水泥砼路面裂缝修补技术

水泥砼路面是目前我国广泛使用的一种路面形式，但由于设计、施工和交通等方面的原因，会出现各种病害，其中以裂缝尤为突出。水泥砼裂缝常见的形式有微裂缝、宽缝和断缝，文中总结了针对这三种裂缝的修补技术，并提出了相应的施工方法。     

隧道二次衬砌裂缝分析与治理

衬砌裂缝是岩石隧道的一种质量通病。本文阐述了某高速公路两隧道二次衬砌产生裂缝情况，以理论分析与实践相结合，多角度总结了两隧道裂缝的成因，并提出了裂缝治理的方法。     

沥青混凝土路面反射裂缝产生机理及其常用防治对策

沥青混凝土路面反射裂缝是公路病害中的一种顽症，总结了不同形式的反射裂缝的产生机理，并提出了新的见解。介绍了防止沥青混凝土路面反射裂缝的一些常用防治对策，提出了综合治理的新思路。     

高速公路沥青路面裂缝修补技术探讨

介绍了京秦高速公路路面纵横向裂缝的几种修补方法，分析裂缝产生的原因，并总结了几种养护方法的优缺点，提出路面裂缝修补技术的发展方向和建议。     

改进K-means算法在混凝土裂缝图像去噪中的应用

在复杂裂缝情况下，传统裂缝图像去噪技术很难达到理想的降噪效果，且在所提取的图像中裂缝通常表现出畸形、间断或者填充不密实的现象。针对这些问题，提出了一种基于改进初始聚类中心的K-means混合降噪方法：首先利用改进K-means聚类算法对原始RGB图像中裂缝进行预提取；然后设置阈值进行图像灰度二值化操作；最后采用腐蚀膨胀的方法对裂缝区域和形态进行改善。试验结果表明，该方法在降低图像存储大小的同时有效去除了噪声，加快了裂缝形态的提取速度，保证了裂缝形态的真实性和完整性，能够批量化处理大量混凝土裂缝图像。     

桥面铺装层裂缝产生原因及修补措施

桥面铺装层破损是高等级公路路面病害中最为严重的一种形式，此前采用钢纤维混凝土等材料对铺装层进行修补，效果并不理想，其根本原因在于并没有弄清铺装层发生破坏的根本原因。文中在分析桥面铺装层干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝产生原因及影响因素的基础上，提出了一种全新的桥面铺装层修补方法。     

某铁路隧道衬砌裂缝成因分析与整治

详细分析了西北地区某铁路隧道衬砌混凝土裂缝的形成原因，介绍了采用自动低压灌注改良环氧树脂对衬砌混凝土裂缝进行整治施工的要点及效果，为隧道裂缝病害整治工作提供一种新型的施工方法。     

多裂缝及空隙形式下沥青混合料梁细观异质模型裂缝扩展模拟

提出了一种新的方法来模拟沥青混合料梁的裂缝扩散现象。该方法采用随机骨料生成和投放技术，并结合ABAQUS平台进行梁裂缝扩展模拟。通过改变梁底部多裂缝间距离，观察其对裂缝扩展的影响。此外，基于实际道路中沥青混合料包含空隙的特点，在梁的细观异质模式中加入了空隙，以分析它对裂缝扩展的影响，通过对比单一骨料模式下梁裂缝扩展行为，进一步探究空隙的加入对梁内部结构变形及其延伸特性的影响。研究内容可以为建立更准确的梁裂缝扩展模型以及实际道路多裂缝形式下裂缝扩展行为研究提供一定参考。     

大体积片石混凝土桥台裂缝的修补

在各种约束条件下，大体积桥台容易产生表面裂缝或贯穿性裂缝，简要介绍一种较为有效的裂缝修补方法。     

沥青路面裂缝的条带补缝工艺及补缝机研究开发

针对沥青路面裂缝的修补，通过研究传统灌缝修补工艺存在的不足，开发了条带补缝新工艺，并配套设计了可实现裂缝条带补缝工艺机械化施工的补缝机，为沥青路面裂缝的修补提供了一种修补外观质量和可使平整度更好的新工艺。实践证明：条带补缝工艺对沥青路面的修补效果优于传统灌缝工艺，使用配套的补缝机可实现对沥青路面裂缝的快速一次性修补，具有很好的推广应用价值。     

