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在勘察设计资料基础上,对隧道穿越区域地面及洞内工程地质、水文地质进行实地调查,对北武夷山隧道涌水情况进行分析研究。通过不同方法对隧道涌水量进行计算,经比较和验证,降水入渗法对涌水量的预报较精确。 相似文献
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裂隙岩体数值法预测计算特长隧道涌水量的应用研究 总被引:9,自引:1,他引:8
本文通过对数值法预测计算裂隙岩体隧道涌水量原理的分析研究,把一个复杂的水文地质问题,支解、转化为几类较典型的水文地质问题进行分步求解,编制计算机计算流程框图。同时,针对西康线秦岭特长隧道仙人岔断涌水分析及数学模型的建立、预测计算了其涌水量,并与实际发生的涌水量的对比,效果较为理想。 相似文献
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通过对渝怀线金洞隧道进行地层岩组、地质构造、岩溶及水文地质条件的判释,评价了隧道所经地段的工程地质条件,为隧道围岩分类和岩溶涌水量预测提供了科学的依据. 相似文献
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张喆 《铁道标准设计通讯》2020,(2):130-135
渭河隧道是宝鸡至兰州高铁重、难点控制性工程。区内地质构造运动较活跃,黄土滑坡、富水砂岩层及饱和卵砾石等不良地质发育,复杂的工程及水文地质条件严重制约着渭河隧道选线工作。通过野外地质调查、原位测试、室内试验、理论计算、地质分析等方法对影响隧道选线的地质问题进行了综合评价,提出竖向绕避滑坡群方案,通过分层抽水试验解决了复杂地层涌水量计算参数的问题,对合理确定隧道埋深和辅助坑道方案的选择具有指导意义。 相似文献
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田德铁路百安隧道穿过桂西南岩溶强烈发育的峰丛洼地带,隧道位于岩溶垂直入渗带内,具有枯水季节隧道内涌水较小,暴雨后涌水量大,隧道通过洼地段发生突水可能性较大的特点。预测隧道开挖后涌水量的大小,除需掌握区域水文地质特征外,还必须合理选择水文地质参数。准确预测隧道涌水量大小及隧道可能突水段落,可为工程设计提供较为准确的参数,预防隧道涌水危害。 相似文献
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本通过对数值预测计算裂隙岩体隧道涌水量原理的分析研究,把一个复杂的水地质问题,支解、转化为几类较典型的水地质问题进行分步求解,编制计算机流程框图。同时,针对秦岭特长隧道仙人岔断层涌水分析及数学模型的建立,预测计算了其涌水量,并与实际发生的涌水量对比,效果较为理想。 相似文献
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秀山隧道水文地质特征分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:玉蒙铁路秀山隧道受云南特殊地质构造影响和异常活跃的地壳运动作用,溶蚀管道与宽大裂隙发育,岩溶水、构造裂隙水相互混杂并形成复杂的地下水网络系统。通过对隧址区域工程地质与水文地质条件以及施工开挖揭示的洞身涌水特征进行系统分析研究,查清隧道涌水来源及其与杞麓湖的水力联系。研究结论:(1)通过对隧道洞身涌水量最大段落进行综合分析及水样同位素测试,表明地下水来源于隧址区接受的大气降水;(2)杞麓湖湖水与隧址区地下水在来源上存在明显差异,隧道涌水与湖水联系较弱;(3)隧道穿越曲江、杞麓湖两个水文地质单元,施工至不同洞段水文地质特征表现出较大的差异性;(4)本文研究结论可为同类地质环境隧道工程勘察设计施工提供参考借鉴。 相似文献
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格尔木地处亚欧大陆中心,气候属于典型的高原大陆性气候。我段自建段以来,一直运用DF4型机车。几年来,经厂、段等多方面长期努力,机车质量得到大幅度提升。但这种以内地为基础发展起来的机车,在格尔木—哈尔盖高原缺氧风沙地区运用中,由于运用区段海拔3000m以上地段占73.5%,沿线常年风沙弥漫,柴油机气缸进气不洁,并存在柴油机用气量和进气阻力(即空气滤芯的阻力)之间的矛盾,燃烧不完善,出现了柴油机气缸套、活塞的严重磨损和柴油机排气温度超标、费机油的情况。 相似文献
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对比分析我国铁道行业机车车辆铸钢件标准与AAR和UIC铸钢件标准的主要技术内容、技术差异,从提高标准的技术先进性、适宜性的角度,对我国铁道行业铸钢件标准的修订提出意见和建议。 相似文献
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以广州地铁六号线文化公园站为例,对地铁车站从控制测量、细部放样、竣工测量等施工过程进行科学的施工测量方案设计,并根据地铁施工的特点提出几点测量设计建议。 相似文献
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陈东巨 《现代城市轨道交通》2013,(6):52-54
裂缝在素混凝土结构尤其是大体积素混凝土结构中很难避免,裂缝的出现对结构造成安全隐患,降低了结构的耐久性。文章针对某铁路桥圆端形桥墩出现的裂缝,分析了其产生的原因以及对结构和耐久性的影响,提出了补强加固的处理方案,为同类型桥墩裂缝的修补提供参考。 相似文献
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uClinux下多文件系统的研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
通过研究和比较在嵌入式系统中常用的存储设备与对应的文件系统,提出了以多文件系统作为uClinux的文件系统构架.同时给出自主的一款SOC为目标系统来实现多文件系统的uClinux构建. 相似文献
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信息产业部决定,IP网络电话由中国电信、中国联通、中国吉通3家公司于近期开展IP电话的商用试验,试验期初步定为6个月,试验期结束后,将向合乎条件的企业在更大范围发放正式经营许可证。 相似文献
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铁路客运专线桥梁工程技术及建议 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:客运专线铁路桥梁比例大,特殊结构多,技术标准高.为了又好又快地搞好客运专线建设,分析总结已经开工项目桥梁主要工程技术,提出今后客运专线建设中需要研究和解决的技术问题.研究方法:结合目前已经开工的京津城际、武广、郑西等客运专线桥梁建设情况,分析、归纳、总结已经开工项目桥梁结构形式、主要技术要求、工程实例,对国外咨询中所涉及桥梁主要工程技术问题进行研究,提出建议.研究结果:参加了客运专线在建项目的桥梁情况的调研和重大技术问题解决,整理了国外咨询中涉及的客运专线桥梁技术问题,提出了今后重点研究的技术问题.研究结论:我国客运专线桥梁建设在科研、设计、施工、材料、设备等方面取得了巨大的成绩,积累了客运专线的建设经验,提升了我国铁路桥梁的技术水平,但是在科研、标准、设计等方面仍需要进一步完善和提高,不断总结经验、吸取教训,才能实现建设一流客运专线的目标. 相似文献