外高桥港区（一期）工程建设中的几项技术决定及其应用

上海浦东十大基础设施之一的外高桥港区（一期）工程于１９９１年７月１日动工兴建，现将外高桥港区建设特点、粉煤灰回填地基形成港区陆域，件杂货堆场沥青混凝土铺面以及软土地基上选用轻型钢结构仓库等应用情况介绍给读者。     

上海港外高桥港区六期工程开工

上海港外高桥港区六期工程2009年1月21日全面开工建设，主体工程将于今年年内建成并投入试生产。作为上海加快国际航运中心建设的有力举措，外高桥港区六期工程可为上海港新增集装箱年吞吐量210万TEU和60万辆汽车。上海市副市长沈骏出席会议并宣布工程开工。     

外高桥港区在上海国际航运中心建设中的功能定位探讨

随着上海国际航运中心建设工程的启动,特别是洋山深水港区的开发,外高桥港区在迎来机遇的同时也不可避免地遇到了挑战.面对这些机遇和挑战,在上海国际航运中心建设中如何对外高桥港区进行定位的问题日益突现出来:定位准确,不仅可保持外高桥港区的发展,还可使之与其他港口形成优势互补,促进上海国际航运中心的整体建设;而定位不恰当,则不仅影响外高桥港区进一步的功能拓展,还将造成人力、财力的重复投资和区域竞争内耗,进而影响到上海国际航运中心的整体发展.本文立足于外高桥港区的实际情况并结合上海国际航运中心建设的整体需求,对外高桥港区在国际航运中心建设中的功能定位问题进行分析和探讨.     

“十一五”上海将建6个能源码头

根据最近公布的上海港“十一五”规划，未来几年，上海将在洋山港、外高桥、浦东机场等港区兴建6个能源码头。这些码头分别是：位于洋山深水港区的液化天然气码头和成品油码头，配套上海外高桥电厂三期工程的原料码头和上海漕泾电厂一期工程的原料码头，外高桥建设液化天然气事故气源及调峰站配套码头以及浦东国际机场扩建工程场外供油工程的配套码头。     

上海外高桥港区陆域形成与地基处理

简要介绍上海港外高桥港区一至四期陆域形成和地基处理的工程情况。     

RMG队列中的“新兵”——大型集装箱堆场专用的轨道式集装箱龙门起重机简介

为适应上海外高桥集装箱码头五期和大、小洋山集装箱码头一期工程2005年年底投产,上海东华集装箱综合服务有限公司在紧靠外高桥港区的凌桥地区新建了一处兼有修箱和堆存功能的大型集装箱堆场。在总面积为150m×500m的堆场上设置了由上海和平发展起重设备厂有限公司制造的适用于     

上海外高桥港区三期工程吹填地基参数的试验研究

针对上海集装箱港口道路堆场地基特点，比较系统地进行吹填地基参数的研究，为外高桥港区三期工程的设计提供必要的参数，供其他类似工程建设参考。     

大面积粉细砂吹填成陆地基加固技术应用

根据上海外高桥港区建设的设计要求和地质条件,对不同的吹填粉细砂厚度及不同的下卧层地基,分别采用振动碾压联合动力降水加固技术,低能量强夯联合动力降水加固技术,无填料振冲加固技术进行地基处理。实践证明,这些技术的应用为外高桥港区地基加固开辟了一条新思路,具有一定的社会和经济效益。     

上海外高桥年底建成大型滚装汽车码头

今年年底，上海外高桥港区将有一个大型专业汽车滚装码头建成投运，其位于外高桥六期工程下游段，拥有600米岸线，年吞吐汽车可达80万辆。     

汽车堆场高性能改性沥青铺面材料性能的试验研究

在夏季炎热湿润港区修建沥青铺面所关心的问题是沥青混合料的永久变形和水稳定性.依托上海外高桥港区六期项目汽车堆场工程,阐述在沥青结合料、级配类型的选择等方面的问题,并给出了混合料设计方法.     