水泥混凝土路面施工中裂缝问题的探讨

广州深圳一级公路改建工程松岗至黄田段在混凝土路面施工中出现了许多裂缝,着重分析了该路段裂缝产生的原因;介绍了一种修补裂缝的方法和八种预防裂缝产生的措施。     

路面裂缝的修补技术及其设备

路面裂缝的修补技术及其设备张西农路面裂缝是通行道路诸多病害中危害较严重的一种，路面一旦出现裂缝，雨水就会沿裂缝直接浸泡路基，降低强度，使裂缝加速扩大、漫延、引起恶性循环，造成路面局部或成片的破坏。路面裂缝形成的原因很多，路基处理不当，底基层密实度不均...     

浅谈添加粉煤灰有效改善水泥稳定碎石基层的裂缝

本文通过对水泥稳定碎石基层病害的分析，提出了添加粉煤灰有效改善水泥稳定碎石基层的裂缝，保证路面的使用性能的论点。水泥稳定碎石基层的裂缝是一种常见病害，也是一种不可完全避免的病害，可以采用在水稳碎石混合料中添加粉煤灰改善，也可以从混合料施工过程中细节的控制、后期的养生控制等方面着手，对已产生的裂缝选择合适的材料进行处理，以避免高速公路路面由于裂缝的产生出现早期的损坏，延长路面的使用寿命，提高社会经济效益。     

HF-Ⅱ缓凝减水阻裂剂在水泥稳定碎石基层中的应用研究

针对现有高等级公路半刚性基层水泥稳定碎石易出现收缩裂缝的现象，研究出一种HF-Ⅱ型缓凝减小阻裂剂掺入水泥稳定碎石基层后可阻止和减小裂缝的发生，文中对其作用机理和性能作了介绍。     

桥梁裂缝分析及修补方法探讨

主要分析了桥梁裂缝形成的各种因素，阐述了裂缝判断依据，并对裂缝的几种修补方法进行了简要介绍：     

京秦高速公路沥青路面裂缝修补方法

本文就京秦高速公路的路面纵横向裂缝的现象进行了分析，找出裂缝产生的原因，并总结了几种养护修补方法的优缺点，提出路面裂缝修补技术的发展方向和建议。     

沥青路面反射裂缝防治现状及研究方向

针对目前半刚性基层路面存在的主要早期病害之一的反射裂缝，分别从宏观和微观机理方面对形成机理进行了研究，并提出了防治反射裂缝的合理思路；对目前已有的几种反射裂缝防治方法进行了介绍和比较，指出了未来反射裂缝防治研究的方向，即通过预压裂技术从根本上防治半刚性基层路面反射裂缝的发生。     

部分预应力混凝土连续梁裂缝试验研究

该文对部分预应力混凝土(PPC)连续梁的裂缝性态进行了试验研究，试验结果表明：对铁路和公路桥来说，应将重裂时的裂缝宽度确定为实测值较为合理；比较四种裂缝宽度公式后可知，《PPC规定》的裂缝宽度公式可以用于设计计算PPC连续梁的裂缝宽度，CEB—FIP(70)公式可于初步设计预估裂缝宽度时使用。     

基于图像自动匀光的路面裂缝图像分析方法

基于视频图像检测裂缝是当前路面病害检测的主要手段。为解决路面裂缝检测系统在不同光照条件下裂缝识别可靠性问题,研究了一种基于图像自动匀光的路面裂缝图像分析方法。首先对基于面阵CCD相机图像裂缝检测存在的问题进行分析,提出采用图像自动匀光技术解决不同光照条件下图像一致性输入问题;其次,设计了一种基于自动电子印相机原理的路面图像快速匀光算法,提出了一种实用的路面裂缝图像处理策略并设计了路面裂缝图像处理流程;最后,对一组由面阵CCD相机获取的路面图像按照该方法进行路面裂缝检测试验,验证了基于图像自动匀光的路面裂缝图像分析技术的合理性和实用性。     

HNF-6高效缓凝阻裂剂在水泥稳定碎石基层中的应用研究

针对水泥稳定碎石半刚性基层易出现收缩裂缝的问题，研究一种HNF-6型高效缓凝阻裂剂，把它掺入水泥稳定碎石基层，能阻止和减少裂缝的发生，取得良好的效果。