奔腾B50自动变速器低速行驶发冲故障的检修

故障现象:一辆2009年生产的奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,VIN码LFPH3ACC791E29679,发动机型号为BWH,变速器型号为AQ200,手/自一体电子控制6速自动变速器,行驶里程61530km。客户反映车辆低速行驶有发冲现象,车辆高速行驶正常。     

2009款奔腾B50自动变速器换挡冲击

VIN码:LFPH3ACC191XXXXXX。行驶里程:83680km。故障现象:一辆2009款奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,发动机型号为BWH,使用日本Aisinwarner公司生产的AQ200手/自一体电子控制6速自动变速器。客户反映车辆低速行驶有"闯车"现象,行驶时从1挡升到2挡时闯车非常严     

故障一点通

奥迪A8L底盘多个控制系统报警故障现象:一辆奥迪A8L,累计行驶11565km,客户报修直行时方向盘偏转、ESP系统报警、空气悬架报警、动态转向系统报警、四轮驱动系统报警、ACC系统无法使用。故障诊断与排除:底盘这些系统所涉及的控制单元有故障码,并且偶发"接收     

奥迪A6L行驶过程中驻车制动器自动接合

<正>车型:A6L,配置3.0T CTT发动机、0B5变速器。VIN:LFV6A24G3E3××××××。行驶里程:23560km。故障现象:客户反映行驶过程中仪表显示左前门打开,同时伴有驻车制动器自动接合;车辆无法正常行驶。故障诊断:诊断仪检查在车距控制单元13里有故障码:C107629,车门接触开关不可信信号偶发/被动;其他控制单元有故障码:U111300,     

奥迪A8L ACC及扩展制动辅助装置不可用

正车型:D4,配置3.0T发动机(CGWA)、0BK变速器。行驶里程:94992km。VIN:WAURGB4H8BN××××××。故障现象:仪表提示"ACC及扩展制动辅助装置不可用",如图1所示。故障诊断:诊断仪检查13车距控制单元有故障如图2所示,8E图像处理单元J852故障码如图3所示。根据引导型测试计划提示检查J851图像处理单元和J852摄像机控制单元之间的视频线是否存在短路现     

宝马740Li驾驶员辅助系统ACC故障

正车型:G12,配置B58发动机。行驶里程:8252km。VIN:WBA7E4109GG××××××。故障现象:CID显示屏报警"驾驶辅助系统受限",如图1所示。故障诊断:接车后检查CID确实显示驾驶员辅助系统受到限制,智能安全按钮亮黄色灯,操作按钮显示智能部分功能能使用。连接I S T A诊断读取故障码为482136 ACC传感器/FRSF:调整。执行检测计划直接提示检查ACC支架或者校准ACC。因此检查了车辆外观,只发现保险杠边缘有轻微的油漆擦伤。查询此     

桑塔纳2000轿车制动效果差的维修

故障现象:一辆上海桑塔纳2000轿车,在行驶过程中,ABS报警灯点亮,制动效果差。故障诊断:检查车内仪表板上的ABS故障报警灯,显示不正常(正常为发动机起动后,报警灯亮起,持续1～2s后熄灭)。初诊结论:根据故障现象,分析可能ABS系统出现故障,变为常规制动系统。1.检查供电电压,读取故障码首先使用诊断电脑读取ABS控制单元故障码,有2个故障码:分别是00287,01276。故障码00287:右后车轮转速传感器G44/SP偶发故障。可能故障原因:在右后车轮转速     

一汽大众迈腾EPC灯报警

<正>故障现象:一辆2013年出厂的迈腾B7L 1.8轿车,行驶里程14,132km,行驶中加速不良,仪表盘EPC灯报警。故障诊断与排除:用VA S5052 A检测发现发动机控制单元,存储故障码"0 0135,燃油轨/系统压力过低,静态(图3)"。清除故障码,急加速行驶一段路程,故障码再现。     

2009款奔腾B50无法行驶

车型:CA7165AT4,装备BWH1.6L发动机,日本爱信AQ2006速手自一体电子控制自动变速器。VIN:LFPH3ACC091XXXXXX。行驶里程:68650km。故障现象:一辆2009款奔腾B50轿车,该车客户来电话反映,冷车能走车,热车不能走车,发动机故障灯亮,AT故障灯亮,车辆无法行驶,怎么加油都不动,要求救援。故障诊断:维修人员到达故障现场,用F-ADS诊断仪检测,故障码     

曲轴位置传感器靶轮引发的故障两例

案例1 车型:海马王子,配备IL排量的LJ465-2ANE6发动机,西门 子电控系统. 行驶里程:304km. 故障现象:该车的MIL灯常亮.查询故障码为P1372,该故障码无明确的故障含义.清除故障码后车辆行驶十儿公里后MIL灯再次点亮,用诊断仪读取故障码为P1372,再次清除后行驶一段时间MIL灯再次点亮,如此反复进行.     

