“中国上市公司1O0强辨行榜”和“百强论坛”

2001年，华顿经济研究院（原上海经济发展研究所）首次推出了“中国上市公司百强排行榜”，国内外反响强烈。 当时，受美国《财富》杂志全球500家大企业排行榜的影响，经济界有人提出，中国企业要尽快进行规模扩张，通过重组兼并等方式“做大”，     

做大与做强

在7月27日正式发行的美国《财富》杂志和《商业周刊》上，登载了《财富》全球500强和《商业周刊》全球企业1000强的最新榜单。在这两份榜单中，中国大陆企业的排名大相径庭。14家大陆企业入围《财富》500强，但仅有6家大陆企业在《商业周刊》全球1000家大公司中占据了一席之地。这是因为两张榜单排名标准不同。但从中体现的差异表明，企业在规模做大的同时，赢利能力亟待提高。     

袁绍是如何管理草台班子的？

有人从《红楼梦》里面读出管理学来，对于《三国演义》也有人出书谈管理，这方面的文章可谓汗毛充栋。很想从人性的角度去研究管理，正好最近有空对《三国演义》重新进行评注，就选一个小题目，探讨一下草台班子的管理问题。     

商用车领域反垄断法适用性不强

有人把8月1日实施的《反垄断法》看做是对抗汽车行业潜规则的利刃;也有人认为,《反垄断法》为打破外国企业垄断我国汽车核心零部件的现状提供了法律依据。那么,事实是否如此？     

比亚迪汽车被评为全球创新企业前八强

近日，美国《商业周刊》发布2010年“全球创新企业50强”排行榜。比亚迪首次上榜便进入前八强，成为入围前十的惟一一家中国企业。对此，比亚迪某高层表示：“入围前十意味着比亚迪一贯坚持的‘技术为王，创新为本’的企业发展理念得到了公众的认可，比亚迪将继续以科技创新为突破口，     

固特异再度荣登“全美最受尊崇企业”榜单

近日，固特异轮胎橡胶公司再度蝉联美国《福布斯》（Forbes）杂志所授予的“全美最受尊崇企业”称号。由《福布斯》杂志主办的“第七届全美企业声誉年度评比结果揭晓，固特异位居本年度“全美最受尊崇企业”第26位，在2011年第38名的基础上显著提升。固特异是荣获此项殊荣的唯一一家轮胎制造企业，同时也是汽车行业中排名最高的企业。     

热烈庆祝中国铁路工程总公司跨入世界企业500强“中铁工程”品牌入选世界品牌500强：勇于跨越 追求卓越

2006年7月，是中国铁路工程总公司发展史上又一座重要的里程碑。中国铁路工程总公司以152.94亿美元营业收入首次入选美国《财富》杂志公布的2006年度世界企业500强，排名441位，在入选的全球工程建筑行业公司中列第7位，在入选的中国建筑业企业中排名第一。2006年5月，“中铁工程”品牌作为中国建筑企业品牌首次入选由世界品牌实验室缩制的2006年度世界品牌500强，名列第476位。中国铁路工程总公司成为同时拥有世界企业500强，世界品牌500强殊荣的两家中国企业之一。     

编者的话

一年过半，各类统计数据也陆续出台。美国《财富》杂志发布的2009年度世界500强企业排行榜，有30家汽车及汽车零部件企业入围。中国汽车企业除了上汽集团、一汽集团外，长安汽车集团也首次加入了500强之列。《2009年度世界500强中汽车及零部件企业评述》对比了两年均入围的29家汽车企业经营情况。     

笑谈英雄的“无能”之能

笔者最近应邀出席一个研讨会，闲暇之余和国内几位知名企业家、经济学家在一起谈论企业管理之道，无意中大家谈起了我国的四大名著：《水浒传》、《三国演义》、《西游记》和《红楼梦》。我们惊奇的发现《水浒传》、《三国演义》、《西游记》虽非一人所作，但却有一个共同点，就是书中统帅群雄的几位老大：宋江、刘备、唐僧，被描绘成自古以来少有的大英雄。奇怪的是平常老百姓眼里他们更像窝囊废，没人格魅力，无英雄气度，应算“无能”之辈，仍千古留名、万世流芳，为何？     

《反垄断法》实施不应避重就轻

《反垄断法》实施在即，许多人都期待着这部有着“经济宪法”之称的法律能够促进市场竞争，维护消费者利益。据报道，不少国内企业正在“磨刀霍霍”，准备起诉那些巨型的跨国公司，比如微软、联邦快递、利乐、柯达等，甚至有人扬言要将微软列为《反垄断法》的“第一被告”。呵呵，还真有点儿要把跨国公司打入十八层地狱的架势!     

