12月份国际原油市场回顾

12月份，虽然欧佩克再度宣布减产，但是受到美国气温将高于正常水平的预报的制约，以及原油和油品库存持续充裕，国际原油价格基本在60-64美元／桶之间宽幅震荡。12月份，美国西得克萨斯轻油（WTI）、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为61．96、62．32和58．68美元／桶，分别比11月份回升2．93、3．40和1．96美元／桶。2006年全年美国西得克萨斯轻油（WTI）、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为66．00、65．14和61．49美元／桶，分别比2005年回升9．56、10．76和12．17美元／桶。     

『西电东送』对煤炭海运市场的影响

"西电东送"是实施国家西部大开发战略的标志性工程之一,也是西部大开发的骨干工程.该工程的启动,将为西部省区把资源优势转化为经济优势提供新的历史机遇,对加快我国能源结构调整和东部地区的经济发展将起至关重要的作用.由于"西电东送"工程直接影响到国家的能源结构和布局,因此,也直接影响着各电厂的发电量和煤炭需求,从而对沿海煤炭运输市场产生较大影响.本文拟就"西电东送"对煤炭运输市场的影响进行一些粗浅的分析,供大家参考.     

6月份国际原油市场回顾

6月份国际原油价格震荡上扬，总体保持强势。消息面上无论是巴勒斯坦冲突升级，还是尼日利亚的武装袭击以及该国的罢工都是刺激油价走强的因素。此外，欧佩克增产无望，以及美国炼油厂产能水平一直维持较低也在基础面给价格支撑。6月份，美国西得克萨斯轻油（WTI）、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为67．44美元／桶、71．54美元／桶和65．79美元／桶，分别较5月份大幅上升4．00美元／桶、4．27美元／桶和1．18美元／桶。     

汽车滚装船:航运市场的『宠儿』

2005年12月7日,瑞典瓦列尼乌斯海运公司与韩国大宇造船海洋工程公司签署了订购4艘目前世界上最大、可装载汽车8000辆的汽车滚装船合同。该型船船长227.80米,每艘造价为8500万美元,4艘船总计3.4亿美元,定于2009年8月份开始交船。此前,全球汽车贸易量的不断上升对汽车滚装船的需求依旧十分旺盛。10年来,汽车滚装船船队运力的增长超过了其它各种船型,使船东对汽车滚装船的“情结”始终难以割舍。早在订造8000辆汽车滚装船合同之前,也就是去年的8月23日,南通中远川崎船舶工程有限公司为日本川崎汽船公司建造的第一艘5000车位专用汽车滚装船“上…     

国际油轮运输市场

3月初取暖油需求保持强劲，原油运输市场活跃。3月上旬，布伦特原油价格保持高位。随着第二季度的油运需求通常较低，4月份货盘开始交易，原油运输市场出现转冷迹象。3月中旬，欧佩克决定提升第二季度原油日产限额50万桶，此后的油价不降反升，布伦特原油价格继续高位，原油运输市场交易稳健。3月下旬前期，欧佩克的增产举动对国际油价产生一定抑制，布伦特原油价格稍有下降，并受复活节假日影响，原油运输市场活跃中夹带波动，综合运价指数3月24日报1571点。     

增速奔『十』，吞吐量首超『百亿吨』--2013年港口运输生产述评及展望

在全球经济缓慢复苏的道路上，我们送走了2013年，迎来了新的2014年，在过去一年里我国经济面临“稳增长”与“调结构”的艰难选择，宏观经济的调控难度越来越大。尽管如此，2013年我国的经济仍取得了稳定增长，全年国内生产总值（GDP）同比增长7.7%，增速较2012年仅下降1个百分点，在经济增长普遍放缓的新兴国家中已是不错的表现，而发达国家经济仍未摆脱低速发展的局面。受益于宏观经济稳定发展，2013年我国港口运输生产形势超预期，各项主要运输生产指标好于2012年。     

10月份国际原油市场回顾

一、近期油价水平 10月份,原油市场无视欧元区15国会同美国拯救金融市场的大背景,担心石油需求增长乏力,促使国际原油价格持续下滑。WTI原油价格连续破90美元、80美元和70美元三大心理关口。虽然10月下旬欧佩克同意减产150万桶/日,但在疲弱的需求以及美元的强势下,油价未能受到强有力支撑,依旧持续跌势。     

10月份国际原油市场回顾

一、近期油价水平 10月份,原油市场无视欧元区15国会同美国拯救金融市场的大背景,担心石油需求增长乏力,促使国际原油价格持续下滑。WTI原油价格连续破90美元、80美元和70美元三大心理关口。虽然10月下旬欧佩克同意减产150万桶/日,但在疲弱的需求以及美元的强势下,油价未能受到强有力支撑,依旧持续跌势。     

