逆反射材料人工加速老化试验及分析

通过对上海华隆、美国3M、日本3家工程级逆反射材料——反光膜在试验室条件下连续10d的人工加速老化试验.分别在3d、5d、8d、10d以不同的入射角、观察角,对各试样的逆反射系数进行测定.3M公司、日本逆反射材料的逆反射性能及耐老化性能明显好于上海华隆的逆反射材料.本文通过大量的实验数据,对3种逆反射材料进行了分析、评价,为以后应用研究提供了依据.     

性能优良的机车车辆车体防腐漆

铁道车辆的油漆涂装是防腐工程的重要手段之一,而车体防腐的效果则取决于所用油漆的质量。文章阐述了铁道车辆行业常用的油漆及其特点,指出在当今环保要求日益严格的形势下,如何开发环境友好型的油漆涂料则是一个重要的课题。     

青藏铁路运营期的劳动防护用品探讨

青藏铁路是全世界海拔最高、交路最长的高原铁路,因其恶劣的自然条件和艰苦的运营环境,必须为青藏铁路职工配置适宜的劳动防护用品。青藏铁路沿线作业工种应配备逆反射标志服,室外作业职工必须配备防寒服、劳动防护鞋、防护眼镜和护肤霜,其中野外作业人员宜采用羽绒防寒服,而调车、检车作业人员则宜采用皮防寒服。     

机车车辆用新型油漆和防护材料

为了满足铁路运输的要求,研制成了一系列油漆涂料。文内介绍了这些油漆涂料的性能、使用方法及效果。     

《视觉信号表面色》和《灯光信号颜色》两国标修订已通过审查

由铁道科学研究院通信信号研究所负责修订的《视觉信号表面色》和《灯光信号颜色》两项国标，在2002年7月16日至19日召开的全国颜色标准化技术委员会2002年工作会议上已通过审查。《视觉信号表面色》修订参照采用国际照明委员会CIE No.39.2(CT-1.6)1983，《关于视觉信号表面色的推荐标准》。CIE推荐标准中列出的通则、普通色、荧光色、逆反射材料色、透射照明信号标志等各种颜色色品范围和亮度因数，在本标准中均被采用。本标准比原标准《视觉信号表面色》（GB8416-1987）有较多修改。原标准参照采用CIE1978年公布的《视觉信号表面色…     

环氧底面合一油漆的开发及其应用

分析了柴油机机体油漆涂装的特点及其对油漆质量的特殊要求,介绍了环氧底面合一油漆的机理、性能及其应用     

水溶性苯丙乳胶漆挥发物和热解物的分析

水溶性涂料是一种用水代替有机溶剂,以合成树脂取代植物油类的新型涂料;具有低毒、无害、不爆炸、经济便利的优点,是当前国內外涂料发展的主要方向。特别是在改善工人劳动条件,预防苯中毒的发生与发展方面有着可喜的效果。北京铁路局在改善油漆工人作业条件方面从50～80年代做了不少工作,先后使用了油漆防毒口罩、靜电喷漆、电泳涂漆,高压无气喷漆等;虽取得了一定成绩,但始终不能彻底解决苯对工人的危害。30年来虽然苯中毒病例很少,曾不断出现油漆作业工人贫血及血像下降的情况。为了彻底解决油漆对作业     

货车检修运用中几个常见问题及对策

1 问题 1.1 车辆标记不清 车辆标记保存是否完整,直接影响车辆的正常使用.铁路货车各种修程均规定,标记重新涂打必须使用原色调和漆.用这种油漆涂打的标记对白天作业的人员来讲是可以满足要求的,但对夜间作业的人员来说有很多不利.一旦标记涂打不清、着霜、脱落或受到污染,用灯光也很难辨认,就会影响车辆的正常使用,给运输生产带来不应有的损失.     

