科技与产品

正扬子江船业集团获多艘船舶合同订单日前,扬子江船业集团与Tiger Group签下2+8艘14 000 TEU双燃料集装箱船合同大单,单船合同造价为1.15亿美元。这批集装箱船型长335 m,两柱间长326 m,型宽51 m,型深29.9 m,设计吃水14 m,结构吃水17 m,服务航速22 kn,其能效指数EEDI不低于Phase0的45%,废气排放满足Tier Ⅲ要求。又讯:3月17日,扬子江船业集团举行了江苏新扬子造船有限     

中国三船厂争抢印尼新订单

印度尼西亚散货船油船船东ArpeniPratamaOceanLine将在中国船厂订造7艘新船。据了解,这些船包括油船,拖船和驳船,耗资2780万美元,有可能将在中船广州黄埔造船有限公司、江苏长博船厂有限公司和江苏苏豪国际集团股份有限公司建造。据ArpeniPratamaOceanLine公司秘书透露,公司     

100亿美元!台湾史上最大造船计划启动

随着海运市场形势大好,台湾航运公司正加速买船造船扩张船队。数据显示,目前台湾船东手持订单价值已经超过70亿美元,包括正在建造的自有船舶和长租船舶数量总计119艘,创下历史新高。此外还有数十艘意向订单正在洽谈中,如果这些订单全部生效,新建船舶数量将超过150艘,总投资超100亿美元,这也将成为台湾地区史上最大造船计划。在集运公司中,长荣海运自订船与长租船手持订单排名第一,共计46艘,订单总船价约为60.96亿美元,同时长荣海运还有20艘15000 T EU集装箱船订单正在洽谈中。     

扬子江首获自升式钻井平台订单

据悉,扬子江船业控股有限公司旗下扬子江海工有限公司(扬子江海工)从Qatar InvestmentCorporation获得了2亿美元规模的自升式钻井平台订单。据了解,正式的合同签订仪式将在下周举行,该海工平台由扬子江船业集团太仓海工基地承建,从开工到交付大约耗时30个月。另外,该钻井平台的设计将以"LeTourneau     

中远集运确认续建4艘4250TEU新船

据报道，中远集运日前确认，将在国内船厂续建4艘4250TEU新船。据悉，这批新船总价为2．8亿美元，预计2012年8-9月份交付。新船将在江苏新扬子江船厂建造。订单落实后，该船厂为中远建造的同类型船数量将达到20艘。     

扬子江海工首座自升式钻井平台YN100出坞下水

<正>4月2日,江苏扬子江海工建造的首座自升式钻井平台"YN100"顺利出坞下水。据悉,该自升式钻井平台为Qatar Investment Corporation投资建造,造价近2亿美元,是扬子江船业在2012年底接获的首座自升式钻井平台订单。该钻井平台在"LeT ourneau Super 116E"设计的基础上进行优化和加强,详细设计工作由     

扬子江船业半年接单超300亿

正扬子江船业集团过去2个月来累计接获达14艘7.15亿美元,上半年已接单超过300亿元,创下2008年以来最高纪录。2021年6月23日,扬子江船业集团发布公告称,公司近期接获14艘新船订单,包括1艘9150载重吨化学品船、1艘29800载重吨自卸型散货船、2艘2400TEU集装箱船、5艘3500TEU集装箱船、2艘11800TEU集装箱船和3艘40000立方米LPG船,合同价值总计7.15亿美元(约合人民币46.29亿元),新船将在2022年至2024年陆续交付。     

两家日本船厂分获2艘散货船订单

最近，日本NamdaShipbuiLdings公司和OnomichiDockyard公司分别从台湾四维航业各接获2艘散货船订单。◎看点：这4艘新船价值总额大概为1．2亿美元。其中，NamuraShipbuildings公司接获2艘灵便型散货船分别为2400万美元和2100万美元。OnomichiDockyard公司接获了1艘好望角型散货船和1艘巴拿马型散货船订单，船价分别为474071＂美元和2900万美元。     

中国在超大型集装箱船市场加快步伐

最近,江苏扬子江船业从加拿大Seaspan公司获得25艘10000TEU集装箱船订单(7艘+18艘),这是中国首次完全靠自身能力而获得的超大型集装箱船订单。以前,南通中远川崎船舶工程有限公司在日本川崎重工设计方面的帮助下,曾获得10000TEU集装箱船订单。因此,这次的合同意味着中国船舶业界也具备了建造超大型集装箱船的能力,正在试图从韩国手里夺走主导权。     

