不断提高公路工程质量的实践和体会

在全国改革形势的推动下,我区公路建设正以较快的速度向前发展。从1987～1989年,我区改建改善公路130km,技术标准不断提高,公路质量不断改善。1987年,第一次设计和组织施工许南二级公路走了一些弯路,工程质量出了一点问题。通过总结经验教训,1988～1989年的工程质量逐步在提高,经省公路局组织的质量杯竞赛检测评定,我区的工程质量一年比一年好。 下面,谈谈我区不断提高公路工程质量的实践和体会。     

浅谈公路建设速度质量与效益的关系

正确处理好速度，质量与效益的关系，是保证公路建设的持续，快速、健康发展的关键。为了尽快改善当前公路建设滞后于经济发展的状况。必须加快公路建设的速度，这种速度应该是工程质量和效益好的速度。如何处理好三者之间关系，笔者就几年实践体会，提出一些看法和意见，仅共参考。     

加快公路施工机械化进程 促进公路建设事业发展——在全国公路机械化施工现场会上的讲话(摘要)

这次在沈大公路召开的机械化施工现场会,目的就是要在公路建设任务日益繁重的今天,探索在高等级公路的建设中,如何组织实施机械化施工的路子,以保证工程质量,加快工程进度,提高经济效益。会议期间,通过辽宁省交通厅的经验介绍,参观施工现场,使我们清楚地看到了实行机械化施工的优越性。下面我想就高标准公路建设实现施工机械化和管理科学化的问题谈几点看法:首先要充分认识实现施工机械化的必要性。大家知道,我们搞了几十年公路建设,基本上都是采取发动群众,以手工操作方式进行的,确实解决了很大问题,但施工周期长,质量得不到保证也是普遍现象。现在随着交通量的增长,各省市都要修建一些高标准的公路和规模较大的桥梁     

高速公路路基施工设计

随着高速公路的迅速发展,高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量。而路基就是公路的基础、基石,它是公路的一个至关重要的组成部分,路基建设的好坏,直接影响公路使用的寿命,也关系到以后修补的程度和时限。本文浅谈高速公路现场施工中的质量管理问题和路基施工的技术和方法。     

高等级公路机械化施工的实践

近几年来,我们考虑到公路改建工程必须机械化的形势,在筑路机械的购置、使用及管理上摸索了一定的经验,取得了较好的经济效益和社会效益。特别是在207国道荆门南段二级公路的技术改造工程中,多渠道积累资金,购置了一定数量的机械设备,充分发挥机械使用效率,为高速、优质完成改建工程起到了决定性的作用,坚定了公路建设必须机械化的信心。1 认真对比算帐,转变传统观念荆门是一个新兴的工业城市,交通流量日益增长,公路运输任务越来越重,原有公路等级和承载能力已不相适应。必须加快公路建设速度,提高公路等级,迅速改变各种落后状况。改建工程如果单靠传统的手工作业,质量和速度难以保障,必须实现机械化     

建设工程质量管理的研究

工程质量的优劣,是国计民生的大事,不仅影响工程建设项目业主的经济效益,也将严重影响承包商的信誉,同时也可反映出监理工作的好坏,工程质量问题是参与工程建设各方共同利益之所在。文章在阐述了建立健全质量管理体系,切实加强和改善各种质量管理职能的基础上,分别从建设单位、设计单位、监理单位、施工单位和质量监督单位的角度出发,探讨公路建设质量管理的方法及措施。     

广东省2015年下半年公路工程质量状况分析

我省在建高速公路项目自从推行“双标管理”以来,在时间紧、任务重的情况下,狠抓工程质量管理,经过各参建单位的不懈努力,成效显著,工程质量水平不断提高,各项监督及交竣工工作高标准、严要求完成.对2015年下半年我省公路工程质量状况进行分析,对今后的工作起到一定的借鉴作用.     

宁夏高速公路沥青路面施工控制

随着宁夏公路事业的不断发展,公路建设的速度和规模都不断提升,2011年底,宁夏高速公路突破1300公里,数量和规模在提升的同时,沥青路面的施工质量控制成为路面施工的重要问题。加强宁夏地区高速公路沥青路面施工质量控制、延长沥青路面寿命、提高经济效益是当前宁夏公路技术人员共同关心的问题,沥青路面施工质量控制是重要的研究课题之一。     

关于提高我省路面工程质量的探讨

为适应国民经济日益发展的需要,我省公路路面等级在不断提高,尤其是107、320、319、322等国道将原来的沥青表面处治逐步改为沥青混凝土路面结构。近几年,我省每年用于公路新建和改建的投资大约1.6亿元人民币,再过几年我省公路状况将会有很大的改观。但目前路面工程的质量与先进省市及邻近省(区)相比,还存在着一定差距。为此,本文就如何提高我省路面工程质量进行探讨。     

施工季节与路面工程质量

公路工程具有线长面广、管理复杂、露天作业、受气候环境影响较大的特点,对其实行全面质量管理,保证和不断提高工程质量,按期或提前竣工通车,提高社会效益,显得特别重要。 影响公路工程质量的因素很多,包括人(管理人员和操作人员)的因素、材料(原材料、成品及半成品)的因素、工艺(施工程序、施工方法等)的因素、机械设备(机械、运输,吊装工具等)的因素、季节(气温、降雨量)的因素等。本文根据我们在施工实践中的切身体会,就“季节因素对公路路面工程质量的影响”谈点粗浅认识。 目前,我省公路路面,其基层结构为稳定类基层;面层则多为沥青类面层,但也有部分水泥混凝土面层。其质量在受季节因素影响方面基本类似。这里主要以石灰稳定类基层和沥青类面层为例说明季节因素对路面     

