平衡的表现韩泰万途仕(VENTUS) S1 evo2(K117)

韩泰万途仕(VENTUS) S1 evo2 (K117)是韩泰轮胎旗下一款顶级超高性能轮胎产品,采用非对称花纹设计,专为高性能、动力强劲的高档汽车设计开发,不仅满足车主对操控性的极致追求,同时在舒适性、低噪音和滚动阻力方面也表现十分出色. (K117)运用空气动力学原理的超低风阻设计的胎侧,通过矩形浅凹槽,最小化噪音和振动程度,确保其最大静音舒适性和卓越操控性.三层阶梯花纹块设计使(K117)表现出理想的操控性和抓地力.即使在湿地与滚动阻力极低的条件下,仍能提供出色抓地力和牵引力,确保及时制动以保证安全行驶.     

在家靠父母，出门靠AR10——普利司通TURANZA（泰然者）AR10长测

AR10是一款很全面的轮胎，其静音性、舒适性、干路操控性、湿路抓地力、湿路操控性都不会令你失望，尤其擅长湿滑路面。     

越野越狂

它就是为了穿越而生，生来就属于那“斑驳”的大地，它就是2008款Honda CRF250X。对于该款车型。Honda通过技术升级，将其制动系统的重量降低。这也就相应使簧下质量得到了降低。提升了2008款CRF250X的操控性：全新的Dunbp742FA前轮胎有助于提高车辆转向能力及轮胎抓地力；燃油箱造型更为狭长。     

强筋铁骨该哪儿？

由于越来越多车厂着重开发高端化、精致化车型．而这些车大多配备大内径、低扁平比轮胎加大尺寸轮圈．所以也将国内轮胎市场带上了这般的流行趋势。为了迎合大尺寸轮胎的发展契机．玛吉斯品牌推出这款对应17英寸以上轮圈安装的VS01轮胎，而这款轮胎不只是尺码较大．其也针对“大”而提出了相应的性能水准，例如宽大的主沟设计，能提高车辆行驶直线性和操控性：胎面中央连续的纵向肋条能提高胎面强度，加强纵向抓地力．提供更好的煞车性能，确保高速行车安全。也因此有了VS01，你不仅会体面在车辆外观上，也会从更多的驾驶乐趣与安全感中享受到“大”的不同。     

全面进化论 优科豪马ADVAN Sport V105

我们对于一款顶级轮胎的期待是什么?为了同坐驾性能相匹配,它必须具备一流的抓地力和操控性,同时还需要降低同路面接触的噪声和振动以提高舒适性,这两个看来似乎是互斥的命题,对于全新的ADVAN Sport V105来说似乎解决起来轻而易举     

民间漂移家

漂移运动是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，从而使车身侧滑过弯的特殊驾驶方式：漂移产生的条件归咎到底就是一条：在使后轮失去大部分（或者全部）抓地力的情况下，保持前轮抓地力，     

轮胎气压对驾驶安全的影响

胎压过高对驾驶的影响轮胎压力过高不仅会引发高速行驶时爆胎,而且正常的驾驶也会受到干扰。主要影响有：①轮胎噪音变大;②在通过起伏路面时令车身跳动频率过大,舒适感下降;③让转向的感觉变得轻盈,在过弯时车轮的侧向抓地力则会明显降低,更早地产生转向不足而引发危险;④影响到车辆的制动效果,在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长。     

韩泰推出4款卡客车轮胎新品

近日,韩泰轮胎旗下卡客车轮胎高端品牌——奥力拉(AuRoRa)陆续推出2款全新高性能卡客车轮胎UF12和UF13,同时2款自卸车轮胎升级产品UR05+和UR06+也同步上市.作为韩泰轮胎卡客车轮胎高端阵营的新品,这4款产品在操控性上均有不俗表现,同时耐磨性得到大幅提升. 奥力拉是韩泰轮胎旗下的卡客车轮胎高端品牌,于2009年正式进入中国.经过3年多的发展,2012年奥力拉在中国市场的年产量已突破30万条.面对2013年国内经济持续低迷及房地产调控持续加强,年初刚刚就任韩泰轮胎中国地区本部卡客车轮胎营销&销售战略总经理的车濬根依然乐观地表示:"经过前几年的快速粗放发展,目前国内运输业发展更加趋于理性和有序,用户对卡客车轮胎的需求也日益多元化和品质化,这些变化为韩泰卡客车轮胎双品牌战略提供了更多的发展空间和机会.2013年,我们将继续依托韩泰和奥力拉品牌为中国用户提供高性能和高品质的卡客车轮胎产品."     

