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大连新船重工为伊朗国际油轮公司正在建造的30万t超大型油轮(即VLCC)是我国首次建造的超大型油船,在这系列船上,安装有一套先进的船舶自动化设备--货油综合控制系统,该系统在我国近十年来是首次安装,其系统配置及功能的先进性、复杂性处于国际领先地位,文章就该系统的硬件和软件配置以及系统的功能做了分析介绍。 相似文献
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现代船舶要求对各种船用技术设备实行综合自动化,从而促进了具有大量分支系统的集中遥控和自动控制系统(以下简称遥控系统)的发展。这些船舶系统指的是压载系统、疏水系统、消防系统、洗舱系统、货油系统、隋性气体系统等。本文介绍运输船舶各种船舶系统综合自动化的一般原理、典型算法和控制通道,以及控制所用的部件和设备。本文系根据苏联船舶上广泛使用“纳洛奇”、“依里敏”等型遥控系统的经验编写而成。 相似文献
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"柏松"轮是大连中远船务承接的VLCC改FPSO工程,其货油系统的改造与通常的VL-CC改FPSO工程不同,它拆除了货油舱内货油管,泵舱内货油泵及货油管,在主甲板上安装深井泵从货油舱抽吸货油。文章对该轮货油系统改造中深井泵运用的技术问题进行详细的论述。 相似文献
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货油的密度和体积随其温度的变化而变化,货油温度是货油计量的关键参数,货油温度的测量精度直接影响货油的计量结果。基于PLC(Programmable Logic Controller)数字化货油温度自动采集系统能随时提供各测量点的温度检测值,为货油计量及时提供了修正数据;并具有控制性能好、界面友好、可靠性和温度测量精度高等优点;解决了人工测量货油温度劳动强度大、效率低和精度差等问题,能提高货油计量的准确率。 相似文献
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大型FPSO货油舱监控系统的研究与开发 总被引:1,自引:1,他引:0
在大型FPSO货油装卸作业过程中,货油舱的液位、温度压力检测,货油管系的阀门遥控是货油装卸作业监控系统的重要组成部分.本文采用雷达式液位探头和高液位探头两种测量方式,实现液位监测与报警;采用半导体压力.温度传感器测量货油压力、油温和货油密度;采用液动开度阀控制货油装卸.本文开发的货油舱监控软件系统具有的功能有对检测信号进行实时数据采集、处理和存储;软件界面以虚拟仪表的方式动态显示被测信号的变化过程,当被测量超过设定值时发出声光报警;还具有数据网络通讯功能.为了方便系统的调控,在软件界面上设有调节及控制按钮.本文开发的软件系统通过试运行,性能达到设计要求. 相似文献
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结合19 000 dwt化学品/成品油船的设计,从系统基本原理及构成上,简要介绍了主推进装置、电站管理、船舶控制系统、阀门遥控与液位测量、变频货油泵、液货舱加热和有毒液货蒸汽回收等方面的自动化设计,探讨了此类船型的自动化系统特点及发展方向。 相似文献
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对国内5 000 DWT浅吃水原油轮货油及控制系统进行了深入分析,采用电站柴油机带动货油泵的传动方式,解决了货油泵功率大而电站容量小的难题,为5 000 DWT级左右油船的货油系统及电站设计开拓了一条新路. 相似文献
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油船是我公司目前的主流产品,而货油联调试验是油船系泊试验的一个关键项目,本文结合40000t级载重量原油/成品油轮的实船配置及货油联调试验的经过,介绍货油联调试验相关的几大油船专用系统,以及货油联调试验的内容要求等,以供其它油船参考。 相似文献
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以大连中远海运重工113 300 DWT原油运输船为背景,通过对航行中货油油气回收系统的研究,探讨航行中货油油气回收系统的设计要义,以期为未来阿芙拉型油船航行中货油油气回收系统的设计提供参考。 相似文献
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本公司进行海上浮式储油基地相关的设计工作时,以近海作为储存海域,单艘装置具有60万t的储存容积作为设计目标,通过对目前常用货油泵的驱动形式、排量和货油装卸管系的管径、分组和布置进行分析和计算,并按海上浮式储油装置的实际运作需要,在大型原油运输船货油输送系统的选型和设计基础上进行海上浮式储油装置的货油输送系统的优化设计。 相似文献
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入DNV级带有CCO船级符号的液货船,要求布置在货油区的货油系统、与货油相关的系统以及压载系统能集中管理。通过对CCO规范的研究,结合实船相关系统的设计,并与船级社审图人员深入沟通,提出满足CCO要求的设计方案,并最大限度节约船厂成本。 相似文献
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闭杯闪点《60℃油船(下称油船)是装运闭杯闪点《60℃液货油的专用船舶,在防火分隔、防火结构、危险区域的划分,设备配备布置、通风、消防、消除静电等方面要求比较高.油船装运闭杯闪点《60℃的液货油,其油类较之≤60℃液货油具有闭杯闪点低、易燃易爆特点.由于个别船东、船员对油船预防火灾缺乏足够的正确认识和重视,油船的火灾、爆炸事故时有发生.本文就油船预防火灾及对策进行探讨. 相似文献