财经纵横

面对衰退的经济，美国新任总统奥巴马向国会提交他首个联邦政府预算案的纲要，估计政府财政赤字本年度将达到1.75万亿美元，未来两年也将保持在7万亿美元左右，2013年减少到5,330亿美元。这些数据都远高于2008年度创下的赤字全年最高纪录4,550亿美元。为了争取支持，他承诺努力削减破纪录的财政赤字，他说政府已经确定了削支领域，以实现在十年内，将联邦开支削减2万亿美元的目标。     

PTC ASIA打造亚洲最具实力的动力传动与控制的展示交易平台

美国康明斯公司日前宣布．未来5年将向中国新增3亿美元投资，并计划将其在华业务额由2004年的10亿美元增加到201O年的30亿美元。     

浅析高油价对我国汽车市场的影响

自2005年上半年以来，国际原油价格不断攀升，即从5月份突破每桶60美元的大关后，8月29日纽约市场原油期货价格又超过每桶70美元。自从8月上旬以来，国际油价几乎是以每天上涨1美元的速度冲向一个又一个新高点，现在开始再度回落到每桶70美元的心理关口。而据有关人士分析，由于受伊朗核问题可能导致的油料减产影响，未来3个月，国际油价将突破每桶75美元。     

需求淡季来临金价酝酿突破

不佳的美国和欧元区的数据证实了就业市场正在不断恶化；鉴於非农表现不力，加上欧央行不愠不火的言论，对全球经济复苏的前景产生的担忧，市场避险情绪支撑美元上扬。由於美元走强限制了其他商品的通胀对冲需求，大宗商品特别是油价承压．预计最近的未来维持疲软走势。     

美联储印钞与中国新储备论

美联储3月、8日表示，计划在未来半年内，购买最多3．000亿美元的长期国债，并会增加购买抵押贷款支持证券（MBS）7．500亿美元。此举在持有上万亿美元资产的中国，引起巨大“轰动”，媒体使用了“最无耻的救市方式”、“中国外汇储备大幅缩水”的词语，网络上则充满激烈言论，还有人提议应该不惜一切代价“疯狂地”买入黄金等资源。     

后石油时代：“插电”

10年前，原油一桶只要20美元，当Toyota宣示将发展Hybrid时，大家认为他们钱赚太多无处花。10年后的今天，油价刚刚创下146美元的记录，开车的人哭爹叫娘的同时才想起Hybrid的好，不过现在的Hybrid还不够刁，未来我们开的车每天要回家插电，以后是不是要到电器卖场买车我不知道，但“插电”肯定是影响汽车未来的重要趋势。     

日产未来5年向泰国投资2．5亿美元

日前，日本日产公司宣布，在未来5年内向泰国Siam日产汽车公司投资2．5亿美元，用以扩大其产品线和产能。     

电装拟四年内斥资1O亿美元拓展北美业务

电装集团日前宣布，其将在未来四年中斥资10亿美元拓展其在北美地区的业务。作为此次投资计划的一部分，电装计划在美国投资7．5亿美元并招募1200名员工。其中1．5亿美元的资金将被用于扩建其位于密歇根州的一座技术中心和一座生产厂，并在当地增聘400名员工。     

国外巨头淘金 中国渐成零部件出口基地

1．中国渐成零部件出口基地 从2001年以来，德尔福在华的业务量已经由初期的9亿美元增长到2006年的19．2亿美元，而且这个市场还在以每年20％的速度递增。为了与中国的市场地位相适应，德尔福也在中国建立了研发中心，从进入中国市场以来，德尔福目前在中国的投资总额已经超过5亿美元，中国不仅仅是德尔福的生产基地，还是出口基地，因此，对于新产品研发的继续投入将是未来的重中之重。     

债券货币化浸蚀全球资产资本价值体系

近期资本市场上战略性能源和资源板块表现十分强劲，纷纷受到市场投资的追捧，源于3月18日美联储决定在未来六个月内购买3．000亿美元两至十年期美国国债．（相当於2008年外国购买量的总和）．7，500亿美元抵押贷款支持债券（MBS），7．000亿美元机构债券，使购买总额扩大到1．45万亿美元，并增加短期融资工具担保品范围．以刺激住房市场和消费信贷市场。     

