高端轻客市场再添劲旅——大金龙豪华商旅车即将上市

近年来,国内轻客市场发展势头较好,产品呈现高档化趋势,众多自主品牌商用车企业纷纷涉足轻客领域,在过去两年内密集推出高端轻型客车,欲与以依维柯和江铃全顺为代表的欧系轻客品牌争夺高端轻客市场。早有传闻,国内客车领先企业大金龙也正在加紧开发高端轻客车型,将于年内上市销售。9月8日,第十六届中国国际投资贸易洽谈会在厦门拉开帷幕,大金龙旗下大型豪华商旅车在此会上首次公开亮相,正式揭开了神秘     

艾里逊助力中国整车开拓海懒——装配艾里逊变速箱的厦门金龙客车首次出口新加坡

30多辆装有艾里逊全自动变速箱的厦门金龙客车2010年在新加坡成功投入运营。虽然国内品牌客车在新加坡市场早已开花结果，但当地高端市场一直以来都为欧洲品牌产品所占据，此次金龙自动挡客车出口，无疑是中国客车对新加坡高端市场的一次成功突破。中国整车厂近年来参与到高端市场竞争，这对于企业的可持续发展至关重要。     

大金龙正式进军轻客市场

近日,笔者从大金龙获悉,大金龙投资2.8个亿,年产60000台的轻客项目已经开始量产,并开始对外接受订单,将要正式进军轻客市场!     

艾里逊助力中国整车开拓海外市场——装配艾里逊变速箱的厦门金龙客车首次出口新加坡

30多辆装有艾里逊全自动变速箱的厦门金龙客车2010年在新加坡成功投入运营。虽然国内品牌客车在新加坡市场早已开花结果,但当地高端市场一直以来都为欧洲品牌产品所占据,此次金龙自动挡客车出口,无疑是中国客车对新加坡高端市场的一次成功突破。中国整车厂近年来参与到高端市场竞争,这对于企业的可持续发展至关重要。新加坡市场成熟,基础设施完备,绝大多数运输公司都是私人企业,重视利用车辆的安全可靠性、耐用性和使用成本来     

海格发布轻客新品 引爆市场引领风潮

2014年10月24日，在60家经销商以及20家主流媒体的共同见证下，国内客车行业领先企业苏州金龙海格客车在苏州工业园区生产基地，隆重发布四款海格轻客产品。苏州金龙早在2011年即已开始了对轻客的布局，并将其提升到公司发展战略中举足轻重的地位。2012年9月，海格昆山轻型车基地一期工程正式投产，在随后两年多的时间里，海格轻客产品不断吸收和整合国际成熟技术，并在此基础上实现了自主研发设计。     

大金龙；携5款精品车全面出击

与向上海车展说“不”的做法完全不同，在本届展会上，大金龙携5款精品车型强势出击，这其中既有公司全新研制的重磅产品一一针对高速客运市场打造的一层半客运车型XMQ6129Y8和轻客全新车型金威XMQ6530，     

东风御风破高端轻客神话

6月8日,东风汽车股份潜心多年倾力打造,集中、英、法、德、日5国顶尖汽车公司技术优势于一身的高端专业商用MPV——东风御风量产车在襄阳正式下线。一举打破国内只有合资车企才能生产高端轻客的被动局面,其"和融创新,基准之上"的特有品质也必将改变国内高端轻客市场的竞争格局。东风公司总经理朱福寿、副总经理欧阳洁,东风汽车股份总经理卢锋,副总经理李建刚等政企领导与广大职工一起见证了这一历史性的时刻。东风御风作为东风汽车股份单项集中投     

精细赢得回头客专业创造新价值——大金龙连续第四年批量出口沙特

10月14日,又一批大金龙132辆高档豪华客车在厦门东渡码头顺利上船,驶往沙特阿拉伯。至此,大金龙07年前三季度出口进一步放量,出口额约为去年全年的1.5倍,创汇比去年同期高149.41%,出口量较去年同期增长113.8%。据了解,自2004年第一批客车出口沙特阿拉伯至今,大金龙连续4年都有成批客车销往该市场。此次出口沙特阿拉伯市场的高档豪华客车,主要有三款车型,都是大金龙近年来成熟的产品型号。目前大金龙出口沙特阿拉伯的客车累积已近900台,是国内客车品牌在该市场销售的第一品牌。     

大金龙:国内海外双丰收大中轻客齐飞舞

尽管春寒料峭，但近日记者走访厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“大金龙”）灌口基地时，仍然看到一派繁忙火热的生产经营景象：大中客生产线上，在制车辆排得满满当当，工人们正在加班加点地生产；在轻客停车场，大批轻型客车排着队开上大拖车，准备发往全国各地；销售大楼前，前来办理提车手续的客户络绎不绝……     

十年磨一剑:大金龙的欧洲崛起之路

9月20日-27日,第64届IAA车展在德国汉诺威举行,大金龙第三次参展,面向欧洲用户发布3款新车XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和"4S"创新科技体系,展现企业加速扩展欧洲市场的决心和实力,受到了欧洲客户的广泛关注。具有特殊意义的是,到今年为止,正好是大金龙进军欧洲市场的第10年,从2003年首批82辆公交车出口马耳他,到目前在欧洲地区客车保有量达到2500辆,大金龙为自主品牌汽车走向海外高端市场提供了经验与范例,并以自身的经历证明:"中国制造"有实力可以与世界知名品牌在欧洲舞台上同台竞技。     

