三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司正式开业

2012年9月5日,三一首家合资公司——三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司正式开业。三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司董事长克里斯托夫·卡尔玛与三一起重机公司总经理戚建共同为新公司的成立剪彩揭牌。该公司首批研制的3款新品已经下线,拟于当月投放市场。     

帕尔菲格:五年内成为中国市场的领先者——访帕尔菲格首席财务官Christoph Kaml和亚太区总经理Thomas Perkmann

<正>2012年2月28日,三一重工旗下全资子公司三一起重机与帕尔菲格集团在湖南省长沙市签订合资协议,双方共同投资建立三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司(以下简称"三一帕尔菲格")。三一帕尔菲格将主要开发和生产随车起重运输车。同一     

三一重工与帕尔菲格携手 加速海外布局

<正>继以3.24亿欧元收购普茨迈斯特90%股权的"吞象"之举后,2月28日,三一重工在长沙宣布,将与总部设在奥地利萨尔茨堡的帕尔菲格公司签署协议,双方将成立两家合资公司,且将各持有50%的股份,三一帕尔菲格将针对中国和全球市场,主要在长沙生产和销售帕尔菲格的随车起重机产品;帕尔菲格三一将借助其在萨尔茨堡的注册办事处,在     

中国市场很重要——访奥地利帕尔菲格公司亚太区总经理Thomas Perkmann

<正>1932年成立的帕尔菲格,原是一家小修理厂,经过近80年的发展,现已成为一家上市公司,是世界领先的液压起重、装载、搬运设备制造商。在成功占领欧洲市场后,帕尔菲格开始面向全球进行扩张     

弱市中不缺亮点

<正>就在国内专用车市场持续下滑、行业一片哀歌的时候,徐工与江淮、三一重工与帕尔菲格先后合资组建新公司,目标共同指向随车起重运输车市场(见本期《企业》栏目相关报道)。这表明,尽管我国专用车行业整体不景气,但是细分市场仍不乏亮点。     

帕尔菲格收购美国AWE公司

日前，全球最大的液压装载提升系统供应商之一奥地利帕尔菲格公司（Palfinger）收购了位于美国新泽西州的一家集装箱转运设备专业生产企业AWE公司。AWE公司主要生产用于转运集装箱或发电机组的拉臂钩上装、被称为“美国之鹰”的吊爪以及转运集装箱的吊索系统，是美国第2大集装箱吊索系统供应商，在美国东北具有很高的市场占有率。2008年，该公司产值达1300万美元，但仅有40余名员工。     

帕尔菲格携2类上装亮相Bauma China 2010

<正>在Bauma China 2010上,意大利帕尔菲格集团展出了2个系列的专用汽车上装产品——随车起重机和拉臂钩,包括分别装备PS8000直臂式随车起重机和PK27002折臂式随车起重机的2辆随车起重运输车,1台PK50002·EH折臂式随车起重机,以及1台拉臂钩系统。帕尔菲格成立于1932年,主要从事随车起重机制造,是世界领先的液压起重、装载、搬运设备制造商。中国市     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状,对福田.戴姆勒与重汽.曼公司的合资合作模式进行了对比分析,同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作，在商用车领域，跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状，对福田·戴姆勒与重汽·曼公司的合资合作模式进行了对比分析，同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

三-07过百亿 重奖不忘有功臣

2008年3月1日，在这个三一人自己的节日里，三一集团隆重举行了主题为“跨百亿，攀千亿”的“2008三一节庆典暨表彰大会”会上公司对一批技术领军人物、技术骨干以及为公司发展做出过杰出贡献的管理者等三一功臣——进行了重奖。     

专用车信息

发改委拟新增6家专用车企业；三一集团投资1亿欧元拟在德国建新工厂；青专40辆大型垃圾转运车服务奥运；中成公司放射性源运输车进行批量生产；“迷你房车”和“巨无霸”餐饮车亮相上海房车展；中集集团新疆公司专用车项目开工建设；铝合金系列运输车项目落户清河；     

三一07过百亿重奖不忘有功臣

2008年3月1日,在这个三一人自己的节日里,三一集团隆重举行了主题为"跨百亿,攀千亿"的"2008三一节庆典暨表彰大会"会上分司对一批技术领军人物、技术骨干以及为公司发展做出过杰出贡献的管理者等三一功臣--进行了重奖.     

