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重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面修筑与性能 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面的材料、结构、施工、成本及使用性能。试验路使用了3种改性沥青,设计实施了4种试验路段,具有不同的设计空隙率。通过试验路的修筑,检验并验证了排水性沥青混合料的材料设计方法,总结了排水性沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制技术,实际考察了排水性沥青混凝土路面的使用性能。试验效果表明,排水性沥青混凝土路面雨天表面不积水,车辆行驶时不会产生溅水和水雾现象,车辆行驶视线好,路面表面粗糙,构造深度大,抗滑性能高,大大提高雨天行车的安全性,还具有降低路面噪声的功能。排水性沥青混凝土路面是一种具有优良路用性能的高速公路表层结构,非常适合在我国南方多雨地区使用。 相似文献
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路面平整度是路面使用性能评价中影响行驶质量的主要因素。为了克服不同单位或不同仪器的量测值存在的缺乏可比性及稳定性,本文根据国际平整度指数概念和原则,利用三种量测仪器进行实地试验,经过程序处理,建立了IRI标定方程。并在养护检查工作中进行应用。其效果较好。 相似文献
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高速公路沥青混凝土路面使用性能参数概率分布特性统计分析 总被引:5,自引:0,他引:5
路面设计的最终判断依据是路面使用性能,而路面性能参数测定值往往具有较大的随机性和变异性,为了能够深入了解沥青混凝土路面性能参数的特点,并为高速公路路面评价、基于路面性能的路面设计方法和理论研究提供前期研究基础,对路面使用性能参数进行有计划地采集并研究,分析其概率统计特性都是非常重要和必需的基础性工作。依托沈阳~大连高速公路多年路况普查测定的大量数据,依据可靠性数学的基本理论并运用数理统计的方法,编制了分析程序,对高速公路沥青混凝土路面使用性能各参数的概率分布模型、变异水平及演化规律进行了较全面地研究分析,并得到许多重要结论,可为高速公路沥青混凝土路面性能评价预测、可靠性分析以及相关理论研究提供有价值的参考。 相似文献
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路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和高速公路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到各方面的关注和重视,同时研究沥青路面平整度的传递规律,对沥青摊铺机设计及提高其性能有着非常重要的意义。本文试图分析影响沥青路面平整度的因素,从而提出提高沥青摊铺平整度的措施和手段。1 影响沥青路面平整度的基本因素路面平整度是一项综合性指标,涉及到施工过程中多个环节的许多因素,它是路面施工全过程多个环节质量的最终体现。尽管造成路面… 相似文献
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在自然环境和交通荷载的共同作用下,沥青混凝土路面的路面使用性能会随着时间推移而日益衰减,从而直接影响车辆的行驶速度和运输的安全性、经济性和舒适性.为了评估和预测路面使用性能的状况,便于进行科学地养护和管理.应用了灰色系统理论模型,从路面状况指数(PCI)、路面结构强度指数(SSI)、行驶质量指数(RQI)和横向力系数(SFC)4项指标进行分析,建立了基于历史数据的指标预测模型,对高速公路使用性能的各单项指标进行了预测,对模型的精度进行了评价,并根据预测结果提出了相应的养护措施. 相似文献
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复合式钢纤维混凝土路面是一种性能优良的高级路面,其使用性能在很大程度上取决于施工质量。本文较详尽地介绍了施工技术,从理论与实践的结合上解决了生产中的技术问题,取得良好的效果。 相似文献
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高等级公路交通量大、行驶速度高,其养护工作的要求是:在全面养护的基础上,提高路面的施工质量和使用性能,要求养护工作及时、快速、安全、不阻断交通;最大限度地降低养护工人的劳动强度,保证施工安全,加强劳动保护,减少环境污染。经过近两年机械化养护作业的实践... 相似文献
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提出了路面养护管理系统路面对策分析中的一种分析方法一改进优劣系数法,该方法通过各个方案间的优劣关系的对比,利用路面损坏状况指数PCI、结构强度指数SI、行驶质量指数RQI和交通量AADT等性能评价指标的隶属函数,充分利用卫专家经验知识,考察到各种性能指标的不同权重,得到最优的路面养护建建对策。 相似文献
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公路在交通荷载和自然环境的共同作用下,路面使用性能会随着时间推移而日益衰减,从而直接影响车辆的行驶速度和运输的安全、经济和舒适性。提出了公路沥青路面使用性能评价的指标体系和分级标准,最后根据实测数据与规范推荐,选择合适的养护维修决策。 相似文献
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为提高广韶高速公路大宝山隧道路面的使用性能,采用超薄磨耗层对旧路面进行了加铺,通过材料的选择、配合比设计优化、路用性能验证、实体工程的铺筑及跟踪观测,探讨超薄磨耗层在隧道路面加铺的应用效果。通过选用坚硬、耐磨的辉绿岩集料并进行级配优化设计,确定了油石比为4.9%的超薄磨耗层最佳配比;经高温性能、水稳定性能、抗滑性能等试验验证,设计的超薄磨耗层具有较优的路用性能;通过实体工程的应用及效果跟踪观测,表明采用2cm磨耗层对隧道水泥路面进行加铺罩面可改善隧道路面的行驶质量与安全性能。 相似文献
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水泥混凝土路面使用性能预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
根据水泥混凝土路面使用性能的具体特点,本文针对水泥混凝土面使用性能的三个主要指标:路面状况指娄PCI,破损率PSN和实测平整度方差PZK,采用回归分析的方法,建立了在不同交通和结构条件下使用性能随年份变化的预测模型。 相似文献
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路面结构的使用性能直接影响路面养护对策和资金投入,对其使用性能随时间的演变和衰减规律进行准确的预测分析,可以在时间和空间上优化分配给定的养护预算,确定最佳养护对策,科学地选择养护、改建时间以及方案。文中介绍国内外路面结构使用性能预测模型。 相似文献
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