"区港互动"为上海国际航运中心筑底提速

<正>今年4月15日,上海外高桥保税物流园区顺利通过国务院联合验收小组的封关验收,正式成为全国首个物流保税区与港区联动的试点区域。 外高桥保税物流园区是上海国际航运中心的重要组成部分。在角逐东北亚地区国际航运中心的激烈竞争中,在洋山深水港一期工程即将投人使用的前夕,国家把第一个区港联动的保税区试点区域定在外高桥,让外高桥港区与物流园区连成一体,实行国际通行的境内关外的保税政策,货物在园区内无障碍流动,出口货物进了园区就可退税,货物进出既可拼装也可拆装,物流成本将会大大降低,流速加快,增值能力扩大,对国际中转货物的吸引力陡然提升。     

在上海港外四期工程中科技建港

<正> 上海港外高桥第四期工程,是建设上海国际航运中心的重要组成部分,是上海港21世纪现代化的集装箱港区,工程规模为4个全集装箱装卸专用泊位和2个集装箱长江驳泊位,年吞吐能力180万标准箱,主要生产设施和管理设施必须是可靠、实用、高效、先进,部分达到国际领先水平。     

港口工程建设投资的节省与控制

<正>多年来,上海国际港务(集团)股份有限公司在长江口南岸的外高桥地区和罗泾地区连续建设了由国家核准的大型集装箱新港区和散杂货新港区,经质量主管部门评定,每一项工程质量优良,其中先期已评审的外高桥新港区有的还获得部优     

洋山深水港区一期工程航道设计简介

上海国际航运中心洋山深水港区是我国正在建设的最大的专业集装箱港区，本文介绍了一期工程航道工程的设计规模，平面布置、航道回淤研究等基本情况。     

中国交通建设股份有限公司获5项詹天佑土木工程科技大奖

日前，2008年中国土木工程詹天佑奖揭晓，共评出31项精品工程，公司有5项参建工程获奖，分别是：烟大铁路轮渡工程、江苏宿迁至淮安高速公路、长江口深水航道治理二期工程、上海国际航运中心洋山深水港二期工程，以及上海外高桥港区四、五期工程。     

时效铸新港——回眸上海港外高桥港区五期工程建设

2005年12月25～26日,由交通部组织的验收委员会,对上海外高桥港区五期工程(以下简称"外五期")进行了竣工验收,认为该工程已按照国家批准的建设规模和标准建成,投资控制在国家批准的概算之内.工程建成后试运行顺畅,满足了生产要求,总体情况良好,符合设计要求,具备验收条件.上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长陆海祜接过了验收委员会的竣工验收证书,由此标志着外五期新港区正式投入装卸生产营运.     

落实海运强国战略 加快上海国际航运中心建设

2009年以来,在交通运输部等国家部委大力支持下,上海国际航运中心建设取得新的成果,服务长江经济带、服务全国参与国际竞争的能力进一步增强。提升航运集疏运效率,提高物流服务能力。上海在交通运输部支持下加快推进港航基础设施建设,圆满完成洋山深水港北港区工程、外高桥港区六期工程等港口建设项目,初步形成"两主一备"的邮轮母港布局形态,内河航道整     

完善港口集疏运体系 拓展港口服务功能 上海港外高桥六期工程通过国家竣工验收

<正>2011年10月13日至14日,交通运输部在上海组织召开上海港外高桥港区六期工程竣工验收会。会议由交通运输部水运局局长宋德星主持。交通运输部副部长徐祖远、上海市副市长沈骏出席会议并作了重要讲话。上海国际港务(集团)股份有限公司(以下为上港集团)党委书记、董     

港口工程勘察监理

以外高桥港区四期码头勘探监理为例，对港口工程勘察监理的属性、操作进行探讨。     

时效铸新港——回眸上海港外高桥港区五期工程建设

2005年12月25—26日，由交通部组织的验收委员会，对上海外高桥港区五期工程（以下简称“外五期”）进行了竣工验收，认为该工程已按照国家批准的建设规模和标准建成，投资控制在国家批准的概算之内。工程建成后试运行顺畅，满足了生产要求，总体情况良好，符合设计要求，具备验收条件。上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长陆海祜接过了验收委员会的竣工验收证书，由此标志着外五期新港区正式投入装卸生产营运。