三一第二代旋挖钻成为行业风向标

<正>2010年7月28日,三一集团北京桩机公司第二代桩基础施工设备下线仪式隆重举行,三一SR280Ⅱ、SR360Ⅱ、SR420Ⅱ3台第二代旋挖钻机与1台连续墙抓斗产品同步下线。来自全国各地的120多位客户共同见证了代表行业新生力量的三一SR系列第二代旋挖钻机的问世。与第一代产品相比,第二代旋     

三一重工斥1.4亿元购非公路矿用自卸车业务

<正>三一重工2011年12月30日公布与其大股东梁稳根间接持股之三一重机订立资产收购协议,拟以1.44亿元(人民币,下同)现金,收购三一重机有关非公路矿用自卸车业务之所有资产,代价将以公司内部资源拨付。三一重机承诺,于收购事项完成后,其将不再从事非公路矿用自卸车及其相关业务,根据估值报告,资产收购协议项下所收购应收帐款、存货、设备及无形资产于估值日期之评估值分别为1780万元、8750万元、3020万元及890万元。三一重机进行之非公路矿用自卸车业务于2010年10月前并未开始销售其产品。     

ZF三一全面诠释系列化产品——三一集团-ZF集团客户日及技术研讨会侧记

2012年3月21日,以“一路精彩,共行天下”为主题的三一集团-ZF集团客户日及技术研讨会在长沙举行,三一集团、采埃孚集团(ZF Friedrichshafen AG,简称ZF)高管分别率队出席,就ZF全系列产品的技术结构特点及应用进行了深入交流和探讨,三一重工执行总裁兼三一集团总工程师易小刚与ZF特种传动事业部副总裁Dr.Thomas Hegel互赠纪念品以示合作久远.     

品牌动向

奔驰关键词:官司英国伦敦高等法院近日裁定,驳回戴姆勒奔驰公司有关三一商标侵权其三叉星商标的诉讼,认为三一在英国市场使用标识的意图,只是因为这一标识是三一在很久以前已经创立并且被该公司一直使用的商标,没有证据充分说明三一标识的表现形式接近三叉星。这意味着戴姆勒再也不能     

‘催化'美丽中国

<正>月底,丹麦女王玛格丽特二世携亨里克亲王来华进行访问,期间有4位部长和包括托普索公司在内的161家企业组成的丹麦有史以来最大的商业团队随行。作为访问的议程之一,4月25日在北京钓鱼台国宾馆举行了托普索公司与天津经济技术开发区(泰达)的签约仪式。托普索公司将对其在天津泰达开发区的汽车催化剂工厂将     

国内首台五桥200t全路面汽车起重机亮相

由三一集团汽车起重机公司生产的国内首台五桥200t级QAY220全路面汽车起重机最近在上海亮相并正式交付用户。该产品填补了国内该级别产品的空白,标志着三一已经全面掌握世界最先进的轮式起重机研发和制造技术。该汽车起重机由三一自主研发,具有     

三一沥青砂浆车世界领先

"三一沥青砂浆车技术在世界上处于领先水平",在沥青砂浆车领域具有权威地位的德国博格公司近日如是说,并表示将放弃自己公司的产品,转而购买三一新型微泡沥青水泥砂浆车,以支持博格公司在土耳其的施工项目。     

宝马在即，对话三一

对于施工企业,三一的产品无异是质量的代名词,值得他们信赖;对于国内同行,三一好比市场的风向标,三一的领航将使他们的风险大为降低;对于三一自身,内省与把握外部市场动态一样重要。了解三一,让我们从与三一路机营销公司总经理吴立昆先生的对话开始。