修造船

川崎汽船推迟10％新船订单交付时间；希腊船公司延期接收15艘集装箱船；中远船务顺利交付“广东第一船”；中海拟订造干散货船；韩进重工4艘1.2万TEU集装箱船延期交付；应对EEDI已成国内造船界必须正视的课题；造船业大洗牌扬子江船业欲抄底“烂尾船”；1-4月全国新船订单同比下降95％；     

修造船

川崎汽船推迟10％新船订单交付时间；希腊船公司延期接收15艘集装箱船；中远船务顺利交付“广东第一船”；中海拟订造干散货船；韩进重工4艘1.2万TEU集装箱船延期交付；应对EEDI已成国内造船界必须正视的课题；造船业大洗牌扬子江船业欲抄底“烂尾船”；1-4月全国新船订单同比下降95％；     

全球今年新船造价将涨四成

据伦敦克拉克森统计，今年前两个月，全球船公司共订造船舶270艘，造价达147亿美元（平均每艘船约5440万美元）。较去年同期（订单额152亿美元，412艘船，平均造价为每艘船3690万美元）高出甚多。     

散货船

两家日本船厂分获2艘散货船订单最近,日本Namura Shipbuildings公司和Onomichi Dockyard公司分别从台湾四维航业各接获2艘散货船订单。◎看点:这4艘新船价值总额大概为1.2亿美元。其中,Namura Shipbuildings公司接获2艘灵便型散货船分别为2400万美元和2100万美元。Onomichi Dockyard公司接获了1艘好望角型散货船和1艘巴拿马型散货船订单,船价分别为4740万美元和2900万美元。     

大连船柴屡获主机大单

正来源:中国船舶新闻网大连船用柴油机有限公司与江苏扬子江船业集团公司签订了4台7G80MEC主机的商务合同,这4台主机将为扬子江船业建造的4艘超大型矿砂船(VLOC)提供主动力源。据了解,今年5~7月,该公司分别与大连船舶重工集团有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、招商局重工、扬子江船业等4家国内大型造船企业签订了     

海兰信与扬子江签署智能船舶项目合作协议

正2018年3月15日,海兰信科技集团董事长申万秋与扬子江船业集团董事长任元林在江苏新扬子船厂就智能船项目合作进行了交流,并签署了相关合作协议。根据合作协议,扬子江船业承诺自2018年起,未来三年在扬子江船业建造的船舶优先选用海兰信的智能化装备。以互联网信息化、大数据分析、人工智能为代表的新一轮技术     

国内动态

708所联合扬子江船业研发的万箱船开建8月10日,七○八所联合江苏扬子江船业集团公司等共同研发的、由扬子江船业为加拿大西斯班(Seaspan)公司建造的第一艘10000TEU集装箱船点火开工。该型船是针对市场需求,结合船东提出的船型经济性、节能性、环保性和建造经济性的"4E"设计理念而研发的新一代节能环保型万箱船,具有中国自主知识产权。该型船总长337m,型宽     

科技与产品

●扬子江船业在新加坡成功上市4月18日9点整,江苏扬子江船厂有限公司在新加坡宣告了"扬子江船业"股正式挂牌上市。据了解,这是江阴市的第20家上市企业。该股发行价为0.95坡元,开盘价1.35坡元,首日挂牌锐升42%。     

前5月全球船东订19艘油轮

近日，三星重工业已接获累计10艘大型集装箱船和9艘油船的订单，价值总计17亿美元。 6月2日，三星重工业向外宣称从台湾长荣海运公司（Evergreen）接到了10艘8，000TEU集装箱船订单，每艘1．03亿美元。其中六艘由长荣海运公司订造，四艘由长荣国际订造。预计从2012年开始陆续交船。     

国内动态

首季度全球新造船订单量下降11％ 今年3月份，全球新造订单量达gU690万DWT（100艘），1-3月累计订单量达3510万DWT（482艘）。根据ClarksonResearch统计，其按年计算相比去年订单量下降11％。散货船订单量为1990万DWT，占一半水平；今年截至3月，全球新造船订单总额约为248亿美元，虽然同比增长13％，但按年计算相比去年还是下降14％。     

2008年次贷危机以来集装箱新造船订单总量翻番

法国航运咨询机构Alphaliner估计，自信贷危机爆发以来．集装箱新造船订单总量翻番，订购集装箱船新造船总花费达570亿美元。经济危机前的最高新造船订单记录为300亿美元，共计210万标箱。分析者将这570亿美元总订单分为两部分．第一部分，220亿美元订单由船东订购，第二部分．350亿美元的订单为营运商订购。