建立规范与公平市场的两部重要法案——访全国人大代表、香港理工大学副教授刘佩琼

《物权法》草案和《企业所得税法》草案，是中国建立规范和公平的市场机制的两部重要法律。多年来香港居民在内地投资和置业越来越多，《物权法》实施後，有关产权问题将会逐步明确，有利于香港与内地的经济交往与合作。而新的企业所得税税率对港商虽较以前稍高一点，但还是具有竞争力，香港投资者到内地参与公平竞争的同时，面对一个庞大的市场，总体还是有利的。[编者按]     

从《国际投资法》的视角看新《产业政策》

2004年6月1日，备受关注的《汽车产业发展政策》(以下简称“新《产业政策》”)正式颁布实施。新《产业政策》的颁布，一方面在于汽车产业的重要性及国家对汽车产业的重视和关注；另一方面在于国家对当初人世承诺的兑现。这些承诺主要规定于《中国加入世界贸易组织工作组报告》(以下简称《人世工作组报告》)第203～207条款中。我们在对《人世工作组报告》和我国的新《产业政策》的变化之处进行一番分析之后，发现这其中有相当一部分内容是与《国际投资法》的相关规定有关的。从某种角度看，这恰恰反映了这些改变所具有的深层次上的法律原因。因此，笔者在新《产业政策》颁布1周年之际，拟从《国际投资法》的角度人手，对新《产业政策》的相关内容及其变化之处作以解读。     

中国企业文化面临转型

老子在《道德经》里说的一句话：“天下万物生于有，有生于无”，所有有形的东西都是发球无形的东西，这些无形的东西对企业来说就是企业文化。     

《公路交通科技》征稿简则

《公路交通科技》杂志为中华人民共和国交通部主管、交通部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊，创刊于1984年，月刊，大16开本，国内外公开发行。本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊，《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论文统计源期刊，并被中国科学引文数据库（核心库）、英国《科学文摘》、美国《剑桥科学文摘》、美国《化学文摘》、美国《乌利希国际期刊指南》、波兰《哥白尼索引》等国内外检索机构长期收录。     

上汽第三次跻身世界500强——浅析世界500强汽车企业经济数据

美国《财富》杂志正式公布了2007年世界500强企业名单。上汽集团以合并报表180．1亿美元营业收入（2006年）第三次跻身世界500强，排名第402位。[第一段]     

上汽并购潮的思考--学习新的《汽车产业发展政策》(十五)

《汽车产业发展政策》第十三条：国家鼓励汽车企业集团化发展，形成新的竞争格局。在市场竞争和宏观调控相结合的基础上，通过企业间的战略重组，实现汽车产业结构优化和升级。战略重组的目标是支持汽车生产企业以资产重组方式发展大型汽车企业集团，鼓励以优势互补、资源共享合作方式结成企业联盟，形成大型汽车企业集团、企业联盟、专用汽车生产企业协调发展的产业格局。     

冷静看待中国汽车企业进入世界500强

2006年7月14日,美国《财富》杂志公布了2006年度世界500强企业名单。美孚石油公司以3399.38亿美元、361.3亿美元分别排名营业收入和营业利润第一位。在2006年度世界500强企业中,有34家汽车企业,其中整车企业21家,零部件企业13家。我国一汽集团和上汽集团榜上有名,分别位列470和475。这是我国汽车行业首次同时有两家企业入围世界500强,这标志着我国汽车产业经过近年来的发展已经取得了一定的成果。近年来,进入世界500强的“门槛儿”不断提高,由2004年度的108.27亿美元、2005年度的124.3亿美元提高到2006年度的137.4亿美元,年平均增幅达到13.5…     

铁姆肯入选福布斯财务实力白金400强

2009年1月15日，铁姆肯公司（NYSE：TKR）第4次荣登年度福布斯美国白金400强企业排行榜（Forbes Platinum 400）。这是《福布斯》杂志第11次编制“美国最佳大公司”年度排名，排行榜已刊载于2009年1月12日的《福布斯》杂志，并在线公布。     

《公路交通科技》征稿简则

《公路交通科技》杂志为中华人民共和国交通部主管、交通部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊，创刊于1984年，月刊，大16开本，国内外公开发行。本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊，《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论文统计源期刊，并被中国科学引文数据库（核心库）、英国《科学文摘》、美国《剑桥科学文摘》、美国《化学文摘》、美国《乌利希国际期刊指南》、波兰《哥白尼索引》等国内外检索机构长期收录。     

思路决定出路，战略成就未来——瑞立品牌的成功之“道”

导言：他们是第一家在美国纳斯达克实现上市的温州民营企业，他们被中华人民共和国商务部授予“国家汽车零部件出口基地企业”，他们的成功被《福布斯》惊呼为“瑞立现象”。从创立之初的10万产值到如今的数十亿资产，瑞立仅用了20年的时间。顶着“中国汽配企业十大民族品牌”的荣誉光环，风光无限的背后有着太多的故事值得我们去思考。