看不见的战线看得见的守护——水上无线电秩序管理专项整治开拓监管新局面

主动作为 水上无线电管理秩序明显改善 水上无线电秩序管理专项整治工作期间,海事管理机构累计开展检查37.7万艘次,发现问题船舶2.2万艘次,纠正违法船舶1.78万艘次,实施行政处罚8275起,列入协查船舶205艘次,列入重点跟踪船舶24艘次,约谈航运公司602家.     

水上安保助力平安世博

<正>水上游世博是上海世博会的一大特色。据统计,世博会期间,每天将有100艘次船只往来园区内外,600班次在园区内往返浦江两岸,日均接待游客约14万人次。世博会的水上安保,考     

顺德海事:打造安全命运共同体服务水上安全

正春天的脚步悄然无声,顺德水道货船往来穿梭,水路春运一派繁忙景象。2017年,顺德海事全面完成水上交通安全监管各项工作任务,辖区水上交通安全形势整体保持稳定。辖区进出港船舶114504艘次,港口货物吞吐量5500余万吨。日前,记者在顺德海事处了解到,2017年,北滘港进出口岸查验船舶3245艘次,完成集装箱吞吐量64.7万个标准箱,北滘港集装箱吞吐量跃居珠江内河支流首位。     

广东海事成功保障1100多万人次水上安全出行

<正>2023年春运期间,广东海事部门出动执法人员21445人次、船艇2896艘次,巡航时间1.1万余小时,巡航里程23.6万公里,成功保障19.6万艘次船舶进出港,累计安全发送旅客1101.3万人次。广东水路客流量同2022年相比,增长了41.9%。2月15日,为期40天的春运落下帷幕。记者从广东海事局获悉,今年春运,广东省水上交通安全形势持续稳定,没有发生列入统计的水上交通事故。     

水上溢油源鉴别和溢油污染损害评估新技术

我国2008年石油进口达2.0亿吨,居世界第二,呈持续增长态势;2007年沿海船舶进出港266.7万艘次,溢油事故风险加大;1973年至2007年,我国沿海平均每4.5天发生一起溢油事故,其中溢油50吨以上的事故平均每年2.3起。     

浅谈广州港水上安全监督管理

广州港是我国南方最大的港口,也是我国华南的政治、经济、文化中心,是我国南方最大的贸易门户.现在的广州港是原来的黄埔港和广州港的总称。1987年1月13日,由于交通部体制下放,黄埔港务局与广州港务局合并,组成新的广州港务局,年吞吐量5200多万吨,每天进出港的船舶达一万多艘次。广州港航道狭窄,船舶流量大,国內船舶到港船     

有效提升水上灭火救援战斗力

正0引言江苏南通滨江临海,长江岸线166 km,海岸线204 km,现有13个港区,142家港口企业。其中,消防安全重点单位78家,石化储运企业、水上加油站21家,监管的危化品船舶76艘,江面船舶日流量2 000～3 000艘次。2017年以来,长江航运公安局南通分局(下称,南通分局)针对长江水上消防实际和灭火救援的特点、难点,积极探索灭火救援新模式,多举措推动长江水上灭火救援     

浅谈长江水上加油站常见消防安全隐患防范措施

<正>随着近20年来长江航运的迅猛发展和国家进一步开放长江经济带的战略定位,长江水域经济日趋活跃,长江干线安徽段船舶流量大幅增加并且船舶呈大型发展趋势,该航段船舶日均断面流量逾千艘次。中石化、中石油以及民营公司纷纷布点水上加油站,抢占长江水上燃油销售市场。目前长江干线安徽段378km中,有水上加油站28座(不包括流     

上半年广东水上交通安全形势平稳

正7月26日,在广东海事局召开的新闻通气会。记者从会议获悉,上半年,广东辖区没有发生重特大水上交通安全事故,没有发生涉客类船舶和危险品船舶水上交通事故,特别是"安全生产月"活动期间,辖区一般等级以上事故数为零,广东水上交通安全管理基础不断筑牢,安全形势总体平稳。在通气会上,记者了解到,上半年广东辖区进出港船舶178万艘次、货物吞吐量11亿吨、客运量5900万人次,同比分别增长0.1%、2.6%、35%。进出港危险品船舶3.8万艘     

数据

正971683艘次2017年10月,我国各级海事管理机构共收到船舶进出港报告971683艘次,其中进港485827艘次,出港485856艘次。船舶注册总数4576艘,其中内河船4314艘,海船262艘。6672艘次2017年10月,我国各级海事管理机构实施船旗国监督检查6 672艘次,滞留船舶137艘次,滞留率2.05%;实施港口国监督468艘次,滞     