2015世界客车展开幕 “中国制造”亮眼吸睛

<正>10月16日,被誉为客车界奥斯卡的BUSWORLD比利时世界客车展在比利时小镇科特赖克开幕。该车展因其专业性和权威性,每届都会吸引世界范围内各大客车企业前来参加。近年来,随着中国客车产业的发展与中国客车技术的进步,中国客车企业走向海外的步伐提速,比利时客车展上正不断涌现更多中国客车企业的身影,来自中国的宇通、大金龙、海格、金旅等均将亮相本届车展,苏州金龙(海格)则会与斯堪尼亚进行双品牌展出。     

2007上海客车展大金龙展车揭密

上海客车展历来是各个厂家新产品集中亮相的平台,大金龙也不例外。秉持创新产品占领市场理念的大金龙在过去一年中,在新产品开发上有何突破?2007上海客车展中大金龙     

海格客车未来目标：从国内优秀到国际优秀

自2005年中国客车的海外市场正式启动，苏州金龙就是其中的佼佼者。这个低调而又务实的企业，在海外市场上取得了优异的成绩，与宇通、大金龙两家企业不分伯仲。     

大金龙荣膺厦门市“十佳工业企业”

近日，2011年厦门市促进工业经济发展暨表彰会议在厦门市政府召开，会议对2010年度在经营效益、出口和技术创新等方面表现突出的企业进行了表彰。作为中国客车制造龙头企业之一的大金龙从厦门150家重点工业企业中脱颖而出，入选“十佳工业企业”。这是大金龙在过去五年间第三次获得这一殊荣。在本次会议上，金龙清洁能源系列客车还获得厦门市科技进步二等奖和厦门市2010年度优秀新产品奖二等奖，“金龙客车”则获得了厦门优质品牌称号。     

为“提振中国高端客车制造业信心”而生,它底气何来?

正5月18日,"观世界揽未来"—金龙龙威Ⅱ代产品上市发布会在北京举行。作为金龙龙威的全新升级换代产品,龙威Ⅱ代正是集聚龙威10年研发积淀,由金龙客车精心打造的又一扛鼎之作。它的问世,将代表"中国制造"并引领中国客车挑战全球高端客车的塔尖。坚守匠心坚持高标准早在10年前,金龙客车就坚持以专业初心,坚持高端的技术路线,自主设计高端客车龙威一代,不仅率先引入工业设计,将严苛的国际认证标准及完善的质量管理体系导入到     

大金龙三轴客车获俄罗斯GOST认证

7月4日,大金龙针对欧洲高端旅游客车市场开发的三轴客车XMQ6130Y正式获得俄罗斯GOST认证证书.至此,大金龙共有包括XMQ6900、XMQ6121G、XMQ6127C、XMQ6129Y、XMQ6130Y等5个车型通过俄罗斯GOST认证,获准在当地市场销售。     

高端商旅轻客金龙凯歌福州上市

2013年3月16日，国内客车制造领军企业大金龙旗下首款豪华商旅车-金龙凯歌在福州隆重上市。自2012年厦门“9.8投洽会”首度亮相以来，金龙凯歌引起行业人士的持续关注，本次发布的金龙凯歌豪华商旅车，分为豪华型和商务型两款车型，售价从16.98万元起。凭借时尚外观、宽大空间、精致内饰以及安全科技，金龙凯歌致力打造未来国内公商务和旅游出行的首选车型。     

大金龙凭什么再闯欧洲?

10月19日,第19届世界客车联盟欧洲展在比利时小镇Kortrijk拉开帷幕,来自于全球著名的客车制造商集聚Kortrijk,可谓众星云集,星光闪耀,来自中国的客车专家—大金龙亦是盛装亮相,与众多世界客车"大腕"同台争辉。大金龙再次独家代表中国客车出征世界客车联盟欧洲展(简称"BAAV欧洲展"),这是继2005年大金龙首次在BAAV欧洲展亮相以来的再度出征欧洲。从2005年到2007年两年多的时间里,大金龙的实力进一步增强,产品线不断升级,国内市场频频告捷,海外市场也更上层楼,大金龙的企业面貌又发生了较大的改变。那么,到底是什么支撑着大金龙再闯世界客车的腹地呢?     

江铃天鹿：2011轻客市场新成员

2010年，轻客市场共计销售整车和底盘2843万辆，同比增长2642％。这也是近六年来轻客市场最大的一次增长。在年产销430万辆的商用车市场上，轻客只是很小的一个细分领域。但就是这样一个小市场，自2010年开始硝烟弥漫，新的竞争格局逐渐浮出水面。     

荣耀远航——329辆大金龙客车出口南美

拉巴斯市极为重视其城市公交改革，在采购车辆方面严格筛选，最终大金龙凭借市场较高的认可度和精良的产品设计拿下全部订单，成为首家大批量公交车出口玻利维亚的中国客车品牌。