2013款雪佛兰科鲁兹起步无力

车型:2013款科鲁兹,配置1.6LLDE发动机. 行驶里程:2000km. 故障现象:发动机故障灯亮,仪表信息中心提示"功率下降",车辆起步无力,1-2挡时车子发冲车速起不来. 故障诊断:接手该车后,首先验证故障确如客户所述.用诊断仪GDS查看故障码有:P0171,燃油调整过稀(如图1所示).分析引起P0171的故障原因主要是混合气过稀引起的油少气多,有部分未经空气流量传感器检测的空气进入汽缸,造成混合气过稀.氧传感器检测到尾气中含氧量过多,ECM根据氧传感器信号进行燃油修正,修正值超出阈值时即点亮故障灯,提醒驾驶员发动机电控系统有故障.     

上海通用别克GL8故障灯亮

车型：上海通用别克GL82．5L。行驶里程：46789km。故障现象：发动机故障灯在行驶中忽然亮起。故障诊断：接车后发现此车故障灯亮，经TECH2诊断仪检测，故障码为：P0171，燃油微调系统过稀。查看发动机数据，此车发动机怠速有时过高到950r／min左右，有时加速后又能恢复正常到720r／min。发动机长期燃油调整值在17％左右，且EGR附近有较小漏气声。为了实现驱动性能、燃油经济性和排放控制的最佳组合，     

雪佛兰故障案例分析(三十五)

案例174车型:科鲁兹。VIN:LSGPC54R9BFXXXXXX。行驶里程:4196km。故障现象:发动机故障灯亮,停车5min以上不好启动。故障诊断:检查发动机控制模块有一个故障记忆:P0171,燃油修正系统过稀。查看ECM的数据,怠速时各项数据均在正常范围:空气流量为2.8g,MAP为34kPa,长期燃油调整为0%,前氧传感器信号电压变     

2008款别克君越燃油调整故障

<正>车型:2008款别克君越(LE5发动机)。行驶里程:115000km。故障现象:动力系统故障灯亮;稳定控制系统故障灯亮;换挡冲击。这一故障已经持续了一段时间,检修过多次,更换过一些部件,但故障不能根除。每次检修,修理工会告知可能是燃油问题,油箱里的油烧完后,换个加油站试试。故障诊断:连接TECH2,检查如下。1.发动机控制模块(ECM)(1)ECM有故障码P0171(燃油调节系统过稀)。     

保养出来的故障

实例一车型:别克新君威2.0。故障现象:动力系统故障灯亮。故障诊断:连接通用故障诊断仪,检查发动机控制模块(ECM)有故障码P0171(燃油调节系统低电压),测量数据流,发现长期燃油调整值不正常,达到34%。     

凯越 1.6冷却风扇不工作

故障现象一辆2004款凯越乘用车(1.6L),行驶里程为122000km。该车发动机水温过高,发动机故障灯亮。故障诊断与排除用TECH2读取到3个故障码,分别是:DTCP0135-前加热氧传感器(HO2S1)加热器电路不工作;DTCP0141-后加热氧传感器(HO2S2)加热器电路不工作;DTCP0443-蒸发排放系统吹洗电     

别克陆尊换挡冲击故障排除

故障现象 一辆2006年款别克陆尊，装配LZC发动机，行驶里程为68000km，出现换挡冲击的故障现象。故障诊断与排除 连接TECH2，检查自动变速器电控系统（TCM）没有故障码；检查发动机电控系统（ECM）有故障码DTCP0171（燃油系统调整稀）。查看自动变速器数据流，发现如表1的相关异常数据。     

大众1.8TSI发动机进气系统故障诊断

故障现象一辆2009年产一汽大众迈腾车,搭载1.8TSI发动机,因发动机故障灯偶尔异常点亮而进厂检修。故障诊断发动机故障灯点亮,说明控制单元内已存储了故障代码。于是连接VAS5052A,调得发动机故障代码为"00369 D0171汽缸列1系统过稀",故障代码的含义为混合气过稀。分析可知,能对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面。(1)燃油供给系统存在故障,包括燃油压力或喷油器存在异常。(2)相关传感器信号异常,包括空气流量传感器及氧传感器等。     

广丰汉兰达汽车故障三例简

一、2012款汉兰达P0171和P0174故障行驶里程：67000km。故障现象：客户反映车辆在一个月前,发动机故障灯和侧滑灯常亮,已经检查了几次也没有解决,此次进厂要求彻底解决。故障诊断：检查故障属实,读取故障码是P0171和P0174（发动机暖机且空燃比反馈信号稳定时,燃油修正出现误差,严重偏稀双程检测逻辑）。推测故障原因是：①进排气系统有漏气现象;②空气流量传感器;③燃油系统异常;④水温传感器;⑤空燃比传感器和氧传感器信号     

克莱斯勒-卷云发动机故障灯点亮

故障现象 一辆1995款克莱斯勒-卷云2.5L V6多点喷射汽油发动机的故障车,出现发动机故障灯点亮,并且有发动机轻微抖动的现象。该车在三个月内因同一故障返修三次。 故障原因 由于汽油滤清器长时间没有更换,造成发动机混合气稀、燃油调整值过高、发动机抖动进而故障灯点亮。 故障分析与解决 第一次接到此车,根据发动机灯点亮的现象,首先进行电脑检测,结果发现有故障码P0171,表明燃油调整过稀。于是     