劈弯跑鞋

由于国人消费能力逐渐提高，对于车辆操控性能与驾驶乐趣也渐有讲究，所以许多轮胎公司开始面向市场推广品牌旗下高性能胎。而什么是高性能胎呢？第一，价格高端，往往单条价位上千；第二，抓地性能得高超，半热融不耐磨没关系。重要是赛道驰骋或高速过弯不打滑；第三，尺寸往往偏大，那些原车配装小于15英寸轮圈的车，往往与其无缘；第四，改款周期较长，不若一般替换型乘用车胎更新速度快，也代表其难以撼动的地位。     

抓地更强——固特异主打轿车胎大赏

轮胎对于安全行车的重要性，相信我们的车主早已耳濡目染，这里也就不再多说。随着车主对轮胎认识的增强，一条好的轮胎他们不仅提出了安全性的基本要求，更需要它兼顾舒适性，操控性，当然还有更多车主对经济性也提出了更高的要求。     

最具驾趣操控轮胎

玛吉斯PREMITRA HP5获奖理由除了在不同路面进行的加速、制动、过弯等测试外,作为一款定位于高性能的轮胎产品,玛吉斯HP5在高于120km/h的高速变线模拟失控测试中依旧表现出了极强的可控性。可以说,玛吉斯HP5作为玛吉斯的一款偏向运动性能的新产品,在操控性和高速性能方面表现抢眼。     

再议汽车防卫性驾驶(系列讲座之三)

关于轮胎 　　轮胎抓地力 　　在谈轮胎之前,我们先谈谈抓地力.两个互相接触的物体,当它们要发生或已经发生相对运动时,在接触面上会产生一种阻碍相对运动的力,这种力叫做摩擦力.摩擦力在轮胎与地面的交互作用力部分,我们称之为"轮胎抓地力(亦简称抓地力)".因为车辆与地面接触的部分只有轮胎,所以车辆之所以能加速、转弯、刹车,全都可以视为是轮胎与地面间作用力的结果.就好似人能走路、跑步或停止,也都跟脚与地面间的作用力有关.试想如果鞋底磨平了,我们走楼梯或地面湿滑时便很容易滑倒.而将人换作车来谈,使自然很容易理解轮胎与地面间的作用力是影响车辆动态特性的关键了. ……     

ContiSportContact 5 SUV

Continental ContiSportContact 5 SUV除了具有更强的外侧胎肩大花纹块提升操控性表现外,还能有效降低油耗,延长轮胎使用寿命ContiSportContact 5 SUV（以下简称"CSC 5 SUV"）轮胎是ContiSportContact^TM系列的最新产品,CSC 5 SUV轮胎将逐渐替代Continental超高性能SUV轮胎——ContiCrossContact UHP。Continental在2003年推出的ContiCrossContact UHP轮胎以精确的操控性能和卓越的湿地抓地力获得了市场良好的口碑。CSC 5 SUV轮胎延续了上一代产品出色的性能特点,同时进一步提升了干、湿地制     

米其林轮胎专家提醒车主：轮胎更换看季节

春，夏，秋三个季节可选用正常的夏季轮胎。当进入冬季后，如果您所处的地区下雪，您应该换上冬季胎。因为在冰雪路面行驶时，夏季轮胎的抓地力会大大下降，严重影响汽车的操控能力。米其林的X-ICE花纹轮胎，与路面所接触的胎面橡胶采用了一种特殊的含硅的配方，确保轮胎在温度极低的条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力，     

汽车知识问答

问:什么是轮胎的抓地力?答:当物体离地那一面与地面上相互作用时,称为磨擦力,而磨擦力若用在轮胎与地面的交互作用力部分,我们称之为"轮胎抓地力"(亦简称"抓地力")。因为车辆与地面接触的部分只有轮胎而已,所以车辆之所以能加速、     

韩泰轮胎调高中国区价格

近日，由于橡胶及原油价格持续上升，制作轮胎的其他原材料（帘布、碳黑等）价格也相应走高，轮胎行业成本压力剧增，考虑到广大消费者以及渠道成员的长远利益，保持企业的良性发展，韩泰轮胎于2006年1月份调高中国地区销售轮胎的价格。     

更进一步 测试米其林Pilot Sprt3

PilotSport系列一直是米其林的顶级高性能系列轮胎，我们曾经在多款高性能车型上体验过它的魅力。强大的抓地力和犀利的路况回馈，使得它在国内拥有众多粉丝。既然是运动型轮胎，那我们就得选一款高档运动车型来做测试。     

雨季行车小贴士

雨季一到，路面上整天都是湿乎乎的，轮胎的抓地力时有时无，刹车距离明显增大，视线也变得模模糊糊。怎样保证雨中也能安全行车，是每一个司机都要面对的问题。     

高尔夫6终结者——上海通用别克英朗

技术解析 英朗的后悬挂只是简单的扭力梁，但却加入了欧宝专利技术-瓦特连杆。当车辆在高速过弯时。离心力的作用会让后轮内侧车轮不堪重负．而外侧车轮却失去抓地力．甚至会短暂地离开路面。     

体验固铂(Cooper)轮胎2XS与XTC

Cooper Zeon 2XS 是一款注重操控性能的轮胎。胎面采用单导向花纹设计,以增强接触面的排水功能。中部连续肋条花纹提供了快速而便捷的转向性能。但同时胎面花块采用了交错排列方式,有效抑制了噪声。为了产生更大的抓地力,2XS 胎面橡胶基于赛车轮胎的技术改进而来。Zeon XTC 的设计理念就是兼顾操控和舒适。胎面设计成非对称式,由内到外三部分花纹有着出色排水、精确导向、稳定转向的功能。