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针对软土地层深基坑施工扰动引发锚索支护系统预应力损失及其支护效果风险演化等不确定性问题,结合温州机场大型深基坑工程,进行基坑开挖全过程土锚索预应力分布特性及其演化的原位试验。通过实时数据,系统研究基坑开挖过程锚固力变化特性、施工方式和参数对锚固力的影响规律、锚索几何参数对自身受力和作用效果的影响。结果表明,近距离土体开挖卸载对锚索体系的实时锚固力产生较大幅度的突变性影响;随基坑开挖过程,各试样锚固力呈缓慢增大趋势;锚固力的损失与增大,取决于锚索结构的几何参数,当锚索长度大于等于3倍基坑深度时,锚固力损失趋于零并呈现逐渐增加趋势。该结果对软土基坑锚索支护设计具有借鉴意义。 相似文献
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预应力锚索灌浆体与周围岩土体结合面的极限黏结强度是预应力锚索设计优化的基础参数,然而该参数的取值目前还严重依赖于经验,尤其对于锚固段穿越双地层的工况。此外,预应力锚索现场拉拔试验只是被用来验证初步设计方案是否满足极限承载力要求,并未与设计方案优化建立定量联系。基于对拉力型预应力锚索工作状态作出的合理化假设,建立了适用于锚固段穿越双地层的拉力型预应力锚索拉拔传力机理力学模型,即弹簧-粘片力学模型。该模型给出了锚索锚固段剪应力状态处于不同阶段时的锚固段剪应力分布函数、拉拔力上下限以及拉拔力-始端位移理论关系式。通过将弹簧-粘片力学模型与现场拉拔试验相结合,提出了一种适用于锚固段穿越双地层的预应力锚索极限黏结强度的半解析预测方法。通过与实际工程中的预应力锚索现场拉拔试验成果及三维有限差分数值分析的对比,验证了该预测方法的有效性及其在预应力锚索设计优化中的应用性。研究结果表明:采用所提出的半解析预测方法确定锚固段穿越双地层的预应力锚索极限黏结强度时,只需开展一组现场拉拔试验,从而克服了仅依靠现场拉拔试验获取双地层中极限黏结强度时需开展至少2组现场拉拔试验的缺点,可大幅节约工程造价且有效缩短了工期,具有较好的工程应用前景。 相似文献
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京珠高速公路粤境段不同地层边坡的预应力锚索锚固力及锚固效果 总被引:1,自引:0,他引:1
根据对京珠高速公路粤境段路摆高边坡预应力锚索加固地段的设计进行的调查,介绍几种地层条件下,锚索的加固效果和地层所所提供的锚固力,为预应力锚索设计选取合理的参数提供科学依据。 相似文献
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随着我国高速公路网络的不断延伸,高速公路客运市场迎来新一轮增长,越来越多的乘客已不再为几十元的票价差额而放弃舒适的旅行感受,纷纷选择快捷、舒适的车型.大金龙因时制宜,针对该市场全新开发出龙威XMQ6129Y,为高速公路客运市场注入新的元素.日前,《商用汽车》杂志测试部记者在大金龙"发现之旅"北京-成都段,对龙威XMQ6129Y进行了实地试乘与试驾. 相似文献
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王雪莲 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):42-44
针对温度对沥青混合料产生的影响,着重从矿料级配、沥青用量两方面论述其对沥青路面高温性能的影响。结合5种试验级配,采用车辙试验,以动稳定度来表征各种级配的高温性能,从而提出优化合理的解决方案,可为今后的同类工程提供参考。 相似文献
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介绍了高强高性能混凝土的一般设计原则及预弯预应力混凝土组合梁桥的施工方法 ,给出了现场施工可行的混凝土材料配合比参数及主要性能指标的试验结果 相似文献
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介绍了高强高性能混凝土的一般设计原则及预弯预应力混凝土组合梁桥的施工方法 ,给出了现场施工可行的混凝土材料配合比参数及主要性能指标的试验结果 相似文献
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