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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
金杯海狮SY6480B2C、SY6480B2C(H)以及SY6480B2轻型客车装备的都是2RZ—E型发动机,该发动机选用的是丰田计算机控制系统,该系统通过ECU对电子控制燃油喷射(EFI)系统、电子控制点火提前(ESA)系统和故障自诊断系统进行集  相似文献   

2.
故障现象沈阳金杯SY6480AIB—E面包,配置49IQ—E型单点电喷发动机。该车无规律熄火,有时怠速运转15min左右熄火,有时怠速运转30min左右熄火,每次都是突然熄火。故障排除49IQ—E型发动机采用意大利玛瑞利(MARELI)公司生产的IAW16C4型电子控制单点间断式燃油喷射(SPI)系统,电路图  相似文献   

3.
吉国光 《客车技术》2006,(5):47-48,46
1例一 一辆金杯SY6480AB—EH车装配电控单点间歇式燃油喷射系统的491Q—E发动机,发动机取消了分电器.共有两个点火线圈,每个点火线圈产生的高压电都同时对两个气缸进行点火。该车在累计行程8.5万千米时突然熄火,无法起动。  相似文献   

4.
一辆SY6480AB型金杯客车,因不能起动被拖至我部检修。该车装用491Q—E型发动机,电子控制燃油喷射系统,行驶里程22万km。据驾驶员反映,几个月前该车曾因加速不良、不能起动、排气管”放炮”等故障在修理厂修理了10多次,该换的零件都换了,仅ECU就换了6只,但真正的故障原因还是没有查出来。  相似文献   

5.
故障现象 一辆SY6480AB-EH型金杯旅行车起动困难,着车后怠速易熄火,急加速时发动机转速上升迟缓,反而易熄火。  相似文献   

6.
一辆沈阳金杯SY6480AD-MF型大客车,装用491Q-MF型电子控制燃油喷射发动机,行驶里程30万km。该车因发动机烧机油到修理厂大修,出厂几天后,车主又把车子拖回修理厂。据车主反映,该车在行驶途中自行熄火,之后发动机无法重新起动。接车后,首先用蓄电池测试仪测试蓄电池的端电压为11.5V,说明蓄电池和充电系统正常。打开点火开关,仪表无显示。  相似文献   

7.
奥迪A4轿车上装用1.8L或2.8L的发动机。1.8L的发动机为废气涡轮增压式发动机,采用波许.莫托罗拉3.2型燃油喷射系统,点火系统为无分电器的直接点火系统。发动机型号为B型代码为AEB,发动机标牌的位置如图1所示。2.8L发动机型号为D型,采用顺序燃油喷射(SFI)系统,点火系统采用计算机控制的有分电器的电子点火系统,发动机代码为AFC,发动机标牌的位置如图2所示。  相似文献   

8.
故障现象:一辆SY6480AB-EH型金杯面包车,发动机出现启动困难、怠速时易熄火,急加速时发动机转速不能提高,且更易熄火  相似文献   

9.
依据实物测绘出金杯(SY6480A2F-E)客车空调控制器内部的原理电路,列出其空调系统原理电路图。在讲述各元器件功能的基础上,着重分析在不同情况下空调系统的工作过程。  相似文献   

10.
一辆SY6480AIB—ME型金杯车,当累计行驶了2万km时,因变速器出现异响而到当地一家汽车修理厂进行检修。拆下变速器解体后发现,第1轴的齿轮断了2个齿,于是换上了1根新的第1轴后将变速器装复,试车发现响声消失。该车变速器修复后行驶了4000km多,变速器又出现了异响,驾驶人将车开回该汽车修理厂检修,当将变速器解体后发现,还是第1轴的齿轮断齿。  相似文献   

11.
故障现象一辆金杯SY6480B2型旅行车,装备有电动举窗机构。左前门上的窗玻璃已下降到最低位。在接通点火开关的条件下,搬动左前门举窗开关“点动上升”挡时,窗玻璃不能升起。检查与修理该旅行车左、右前门均装备电动举窗机构,在左前门里板上装有两只举窗开关,其中一只是左前门举  相似文献   

12.
车型:金杯SY6480A1B-E。故障现象:车主反映此车在下雨天经过水坑后就启动不着车了。故障诊断:先对发动机进行常规检查,进行点火与喷油系统的检查,结果正常。  相似文献   

13.
故障现象 一辆沈阳华晨金杯客车,车型为SY6480A2F,VIN码LSYGJ3AF04K017147,发动机号为35P331,行驶里程24900km。该车行驶中出现怠速发抖、加速无力、容易熄火的故障现象。  相似文献   

14.
<正>一、电控燃油喷射系统的组成及控制模式赛欧轿车装配的C16NE型发动机采用电控多点燃油喷射系统,发动机控制模块(ECM)控制各缸喷油器的通/断电,曲轴每转动180°,分别向喷油器1、4和2、3通电一次,这样有利于发动机在低速和低排放水平的情况下保证燃料充分燃烧,获得最大的转矩。1.电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统的组成如图  相似文献   

15.
故障现象:一辆金杯客车SY6480A2F—E,已行驶10万公里,驾驶员反映该车起步时发动机容易熄火,再起动容易;停驶时怠速时好时坏,行驶时,发动机加速发闷,速度提不上,也容易熄火。  相似文献   

16.
2000年10月份,我新接一辆金杯SY648082C旅行面包车,该车所用发动机是日本生产的丰田2RZ-E(2.438L排量)电子燃油喷射发动机。这个型号的车,从整车上看,除了发动机外,基本上都是国产零件了。使用该车四年来,我对它的基本印象是一款非常不错的国产面包车。  相似文献   

17.
故障现象 一辆2001年6月生产的金杯SY6480A2F—E客车(装用JM491Q—E单点喷射发动机),在行驶中发动机突然熄火,熄火后重新起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动着机。  相似文献   

18.
故障现象 一辆SY6480AB—EH型金杯旅行轿车,热车时启动困难;怠速时易熄火;加速时发动机抖喘;急加速时发动机转速上不去,反而易熄火。 检查与修理 该车装备电控单点喷射式发动机。根据故障现象分析,造成上述故障的原因有空气滤清器严重堵塞;燃油压力不足:喷油咀堵塞;点火系统故障;传感器故障以及控制模块故障等。 该车仪表板上无故障显示装置,目前又缺少必要的维修资料,所以只能从油、电路  相似文献   

19.
金杯SY6480A2F装配的是机械式全同步器5速变速器,往往行驶30000~40000km后,出现挂上5档,车辆无法行驶的故障,其他1~2档,3~4档,倒档挂入后,车辆运行正常,这是金杯车变速器的  相似文献   

20.
故障现象:一辆金杯牌SY6480AC-E型面包车,行驶了4.6万公里后,发动机启动、怠速工况均正常,但加速不良。故障检查:根据故障现象,判断可能是节气门体过脏造成的,但清洗节气门后故障不但没有好转,  相似文献   

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