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作为全球最成功的环保车型，丰田普锐斯（PRIUS）早已成为油电混合动力车型中的全球销量冠军，即使在我们的身边，也经常可以见到它们的身影。目前，在国内生产的丰田普锐斯（PRIUS）是采用丰田第二代混合动力系统，集发动机和电动机组合而成的并行混合动力车（图1）。 相似文献
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<正>普锐斯引领的混合动力革命如今陷入了一个尴尬的境地:跟随着丰田的脚步,越来越多的汽车品牌涉足混合动力市场,这使得普锐斯不再一枝独秀。为了提升普锐斯的品牌地位,丰田准备展开新的营销攻势并预计今年最后几个月的营销推广可以刺激并带动普锐斯的销售量。另外,即将推出的第四代普锐斯将是普锐斯系列车型的一大卖点。 相似文献
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今年,丰田的混合动力车已经累计销售了超过900万台,这是20年耕耘的成果。我们的日本撰稿人牧野先生97年时就驾驶过初代普锐斯。也算是陪着丰田的混合动力一起成长了。 相似文献
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在全球混合动力汽车领域，丰田普锐斯是最先实现量产的车型。1997年第一代普锐斯怪异的造型、特殊的动力系统和不菲的价格不但没有吓退消费者。反而随着时间的推移以及人们对环保的关注， 相似文献
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<正>丰田普锐斯车是一款商业用途的混合动力轿车。其动力系统采用的是混联混合动力系统,空调采用先进的全电动空调系统。1丰田普锐斯车全电动空调系统的特点与普通汽车的空调系统相比较,全电动空调系统具有如下优点。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):45-45
以第三代普锐斯为基础开发的普锐斯Plug-inHybrid概念车于2009年法兰克福车展上首发亮相，它是丰田首款搭载锂电池组的油电混合动力车。而时隔两年之后，在同样地点丰田将正式推出量产版的普锐斯Plug-in（插入式）混动版。与普锐斯混动版车型相比，Plug—in混动版的最大区别就是可以进行插电式充电。 相似文献
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这是一辆来自丰田的混合动力车型;它装载了丰田新一代THS-II油电混合动力系统;它将让中国的B级车消费者真正体会到混合动力的魅力。不要误会,它不是新普锐斯,而是凯美瑞混合动力。 相似文献
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丰田混合动力车从第一代普锐斯发展到高功率、高电压、小型化、四轮驱动的雷克萨斯LS600h混合动力系统。 相似文献
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丰田是最早开发和生产油电混合动力汽车的厂商，最具代表的普锐斯已被大家所熟知，现在凯美瑞也推出了国产混合动力车，普通中级车的混动力型显得更有亲和力 相似文献
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比普锐斯便宜100美元作为世界最大的汽车厂家,通用自然无法容忍丰田在混合动力车领域的一家独大,据悉,通用正计划推出一款美国市场最便宜的混合动力 相似文献
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有位朋友想买辆一汽丰田生产的普锐斯混合动力轿车，算了笔经济账后便打消了念头：买普锐斯要比相同档次的轿车多花1／3的钱。一位丰田4S店的老板说，自从普锐斯在中国上市以来，他的店只卖出过2辆，与凯美瑞销售的火爆形成鲜明反差。[第一段] 相似文献
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今年1月一汽丰田混合动力汽车PRIUS普锐斯正式在中国上市,由于混合动力汽车是第一次登陆中国,在一些方面中国的消费者还并不是非常了解。但PRIUS普锐斯在全世界享有一系列足以令其傲视车坛的荣誉,它是“2004年北美年度车”、“2005年欧洲年度车”。承受如此殊荣,人们不禁疑惑PRIUS 普锐斯究竟有何独特魅力,能够诎众多名人雅士如此青睐? 相似文献
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作为世界首款混合动力量产车，丰田普锐斯真的能算得上是“混界”的佼佼者了，自1997年10月问世以来，丰田普锐斯在全球混得越来越有模有样，250万辆的销售业绩足以说明这款车已经混得颇有群众基础了。 相似文献
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5月18日丰田推出第三代普锐斯，7月14日雷克萨斯的混合动力车型“HS”型也推向市场。皇冠混合动力车型和雷克萨斯LS600h车型的价格约在2．27-16．77万美元间。丰田称，进入2010年后，全球的混合动力车的年销量将达到100万辆。 相似文献
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节能与环保是当今世界的主题,也是汽车业不断谈论的话题。针对节能环保,越来越多的汽车厂商开始进入混合动力领域。在2006年,丰田首次把提倡绿色、环保的普锐斯混合动力车正式引入到国内,走入了中国寻常百姓家。但限于当时消费者对其认识不足及售价太高的因素,普锐斯只可远观而不可细玩。而今随着国人消费意识不断的完善和油价猛涨的情况下,国内厂商纷纷也想要混一下。别克君越、一汽奔腾、长安杰勋都推出了自己的混合动力版。 相似文献
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混合动力虽然不是解决能源问题的最终办法，但是目前仍然是最成熟，最有效的节能措施。在中国市场上，丰田普锐斯是最早介入的车型，现在本田思域混合动力也加入了这场：“混”战。[编者按] 相似文献