3月份国际原油市场回顾

3月份，原油市场继续处于利好气氛中。美元持续疲软是促使3月份油价屡屡创出纪录高位的主要原因。此外，欧佩克会议拒绝增产，以及伊拉克、尼日利亚和南美潜在的供应中断也继续支撑原油价格高位。3月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为105．45美元／桶、103．66美元／桶和96．76美元／桶，分别较2月份大幅上升8．62美元／桶和6．74美元／桶。     

4月份国际干散赁运输市场述评

4月份国际干散货市场呈现冲高回落走势。4月1日．纽约商品交易所5月交货的轻质原油价格和伦敦国际石油交易所北海布伦特原油5月份期货价格分别上涨至历史最高5746美元和56．51美元．带动新加坡380cst船用燃油价格4月7日创下历史新高273美元／吨．燃油成本的大幅增长及CVRD与欧洲第二大钢铁公司Thyssen签定新财年铁矿石合同(年贸易量1400万吨铁矿石)，     

1月份国际原油市场回顾

进入2008年，受尼日利亚和阿尔及利亚发生暴力活动，以及美元走软影响，国际原油价格大幅飙升。1月2日，纽约商业交易所（NYMEX）2月原油期货盘中一度触及100美元大关。随后，原油价格回落。一方面是市场获利回吐，美国近期原油和油品库存报告数据喜忧参半也影响市场。最主要的是越来越多的迹象显示美国经济衰退的风险增加，     

9月份国际原油市场回顾

美国宏观经济数据好坏不一，以及美元汇率的波动促使9月份国际原油价格围绕每桶70美元上下震荡。月底美国原油及油品库存大幅增加，表明需求基本面仍然十分疲弱，原油价格有明显回落。9月份，欧佩克维持产量限额，基本在市场预期之内，对石油市场影响不大。9月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为69．41、67．39和67．64美元／桶，较2009年8月份分别下降了1．64、5．44和3．70美元／桶。     

9月份国际原油市场回顾

美国宏观经济数据好坏不一，以及美元汇率的波动促使9月份国际原油价格围绕每桶70美元上下震荡。月底美国原油及油品库存大幅增加，表明需求基本面仍然十分疲弱，原油价格有明显回落。9月份，欧佩克维持产量限额，基本在市场预期之内，对石油市场影响不大。9月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为69．41、67．39和67．64美元／桶，较2009年8月份分别下降了1．64、5．44和3．70美元／桶。     

11月份国际干散货运输市场述评

11月份国际干散货市场低位震荡。由于全球经济衰退导致能源需求持续下降,原油价格大幅回落,煤炭需求受到抑制,而铁矿石需求持续低迷,恐慌和忧虑一度主导干散货市场,具体表现为FFA交易量持续下滑和远期运费超跌,现货市场非理性下跌,11月11日BDI指数跌至818点,是1999年4月以来的最低。     

11月份国际干散货运输市场述评

11月份国际干散货市场低位震荡。由于全球经济衰退导致能源需求持续下降,原油价格大幅回落,煤炭需求受到抑制,而铁矿石需求持续低迷,恐慌和忧虑一度主导干散货市场,具体表现为FFA交易量持续下滑和远期运费超跌,现货市场非理性下跌,11月11日BDI指数跌至818点,是1999年4月以来的最低。     

国际原油市场回顾

近期油价水平 3月份国际原油价格总体在79～83美元／桶之间高位震荡。价格走强主要得益于美元回落，欧佩克维持限产决议。此外，供需基本面继续向好，主要能源机构纷纷上调今年需求预估，带动国际原油价格总体持稳在80美元／桶以上。     

述评国际原油市场

1原油 11月份国际原油价格总体宽幅震荡。     

国际原油市场回顾

近期油价水平 3月份国际原油价格总体在79～83美元／桶之间高位震荡。价格走强主要得益于美元回落，欧佩克维持限产决议。此外，供需基本面继续向好，主要能源机构纷纷上调今年需求预估，带动国际原油价格总体持稳在80美元／桶以上。     

7月份国际原油市场回顾

近期油价水平 进入7月份，由于担心经济复苏的步伐，以及美国油品库存持续增加表明市场需求仍较疲软，国际原油价格连续下跌。7月10日，WTI近月期货价格跌破60美元／桶。中旬，受到美元走弱和股市飙升带动，油价止跌回升。随后，美国企业盈利率逐渐回升，房地产数据利好促使令市场对美国经济复苏产生期待，油价节节攀升至近70美元／桶。