机械化施工与管理的体会

近几年来,我们段根据公路养护和新改建工程的需要,在筑养路机械的购置、配备、使用、管理、人员培训以及机械化施工等方面,摸索了一定的经验,取得了较好的经济效益和社会效益.特别是在207国道荆门段二级公路的技术改造工程中,由于省公路局的支持,依靠自已的力量想办法,多渠道地筹集资金,购置了一定数量的机械设备,实现了机械化施工,充分发挥机械使用效率.保证了公路建设的速度和质量。对此,我们有以下体会:     

开展工程质量监督的体会

1 基本情况 党的十一届三中全会以来,我省实行特殊政策,灵活措施,国民经济发展十分迅速。经济的腾飞,社会的发展,公路交通对经济发展的作用普遍被各级领导和广大人民群众所认识。随着公路建设规模的迅速增大和各市(地)县发展公路交通积极性不断提高,我省公路工程任务迅猛增加,同时各条战线的经济体制改革也以较大的步伐深入发展。这种新的形势使我省公路基建工作出现了新的情况,工程质量监理、监督面临新问题,这方面主要表现在:(a)基建队伍的组成发生深刻的变化,由于公路建设投资的增加,依靠本省公路系统测设施工队伍来完成任务是难以适应形势发展要求的,自然需要取得外地区、外系统有能力承担工程设计与施工单位的参与。目前在我省承担公路测设任务的除交通部所属和兄弟省市各公路设计部门     

PDCA循环在水泥路面施工中的应用

随着西部大开发战略和交通部"村村通公路"工程的进一步实施,在全面展开的西部地区公路特别是市县级公路建设高潮中,水泥混凝土路面将会得到更加迅猛的发展.很多水泥混凝土路面远未达到设计使用寿命期就出现了大面积的破损现象,严重影响了水泥混凝土路面在我国的声誉和使用前景.介绍了目前水泥混凝土路面常见病害情况和质量管理的指导思想;将PDCA循环管理法应用到水泥路面施工过程中,使混凝土路面工程质量评分和路面平整度分项工程质量评分分别由最初的93分和70%提高到了97分和94%,不仅保证了水泥混凝土路面的内部质量,而且外观美观,保证了行车的舒适与安全;获得了良好的质量效果和经济效益.     

哈尔滨松花江大桥工程推行全面质量管理的经验

我们在松花江公路大桥工程建设中推行全面质量管理,始于今年四月,还仅仅是开始,我们的做法和粗浅体会是: 一、提高认识,建立健全全面质量管理机构承担建桥任务后,为创全优工程,尽管我们也采取了一些措施,如:建立各种管理规章制度,各级人员的岗位责任制,特别是各级技术负责制;编制施工组织总设计和重点工程施工设计;成立大桥设计组和科研组,进行技术交底等等。但总的说来,我们原来所采取的基本上还是传统的质量管理方     

公路桥梁工程材料检测质量控制分析

随着我国经济的不断发展,交通基础设施建设也不断推进,我国对公路桥梁工程的施工质量也提出了更高的要求。施工建筑材料的质量问题影响着工程的施工效果。只有建筑材料质量合格,工程质量才能得到保障,若施工材料自身存在问题,会导致后期公路桥梁通行效果大打折扣。基于此,做好公路桥梁工程建筑材料检测质量的控制问题对提高工程质量具有重要意义。本文围绕公路桥梁工程中材料检测工作,着重分析了现阶段影响质量的常见因素,并对此探讨了相对应的控制措施。     

发展水泥混凝土路面的做法和经验

最近十年间,随着经济的迅速发展和交通量的迅猛增长,我省公路交通也以空前的速度发展,通车里程不断增加,公路等级逐步提高。到1991年底为止,我省公路通车里程已达55307.5km,其中二级和二级以上公路有2387.1km。适应公路等级的提高和大交通量的     

引进竞争机制 发挥投资效益

公路基本建设,推行工程招标投标制度,是基本建设体制改革的一项重要内容。我省在学习兄弟省市经验的基础上,1986年首先在福州洪塘大桥试点,取得经验后逐步推广。两年多来的实践证明,实行工程招标投标,对于加强基本建设管理,节约投资,缩短工期,保证工程质量,提高投资效益都有明显的效果。长期来,公路基建工程,由于没有实行投资包干责任制,预算超概算,决算超预算的现象普遍存在,往往工程费用一再追加。在施工单位、建设单位和计划管理部门之     

如何开展高等级公路招标投标

历年来,公路部门的基本建设都是靠行政手段下达施工任务。省、地、县三级公路主管部门形成条块关系垄断吃“大锅饭”。随着公路建设进入一个崭新的高速发展的历史时期,高等级公路的修建任务将会越来越繁重。单纯靠行政手段下达指令性计划已不能适应当前形势发展的需要。实行公开招标投标制度,甲、乙两方责任明确,有利于坚持基本建设程序,确保工程质量,加快建设速度,提高经济效益。 笔者通过参加湖北省宜(宜昌)黄(黄石)一级公路东仙段以及了解其它一些高速公路的招标投标工作,就国内高等级公路实     

国内外建设工程质量监督工作现状及发展趋势研究

通过对国内外建设工程质量监督工作现状的分析、对比,并结合我省公路水运工程质量监督体系建设的初步研究成果,指出交通建设工程质量监督发展的趋势。     

质量环理论在高速公路机电工程检测质量控制中的应用

公路建设的快速发展对交通工程检测的质量管理提出了更高的要求。由于检测工作是交通工程质量管理与评判的基础,检测结果直接关系到交通工程的质量,使得交通工程检测工作的质量管理更显重要。本文将质量管理理论应用于公路机电工程检测工作,对检测工作的全过程进行全面质量管理,提出检测过程质量管理的持续改进措施,并将新的检测质量控制措施应用于实践。