“后卧铺”时代的海格客车新突破——海格代卧VIP客车乘坐出行记

自从2011年卧铺客车被"一刀切"暂停上牌后,长距离旅客运输市场留下了大片的空白。是守着原有的卧铺车型默默静待政策的重新开放,还是审时度势、迎接挑战,投身于研发新的针对车型?在2012北京国际道路运输展上,笔者看到了苏州金龙的答案。一台13.7米长的海格豪华代卧VIP客车KLQ6142BAE4L登台     

龙威助大金龙悄然转身

自大金龙1988年成立，到1990年采用引进的车身造型及制造技术独立自主开发设计出国内第一代中型豪华旅游客车产品开始，大金龙就成为了我国旅游客车的一面金字招牌。多年来，凭借优良的性价比、豪华大气的外观造型和舒适配置，金龙旅游客车成为众多旅游公司的首选，也成功取代了进口旅游客车。     

申龙:四箭齐发 三项大奖

2013年5月22日晚,中国道路运输杯颁奖盛典在国家会议中心隆重举行。申龙客车展示的四款新品中的SLK6118大型豪华客车、SLK6109纯电动城市公交以及SLK6570长头校车分别荣获"2013最佳公路客车奖"、"2013最佳新能源客车奖"以及"2013最佳校车奖"三项大奖。豪华客车国际品质SLK6129作为申龙最新款一层半豪华公路客车,相比同等级客车,申龙     

卧铺客车发展前瞻

文章就我国卧铺客车的现状，发展前景进行了简要地阐述，并针对其发展的制约因素，对卧铺客车的底盘选择，卧位的布置，卧铺的设置和其他舒适，安全等技术问题提出了改进意见。     

中大汽车:超长保用,与潍柴动力联合打造客车品质"220工程"

3月13日,上海世界客车博览会亚洲展览会上,伴随着中大07款A9特大型豪华客车揭开面纱,中大汽车总裁徐连宽向外界宣布,中大汽车和潍柴动力联手打造客车品质的"220工程"隆重推出,中大A9客车将打破国内客车保用里程的记录,在国内首推"2年20万公里"220保用政策.     

百路佳JXK6137型客车荣获2009中国年度客车大奖

由江西凯马百路佳客车有限公司针对美国和澳大利亚市场专门开发定制,并已连续多年批量出口的百路佳JXK6137型豪华客车,荣获"2009中国年度客车"大奖(COACH oF THEYEAR IN CHINA).由国内客车专家、学者和专业媒体记者组成的评审团认为:百路佳JXK6137型客车在中国率先采用U型方钢制造桁架式承载车身,不仅降低客车自重,更增加整车安全性和稳定性;其人性化的驾乘空间和细节优质的性能,确保该车型通过澳大利亚交通部(ADR)、美国交通运输部(DOT)和英国车辆认证局(VCA)的认证,连续多年出口美国和澳大利亚等市场,并成为世界著名赌城拉斯维加斯豪华客车租赁服务领域的一道亮丽风景线,也是中国制造的客车在国际豪华客车领域树立的新标杆.     

安凯:剑指三大蓝海市场

作为"豪华与新能源客车创新典范"的安凯客车,在本次展会上重点推出了三款极具代表意义和竞争力的新品,并在展会现场隆重发布了安凯新款豪华燃气公路客车HFF6121K40C2,作为2013年市场主推车型在展会上进行了重点推介,此外参展车型还包括增程式电动公交     

变,通未来的现代豪华客车技术

随着中国经济发展突飞猛进,从举世闻名的青藏铁路豪华专线到各地日益增多的豪华旅游项目兴起,中国高端旅游业发展势头强劲,消费者对旅游质量的要求也日趋提高.现代汽车公司大型豪华商用客车"UNIVERSE",由新落成的被誉为世界上最现代化的客车与卡车制造厂--全州汽车厂负责生产.     

客车革新的使命

虽然谁也不愿意这样形容,但不得不说,客车行业近两年来每一次重大政策的调整,都是伴随着血淋淋的安全事故而生的。2011年是震惊海内外的"11·16"甘肃校车事故,2012年是前不久发生的延安双层卧铺客车事故。2012年8月26日凌晨2时,陕西省延安市境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200米处发生一起特大交通事故,一辆车牌号为蒙     

GB/T 16887-2008——《卧铺客车结构安全要求》标准介绍

推荐性国家标准《卧铺客车技术条件》（GB／T16887—1997）的修订工作已经完成,修订后的标准为《卧铺客车结构安全要求》（GB/T16887—2008）,其已于2008年2月3日发布,2008年8月1日实施。     

讲述一个客车的故事——访重庆恒通客车有限公司总经理邓平

经历了重庆客车总厂、重庆泰龙客车有限公司、重庆宇通客车有限公司三次变迁后,从小就在客车厂长大、听着客车故事入睡的重庆恒通客车有限公司总经理邓平感慨颇深.邓总出生于一个客车世家,到他这里已经是第三代了,由于很小就经常出入生产客车的厂区,耳濡目染,了解到客车的生产、制造的全部过程,从小就对客车产生了浓厚的兴趣,同时也见证了改革开放后中国客车行业的发展史.从第一台中国城市公交客车(解放前)、第一台新中国由货车改制而成的"公交客车"、第一台正规化天然气客车到如今恒通客车的蓬勃发展,近70年的客车制造历史,使这里成为邓平生于斯、长于斯的中国客车制造历史最长的企业.于是,身为第三代客车人的邓总向我们讲述了一个追溯中国客车制造史的故事……     

龙威助大金龙悄然转身

自大金龙1988年成立,到1990年采用引进的车身造型及制造技术独立自主开发设计出国内第一代中型豪华旅游客车产品开始,大金龙就成为了我国旅游客车的一面金字招牌.多年来,凭借优良的性价比、豪华大气的外观造型和舒适配置,金龙旅游客车成为众多旅游公司的首选,也成功取代了进口旅游客车.     

