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首先简要介绍了汽车网络技术的发展历程,进而对汽车网络的技术特征进行了分析与综合,对汽车网络的最新发展及汽车网络存在的问题作了分析。伴随着汽车网络技术的标准化进程,一方面汽车电器的装配效率会大大提高,另一方面对于汽车售后服务、故障诊断和维修等更是大有裨益。 相似文献
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本文首先简要介绍了汽车用网络的发展历程,进而对汽车网络的技术特征进行了分析和综合,对汽车网络的最新发展及汽车网络存在的问题作了分析,就汽车网络的未来发展提出了作者的看法。 相似文献
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随着电子技术在汽车上广泛应用,导致车身布线庞大而复杂。据统计, 一辆高级轿车中,其导线长度可达2km,电气接点可达 1500个,因而汽车网络技术应运而生,成为汽车技术发展的一个方向 相似文献
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CAN总线用于汽车布线的技术现状分析 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了用于汽车布线的几种通信标准,论述了CAN总线技术的产生、特点、原理和现状,并提出国内加强CAN总线技术研究的几点建议。INTOPICtuationanalyoautomobilep 相似文献
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<正>随着集成电路和单片机在汽车上的应用越来越广泛,汽车上的电控单元越来越多,常规的布线会使汽车上的导线无论是长度方面还是质量方面以及占用空间方面都难以让人满意,复杂的线路降低了车辆的可靠性,同时也增加了维修难度。为了简化线路、降低成本及提高电控系统的可靠性,汽车网络技术便应运而生。车载网络总线技术的运用,取代了传统的线束,使信息交换变得安全、迅 相似文献
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汽车电气系统网络化技术及车身系统总线结构研究 总被引:3,自引:1,他引:3
针对传统点对点布线方法的不足,以几种数据总线技术及其在汽车各电气系统之间连接和通讯为重点,讨论了汽车电气系统网络化技术的发展现状,研究了车身系统的总线结构。 相似文献
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汽车电子控制系统日臻完善,常规的点对点布线法使整个汽车布线系统杂乱不堪的同时,也不能使汽车的整体性能很好的发挥出来。为了信息共享、减少布线、降低成本以及提高汽车总体可靠性的目的,本文在现有CAN/LIN网络理论基础上利用对比的方法,做了不同方案下的数据链路层和物理层比较仿真实验,根据各节点的功能特点以及成本最小化的原则设计出了汽车网络的总体优化设计方案。实验结果表明,汽车局域网数据传输性能完全满足控制的实时性要求。 相似文献
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本文介绍了一种应用于汽车内的数据通信系统,系统阐述了CAN网络的通信原理及技术优势。最后,对CAN在汽车内数据系统中的应用作了分析。 相似文献
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为实现在停车状态下车内通风换气,文章在车载CAN总线技术的基础上,参照汽车空调的工作原理,利用太阳能电池板来提供通风动力,通过太阳能控制器和通风控制器来控制车内空调通风系统的开启,优化设计了汽车空调通风装置并进行试验验证。试验结果显示该系统优化控制的效果良好,避免了静止的车辆在阳光直射下车内不通风换气的弊端。 相似文献
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