采用油漆集中调配供漆系统实施货车涂装

1概述 眉山车辆厂主要生产敞车和棚车.其压型零部件较多,产品表面形状起伏较大,涂膜质量要求较高,给产品涂装工艺带来了一些问题.该厂通过在实践中的不断摸索,建立了油漆集中调配供漆系统,解决了由于冬季室内气温和工件温度底于涂装要求.涂装后涂膜起皱,附着力低,出现麻点、流坠、无光泽等质量缺陷,及冬季油漆流动性较差,喷涂机故障频繁,油漆雾化效果较差等问题.经过2年的运用检验,收到了良好的效果.     

铁路油漆库净化通风设计

根据某工程实例，论述油漆库漆雾置换式通风净化系统的净化效果及投资     

钢梁上盖板喷锌加涂耐磨油漆的防锈效果

本文介绍钢梁上盖板采用喷锌加涂耐磨油漆防锈的施工方法和效果。     

油漆招标中的问题与对策

1问题油漆招标中,其最终的落脚点是每千克单价或每平方米单价。招标数据的不真实是油漆招标中面临的最大问题。从技术层面上讲,油漆涂装后的质量与固含量和涂布率没有直接关系,但对用户来讲,只要油     

繁忙干线大型养路机械夜间线路大修综合施工

针对繁忙干线施工与运输的矛盾，对繁忙干线采用大型养路机械进行夜间大修综合施工的可行性进行了研究，并介绍了沪宁线实施夜间综合施工的实践和效果。     

氟碳树脂油漆在出口机车上的应用

介绍了氟碳树脂油漆机理、性能及在机车上的应用效果。其性能优异、施工势能方便、配套性能良好,具有广泛的推广应用前景。     

不断改善油漆作业条件 保护职工的安全与健康

十多年来,我们总公司各机车车辆制造和修理工厂,在提高机车车辆的防腐蚀能力,提高油漆质量方面,做了大量的工作,取得了很大的成绩。在油漆工艺上,先后经过手工涂刷,静电喷涂和高压喷涂三个阶段。由于生产任务的增长和对油漆质量的要求越来越高,油漆工艺已成为各厂生产过程中突出的薄弱环节。以C62A全钢敞车为例,底漆和面     

铁路货车用环保油漆

从20世纪末到本世纪初，北美铁路油漆销售市场发生了明显变化。主要表现在：一方面是新造普通货车使用油漆的数量大大减少，车辆修理、车辆内部涂敷及特别用途所需油漆数量增加；另一方面是美国环境保护署（EPA）对于油漆产品所含挥发性有机化合物（VOC）和污染空气的有害物质（HAP）的含量作了明确规定，对环保提出了更加严格的要求。     

齿轮籍底漆脱落、脱色原因分析

本文针对齿轮箱油漆脱落、掉色严重的问题,对可能产生油漆喷涂质量问题的原因进行划分,并进行相关的试验验证,找出了原因,并提出了解决措施.     

新型油漆防护材料

在不同的应用条件下,对油漆防护材料有不同的要求。本文介绍了一种新型油漆,它具有装饰和防护的双重功效,并列举了其应用场合和特点。     

利用天窗进行钢梁油漆涂装施工

钢梁油漆涂装工程是钢梁油漆大修的主要项目。针对传统施工方法存在的安全隐患，并根据“施工不行车，行车不施工”的要求，对融水1号大桥的钢梁油漆大修，利用施工天窗进行涂装施工，并按要求优化施工组织和施工工艺。     

油漆作业中使用不同类型稀料与车间空气中苯、甲苯、二甲苯含量的关系

我区大多数工厂均有油漆作业点、油漆工人数相当多。以往对油漆工进行职业性体检时,均以苯接触作业对待,主要检查有否苯中毒。由于劳动保护工作的加强,对苯的毒性有较充分的认识以及苯的来源短缺等原因,各种油漆所用的有机溶剂及稀薄剂已有了很大变化,总的趋势是苯的含量逐步减