奥迪车故障排除2例

案例1奥迪A6L车ACC功能失效故障现象一辆2012款奥迪A6L轿车,配置CHM发动机,累计行驶里程为4 787 km。客户反映该车的ACC自适应巡航功能失效。故障诊断接车后,操作ACC操纵杆,组合仪表中央驾驶人信息中心显示屏上显示"ACC和Audi braking guard:不可用"(图1),连接VAS5052A,读得ACC控制单元内存储的故障代码为U111300,含义为"由于接收到错误数值而功能受限主动/静态"(图2)。     

雅阁轿车行驶中制动时ABS/VSA灯亮起的修理

故障现象有1辆广汽本田2006款7代雅阁轿车,车型CM5,行驶里程为7万km。行驶过程中有时ABS/VSA灯亮,停车重新起动后又正常;行驶过程中轻踩制动踏板,踏板有弹脚感觉。故障诊断使用广汽本田HDS诊断系统对ABS/TCS/VSA系统进行检测,读取故障码为:DTC:13-13左前车轮转速传感器故障;22-11左前磁性编码器故障(波形缺失)。消码后路试,轻踩制     

上汽大众途昂车速超过80km/h自动熄火

正车型:配置2.0TCUG发动机、DQ500变速器。行驶里程:15188km。故障现象:客户反映车辆行驶过程中发动机故障灯点亮,并伴有熄火现象。故障诊断:故障灯点亮,首先连接诊断仪VAS6150B,进入发动机系统读取故障码"P060600:控制单元损坏被动/偶发",如图1所示,进一步观察故障码的标准环境条件:发动机转速为0,车速为     

广汽丰田凯美瑞防侧滑系统故障

行驶里程:29345km。故障现象:防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。故障诊断:接车后,根据车主描述进行试车,故障现象如车主描述,防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。连接IT-2进行检测,读取发动机系统故障码,故障码含义为:P0500,车速传感器故障。进入ABS/VSC系统进行检测,发现有故障码存储,故障码含义为:P1201,     

2013款雪佛兰迈瑞宝钥匙有时无法拔出

<正>车型:配置2.0L发动机(LTD)。VIN:LSGGG54Y2DS××××××。行驶里程:9447km。故障现象:客户报修此车点火开关有时无法关至OFF挡,钥匙无法拔出。故障诊断:技师经过验证,发现旋转钥匙快速关闭可以关至OFF挡并拔出钥匙,但缓慢旋转关闭钥匙,却无法关至OFF挡,只能停留在ACC挡,此时钥匙无法拔出。使用GDS2诊断仪读取故障码,有控制模块点火配件回路断路故障码(如图1所示),但查阅维修资料此故障码却无法查询到。     

宝马X3行驶冲击和异响故障排除

<正>故障现象一辆4轮驱动的宝马X3,装配型号为6L45的变速箱。车主反映变速箱在其它修理厂检修后有如下故障现象:车辆行驶冲击非常明显,同时,行驶时变速箱噪声特别大,无法接受。检查与分析1.使用故障诊断仪检查,发现变速箱控制单元有传动比错误故障码,发动机控制单元有空气质量系统错误故障码存储,如图1所示。     

2011款上海大众途观进气歧管控制引起的故障

<正>行驶里程:2400km。故障现象:发动机故障灯亮起,在加速和高速行驶时无力,提速慢,油耗增加。故障诊断:使用诊断仪读取故障码,发动机控制单元故障码有两个:08212进气歧管流道位置传感器/开关电路;08200汽缸列1进气歧管通路控制电路/断路,如图1所示。途观装配2.0TEA888发动机,该发动机大量配备大众主力车型,该发动机的进气歧管和传统发动机的进气歧管不一样,内置可以使进气道改变     

2019年奥迪Q8行驶中空气悬挂报警

车型:配置3.0T发动机、OD5变速器。VIN:WAURGCF10KDxxxxxx。行驶里程:6595km。故障现象:行驶中空气悬挂报警,如图1所示。故障诊断:诊断仪检查74-带空气弹簧的底盘控制单元J77内有故障码“C114807:右前空气弹簧/进气管机械故障,被动/偶发”,如图2所示。通过引导型测试计划提示需要车辆静置16h來进行空气悬挂系统的检查。     

2016款奔驰GLC200发动机故障灯常亮

故障现象一辆2016款奔驰GLC2004MATIC,搭载274920型发动机,VIN码为LE42539431L01****,行驶里程为81147km。该车因仪表台上的发动机故障灯常亮而送修。故障诊断与排除接车后检查,发现故障车仪表台上只有发动机故障灯常亮,无其他故障提示文字,且行驶过程中未见异常。连接奔驰专用诊断仪进行快速测试,在发动机控制单元N3/10中存储了当前状态的故障码P06DAO0-在控制单元N3/10内燃机M274的发动机电子设备MED40(ME发动机电子设备)中选择菜单项“故障代码/事件”。     

雪佛兰乐风轿车发动机故障灯亮的检修

<正>一、故障现象有1辆行驶里程约4.7万km,配置1.4L发动机、MT变速器的2011款雪佛兰乐风轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮,发动机刚起动运行时发抖,且行驶中加油动力不足且不稳定。二、故障诊断与排除接车后,连接KT300故障诊断仪,进入系统读取故障码,发现ECU存储了1个故障码:P0133加热型氧传感器响应迟缓(传感器1)。清除故障码,行驶一段时间,发现故障码重