通用汽车财务报告错误 亏损扩大20亿美元

通用汽车日前宣布，由于它的按揭部门的财务报告出现错误。去年该公司的亏损金额将会比原来估计的多出20亿美元．并表示它将需要更多时间去解决这一错误造成的影响。此消息加深了投资者对于这家全球最大的汽车制造商未来前景的忧虑。消息一经传出，通用汽车的股价一度下跌了5％，导致其股票市值减少了超过5亿美元。     

黄金牛市仍在运行

在踏入2010年．黄金价格自去年的历史高位1226．40美元／盎司调整回落，近期低位见1044．30美元。究竟黄金价格在未来何去何从？是哪一方面的主要因素影响它的运行？黄金牛市是否还在持续？     

零部件报告——汽车零部件产业发展战略构想

6月份新颁布的《汽车产业发展政策》提出了“鼓励和培育一批有比较优势的零部件企业，实现规模化生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争”等重要政策。大集团、规模化越来越成为未来零部件企业参与国际竞争的重要条件。目前在国际上，年销售额100亿美元是全球零部件供应商的基本规模标志，现已有25家全球性的零部件供应商销售额在70亿美元以上。销售额在75～20亿美元的零部件公司只能成为全球供应商的地区性战略协作伙伴，负责开发和生产子系统的零部件配套。     

奥巴马拿什么扼制华尔街的贪婪？

美国总统奥巴马7月14日表示，银行业对用全体纳税人的钱来实施金融业援助计划负有责任，其应该缩减巨额奖金支出，并将节省下来的钱拿来纳税。由此正式披露了向大型金融企业开徵一项新税的计划。这项被白宫称作“金融危机责任费”的新税预计将在12年左右的时间筹集1，170亿美元,未来十年中可筹集900亿美元资金。     

丰田美国迁址将为德州创72亿美元收入

丰田汽车近日宣布，将把其在美国的总部由加利福尼亚洲迁至德克萨斯州。美国均富会计师事务所日前发布分析报告称，丰田美国总部迁址将在未来10年中给当地带来72亿美元的经济收入．其中包括42亿美元的员工薪酬，另外还包括直接或间接的开支以及销售税或财产税所带来的收入。     

世界廉价车市场火旺

4月4日在印度一家工厂的开工仪式上，雷诺一日产公司总裁卡洛斯．戈恩大胆设想了汽车工业面临的下一个挑战：未来汽车的最低标价将达到2，500美元，比目前市面上最便宜的微型汽车还低40％。     

阿联酋汽车及零部件贸易总额将持续增长

据迪拜世界公司预测，未来几年的汽车及其构件贸易将会持续显著增长，截至2007年底，汽车及其构件贸易将达155．19亿美元左右。[第一段]     

我国汽车零部件企业发展战略构想

2004年6月份颁布的《汽车产业发展政策》提出了“鼓励和培育一批有比较优势的零部件企业实现规模化生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争”等重要政策。大集团、规模化越来越成为未来零部件企业参与国际竞争的重要条件。目前在国际上，年销售额100亿美元是衡量全球零部件供应商的基本规模标志，现已有25家全球性的零部件供应商销售额在70亿美元以上；     

奔驰计划在巴西扩产25％

梅塞德斯-奔驰公司日前宣布，计划未来3年在巴西投资15亿雷亚尔（1美元约合1．6雷亚尔），扩大巴西工厂卡车、大型客车及汽车零部件的生产能力。     

博格华纳1.2亿美元投资：中国建技术中心、墨西哥和波兰设厂

博格华纳集团董事会近日批准了金额达1．2亿美元的投资项目，包括在中国建立新的技术中心，在墨西哥建立新的动力传动系统工厂以及将在波兰建立的涡轮增压器制造工厂。这些项目投资将在未来四年内完成。