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《汽车研究与开发》2007,(10)
雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部还是因为长得像 Mini Cooper这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。"不改不如不买"几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的 DIY 雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将"灰姑娘"版的普通雨燕变身为"辣妹"般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。 相似文献
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背景信息：羚羊作为Swift（雨燕）的早期三厢版本在国内已经生产了近十个年头。但很少有人会提及它和去年新上市的雨燕有何种血缘关系。虽然在外观来看羚羊已经显得有些落伍了，但既然发动机与雨燕技术相同，从乘坐和行李空间上来看。羚羊是绝对实惠的。 相似文献
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雨燕!目前改装率最高的车型之一，是因为具有浑圆的头部和尾部？还是因为长得像Mini Cooper？这个很难说得清楚，但雨燕的卖相实在是非常讨好人。“不改不如不买”几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情，不过由于雨燕动力系统先天不足，大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面，所以想要在众多的DIY雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将“灰姑娘”版的普通雨燕变身为“辣妹”般运动版雨燕并非难事，简单增加原厂套件即可完成质变。[编者按] 相似文献
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加速、制动、入弯、劈弯,伴随着断续泄压阀泛出的＂吱吱＂声,一个完美的弯道动作完成,我就知道这台雨燕并不平凡。想要在国内找到雨燕的改装案例其实并不难,但论改装手法却千篇一律。M15A发动机本体内部锻造强化,高角度凸轮轴,大号涡轮植入,足以让它奔跑在200hp之上。我也曾经见到过一台雨燕和G35行进间来对比加速,最终以雨燕完胜结束,但这也已经是发生在很多年前。今天给大家介绍的是一个性格怪异且暴躁的雨燕改装案例,改装者信心满满地按照把其改造成雨燕的第二台厂车的标准来打造。 相似文献
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虽然搭载1．5升引擎，动力表现更上一层的新雨燕已经推出，但依然有许多使用1．3升引擎的雨燕车主，在昂首企盼强化引擎动力，甚至各式各样改造爱车的方法。为此，我们号召了三部各具改装风格的雨燕，提供您从初级到发烧级，从外观改造到更换1．6升引擎加涡轮的三种改装资讯，让您知道雨燕的玩转乐趣，绝非那具1．3升引擎所能封印得住! 相似文献
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头顶＂三连冠＂的桂冠,长安铃木永驰车队似乎想低调都难,雨燕的＂王者风范＂已经在CRC的赛道上展露无疑。无论是沙石路面,还是水泥赛道;无论是冰天雪地,还是戈壁荒原;在雨燕卓越的操控性下,都只不过是小菜一碟。 相似文献
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新一代雨燕是第六代产品，在欧洲也已经是生产的第三代。铃木公司选择匈牙利工厂作为新雨燕的全球首发地，表明了它要渗透西欧市场的营销计划。到秋季时，这款新车将会在欧洲、美洲和亚洲等市场陆续上市。 相似文献
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俗话说“燕子低飞要下雨”，而长安铃木雨燕的到来，其意义已经不仅仅是一款全新产品的推出，更重要的是让消费者将重新定义心目中的“微型车”概念。雨燕所表现出的“智慧”与“能力”将彻底打破“低价意味着性能与配置简化”的宿命。 相似文献
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