澳大利亚最新PSC检查滞留缺陷

1～7月份,澳大利亚港口当局累计检查船舶2816艘次,滞留船舶172艘次,滞留率2.95%;船舶累计滞留缺陷320条,平均1.86条/艘次。滞留10艘次以上的港口分别为:     

数据

正2 609 714艘次2018年一季度全国船舶进出港报告总数2 609 714艘次,其中进港1 305 189艘次,出港1 304 525艘次,环比下降16.75%。3.51%2018年3月,我国各级海事管理机构共实施船旗国监督检查6 569艘次,滞留船舶231艘次,滞留率为3.51%,较上个月提高0.78个百分点,检查数量同比上月增加2 818艘次。     

2013年一季度中国PSC检查数据分析

一、中国PSC检查情况(一)检查情况2013年一季度,中国51个PSC检查单位共检查外籍船舶1935艘次,发现有缺陷的船舶1666艘次,发现缺陷11862项,滞留船舶201艘次,滞留率达到10.39%。检查数量最多的几个单位为上海、天津、青岛和深圳PSC,其检查数量均超过了100艘次,上海港的检查艘次更是达到了222艘次。另外,深圳PSC滞留的船舶最多,达到了17艘,连     

2007年1至6月港口国监督检查情况概要

2007年1月1日至6月21日,中国海事局对1937艘次国际航行船舶实施港口国监督检查,发现1771艘次船舶有缺陷,缺陷总项目达14261项。224艘次外国籍船舶被滞留,滞留率为11.56%。受检船舶中,散货船、杂货船分别为495艘次和791艘次,占受检船     

数据

正667艘次2017年9月,我国海事管理机构共实施港口国监督检查667艘次,滞留船舶26艘次,滞留率为3.90%;实施船旗国监督检查10 254艘次,滞留船舶207艘次,滞留率为2.02%;中国籍国际航行船舶在亚太地区受检48艘次,无船舶在国外港口国监督检查中被滞留。1 523.24万"十一"黄金周期间,全国主要地区水路旅客运输量完成1 523.24万人次。日均190.4万人次,同比增长1%。在黄金周     

中俄将首次举行界河水上联合搜救演习

6月30日．国家海上搜救部际联席会议联络员工作组第七次会议召开。交通运输部、工业与信息化部、公安部、民政部等16个部际联席会议成员单位联络员或代表到会，国务院应急办有关负责人参加会议。据了解，1至6月份．中国海上搜救中心及各省海上搜救中心共接报水上险情882起，组织、协调参加救助行动的各类船艇3208艘次、飞机117架次，成功救助遇险人员8460人，救助成功率达96．3％。     

上海港引航生产再创佳绩

上海港引航站今年1-6月累计引领各类中外船舶27093艘次,超过1999年的全年引航艘次,比上年同期增长8.6%。其中集装箱船11622艘次,占43%,比上年同期增长14.4%;危险品船4305艘次;吃水10米以上船进出口3555艘次,长度大于或等于240米船1859艘次;洋山分站876艘次,均创历史同期新高,为建设上海国际航运中心当好引航先锋。今年春节期间,全站职工协同奋战,克服迷雾、大风等恶劣天气影响,引航员坚持战斗,站领导赶赴生产一线现场指挥,7天引领各类中外船舶878艘次,日均125艘次,安全、高效地完成了引航任务。不久,南下冷空气对引航生产造成不利影响,引航…     

2020年中国PSC检查主要数据

一、中国PSC检查情况2020年,中国各PSC检查单位共进行PSC初次检查787艘次,发现缺陷2395项,单船平均缺陷数量为3.04项,滞留船舶59艘次,滞留率为7.50%。其中:在PSC初次检查数量方面,上海海事局排名第一,检查数量达到了142艘次,浙江海事局排名第二,检查数量为100艘次,山东海事局排名第三,检查数量为98艘次.     

Paris MoU 7月检查动向

2012年7月份,Paris MoU累计检查船舶1516艘次,滞留船舶32艘次,滞留率2.11%,低于上半年3.67%平均滞留率;滞留船舶的缺陷总数316条,平均9.88条/艘次,低于上半年平均11.97条/艘次;其中,致使滞留的缺陷125条,平均3.9条/艘次,与上半年平均滞留缺陷数持平。滞留船舶港口:滞留量居前三位分别是意大利、西班牙、法国;滞留船龄分布:20年以上老     

2012年11月备忘录组织滞留特点分析

一、TOKYO MOU 11月份，TOKYO MOU成员累计检查船舶2806艘次，无缺陷通过757艘次，无缺陷通过率27％，滞留船舶95艘次，滞留率3．4％，略高于上月的3．2％；滞留缺陷累计269条，平均2．83条／艘次，略低于10月份的3．1条／艘次。主要滞留港统计如下：