创新再启程 安凯迎来2010年万辆客车下线

2010年12月28日,安凯客车又传喜讯,在安凯客车总装车间,随着启动球的点亮,一辆安凯纯电动客车向人们徐徐驶来,标志着2010年第一万辆安凯客车正式下线.来自安徽省、合肥市,江淮汽车集团的各级领导嘉宾,安凯客户代表,媒体代表以及安凯客车全体领导和员工们共同见证了安凯客车正式迈入中国客车行业的"万台俱乐部"这一历史时刻.这也标志着安凯成为继"三龙一通"之后又一家年产过万的客车生产企业.     

安凯豪华与新能源创新北京结硕果

作为中国豪华与新能源客车创新典范的安凯客车,推出多款重量级产品高调亮相。安凯今年重点推广产品HFF6124K40豪华旅游客车;安     

芯的光芒 共耀里程——西沃客车展暨新产品推介会侧记

2003年9月21日—23日，“芯的光芒共耀里程”西沃客车展暨新产品推介会期西安拉开帷幕。这次活动由“产品展示”、“新产品推介”和“试乘”三个部分组成。在西安南门瓮城举行的西沃客车展以西安古城墙的雄浑古朴和现代化声光电子效果相结合，配合独具特色的仿古入城仪式欢迎参加展会的宾客。在产品展示会上，西沃公司展出了最新研制的VOLVOB12M豪华客车，这款符合高III标准和旅游五星级标准、国内顶级配务的豪华客车从设计、工艺、科技含量等方面，全方位展现具有VOLVO客车特色的未来安全、高品质的豪华客车形象。     

中通客车开创节能环保新纪元

2000年,拥有42年历史的中通客车上市,公司正式更名为"中通客车控股股份有限公司".新的机制带来新的活力,自此中通客车一路高歌猛进.连续6年,公司的主要经济指标每年以20%以上的增幅快速递长,先后推出的"中通梦幻"、"中通凯撒"、"中通凯越"、"中通凯驰"等具有国际领先水准的系列车型赢得业界好评:"最佳豪华旅游级客车奖"、"最佳安全设备奖"、"最佳客车制造奖"、"中国公路客车金奖"、"中国城市客车金奖"……累累奖项背后,都是中通人辛勤的汗水与不懈的奋进.     

青年汽车:高性价比铺就豪华之路

2006年7月9日,价值400多万元的2辆青年双层豪华大客车驶出青年汽车集团的大门,出口到韩国釜山.创造了迄今为止中国客车行业第一笔整车出口韩国的业务,进而打破了韩国不进口豪华客车的先例.此次购买的样车到达釜山运营后,釜山市政府每年还要向青年汽车集团购买50台的双层豪华客车.釜山市政府办公室主任成德柱认为,青年牌客车豪华气派、雍容典雅、舒适安全,非常适合韩国客运市场.     

道路客运行业分步推行安全告知制度

8月1日，交通运输部发出通知，要求各级运输主管部门和道路运输管理机构在道路客运行业分步推行安全告知制度。今年年底前，先在所有卧铺客车、超过800公里的省际班线客运车辆上推行，2012年上半年推广至所有省际班线客运车辆和省际旅游客车。省内班线客车和省内旅游客车的具体实施时间由省级交通运输主管部门确定。     

厦门金龙龙威助阵"9.3大阅兵"龙的传人劲展军威

49个国家应邀出席,30位国家元首、政府首脑亲临现场,17个国家直接派仪仗队参加……2015年9月3日,以纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年,天安门举行了规模空前的大阅兵式,成为国际社会密切关注的盛事. 此次受阅部队共编50个方队,含2个抗战老同志乘车方队在内的万人参阅兵力,如此大阵容对交通运输服务提出更高要求,自主品牌客车成为承担此重任的主力军. 成立于1988年国内客车品牌大金龙,在1990年、1994年分别推出第一代自主研发中型、大型豪华旅游客车,其精良做工,高性价比等优势,一举改写当时旅游客运市场被日野、UD、五十铃等日系进口客车霸占局面,将日系客车从海关进口名录中"抹掉",打响没有硝烟的"客车品牌保卫战",取得"中国自主品牌客车抗日"的胜利.     

商务出行新名片——升级款"赛特拉·尊荣"亮相中国客车大赛

"赛特拉·尊荣400"豪华客车是安徽安凯汽车股份有限公司同德国奔驰集团EVOBUS公司10余年合作的代表产品.其外型设计、动力总成更多的引用了EVOBUS公司400系列产品的元素,在这款"赛特拉·尊荣"升级产品中,更多的结合国内的营运环境对产品进行了二次提升.在保持产品原有风格的基础上,针对运营商提高营运附加值的需求特点,将整车的地板拉平,整车高度提高.关键的是整车地板拉平后整个行李舱的容积大大提高,超过11立方米.