雪佛兰科鲁兹车发动机故障灯常亮

故障现象 一辆2012款上海通用雪佛兰科鲁兹轿车，累计行驶约7万km，出现发动机故障灯常亮的现象。 故障诊断 因发动机故障灯常亮，于是连接故障检测仪调取故障代码，调得的故障代码“P0171——燃油修正系统过稀”。根据对该类车的维修经验，科鲁兹车出现此故障大多都是机油加注13盖密封圈损坏，或加注13盖没有盖好导致的，于是首先拧开机油加注13盖，发现密封圈完好，发动机无论怠速还是加速都听不出有漏气声；     

新君威发动机故障灯亮

故障现象一辆2010年款2.0T别克新君威,VIN号为LSGPB64E……,行驶里程5870km。报修项目为发动机故障灯点亮。故障诊断与排除使用GDS+MDI诊断车辆故障码为P0171(燃油调整稀)、P2261(涡轮增压器旁通阀卡住)。P0171的设定条件是长期燃油调节权重平均值大于标定值,P2261的设定条件是发动机控制模块通过比较测     

本田锋范车发动机故障灯亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为10万km的本田锋范轿车(该车已使用了5年),车主反映该车发动机故障灯亮。故障诊断接车后首先进行基本检查,没有发现异常;用故障检测仪(HDS)调取故障代码,存储有故障代码P0171,含义是"混合气过稀",发动机燃油喷射调整已经达到1.2(正常应为1.0),清除故障代码后试车,不再报故障代码,但该车使用2天,仪表盘上的发动机故障灯便会再次点亮,读取故障代码依然是P0171。围绕混合气过稀的问题,接     

广丰汉兰达汽车故障三例

<正>一、2012款汉兰达P0171和P0174故障行驶里程:67000km。故障现象:客户反映车辆在一个月前,发动机故障灯和侧滑灯常亮,已经检查了几次也没有解决,此次进厂要求彻底解决。故障诊断:检查故障属实,读取故障码是P0171和P0174(发动机暖机且空燃比反馈信号稳定时,燃油修正出现误差,严重偏稀双程检测逻辑)。推测故障原因是:①进排气系统有漏气现象;②空气流量传感器;③燃油系统异常;④水温传感器;⑤空燃比传感器和氧传感器信号     

丰田RAV4发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆丰田RAV4轿车,行驶里程38700km,行驶中出现发动机故障灯点亮、行驶无力的故障现象。故障诊断与排除首先打开点火开关,启动发动机确认故障灯,接上丰田检测仪读取故障码(DTC),故障码显示P0171,含义为空燃比过稀。查看停帧数据流(图1),确认异常数据,空燃比传感器为3.91V,燃油短期修正系数为19.5%,燃油长期修正系数为28.9%,氧传感器为0.03,无变化。将DTC清除,启动发动机查看动态数据流,空燃比传感器从3.2V慢慢上升     

别克轿车发动机指示灯常亮

故障现象一辆上海通用别克在行驶过程中,出现指示灯常亮不熄的现象,却无其它明显故障症状. 检测排除连接故障诊断仪TECH2进行检查,显示故障码P0171,即燃油微调系统(过稀).之所以产生此故障,是由于该车型为了实现动力性、燃油经济性和排放的最佳组合,采用闭环空燃计量系统.     

别克君越发动机故障灯点亮

<正>故障现象一辆2009年的别克君越2.4L轿车,搭载LE5型发动机,行驶里程89,000km,用户反映该车发动机故障灯点亮。故障诊断与排除观察该车发动机怠速运转状况,基本平稳,方向盘略有抖动。连接检测仪KT600,读取故障码为"P0171(燃油调节系统过稀)"。听车主讲述,该车在其他维修厂维修过,更换了进气压力传感器、炭罐电磁阀、汽油滤芯,清洗过节气门和喷油器。清除故障码后行驶了10km左右,故障灯再次点亮。     

雪佛兰2．0L新景程发动机故障灯亮

故障现象：一辆雪佛兰2．0L新景程，已行驶103875km，车主反映发动机故障灯亮。 故障诊断与排除：用TECH2检查发动机控制模块设置了一个故障诊断码DTCP0133，即三元催化器上游氧传感器老化。     

空气流量传感器引发的故障两例

案例1 行驶里程:4300km. 故障现象:2010款凯美瑞轿车,客户来电反映车辆保养一天后,发动机故障灯常亮.车辆到店后,我店维修技师试车检查,发现发动机故障灯常亮,并且发动机怠速有轻微的抖动.将IT2对车辆进行检测,读取故障码为P0171(系统混合气过稀)故障.     

景程车发动机故障指示灯异常点亮

故障现象一辆07款2．0L雪佛兰新景程轿车，行驶了2.3万km，客户反映发动机故障灯有时会异常点亮。检查分析用TECH2调取故障代码，进入动力系统控制模块（PCM），调得的故障代码为P0171——燃油调整系统过稀，为历史故障代码。