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相似文献
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1.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(12):222-223
嘉实多油品问答Q我在11期杂志上看到有技术工程师给参加12小时耐力赛的赛车添加嘉实多机油,想问问嘉实多是否有专门的工程师参与各种赛车项目?如果有,他们平时的主要工作是什么?他们对于嘉实多的油品开发有什么作用?  相似文献   

2.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(10):174-174
嘉实多油品问答Q嘉实多为赛事提供的机油和一般的机油产品有什么差别?A嘉实多为赛事提供的机油不同于普通的发动机机油。用于赛事的机油是真正量身定制的机油,它必须满足特定的OEM规格要求,通过额外的、最苛刻的OEM发动机台架测试;而普通  相似文献   

3.
造商也推出API SM级别的机油,如嘉实多磁护合成机油。它具有UMA磁性分子吸附作用,能使机油紧紧地吸附在发动机运动部件上,从启动时就开始保护发动机。嘉实多嘉护机油采用特殊“抗磨护卫”配方,含有特效抗磨及抗氧化增强剂,能持续全面地保护发动机;BP威士高3000合成机油独特的清  相似文献   

4.
《轿车情报》2013,(12):278-279
你知道一辆车正常驾驶的启停每年会达到多少次吗?你知道频繁启停对爱车发动机的伤害有多大吗?10月31日。上海嘉实多中国技术中心,嘉实多磁护启停保新品发布会在轻松的氛围下举行,为保护发动机启停磨损而研发的全新嘉实多磁护启停保全合成机油正式问世。  相似文献   

5.
金嘉护是嘉实多牌子当中比较好的矿物机油。嘉实多金嘉护机油能延长高级发动机的寿命,让发动机每天从容应对面临的问题。具有独特的性能,满足更长换油周期及较少机油容量的高级发动机的需要,为高级发动机高温负荷的运转起到保护作用。从本人的实践体会,金嘉护特别适用于1995年以后汽车制造商生产的当代高级发动机。  相似文献   

6.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(8):188-188
嘉实多油品问答Q听说嘉实多的机油产品有针对涡轮增压车型的,可以详细介绍一下么?A涡轮增压的应用,主要是提高了发动机单位体积的功率输出,使得可以以更小的发动机设计,来实现更大的动力输出。  相似文献   

7.
正始终秉持着先锋精神的"百年润滑专家"嘉实多将革命性的生物工程技术与嘉实多极护技术相结合,推出真正意义上的绿色环保机油——嘉实多极护生物全合成发动机油。这款高科技机油产品于6月1日在中国市场正式发布,它的到来满足并兼顾了广大中国车主对于超强性能表现的追求以及日益迫切的环保需求,也再次践行了嘉实多对于绿色环保的承诺。  相似文献   

8.
有一位车主朋友向我抱怨,自己的羚羊车在天冷前还没跑到5000km呢,就不得不到4s店换冬用机油。换完后感觉发动机声音变大了,好像是气门响,就找我给看了看。羚羊的专用机油在车热了以后机油跟水一样,本来就是30多元的油,4S店卖60元,才跑了几百千米,这位车主还是决定换嘉实多,才百元左右,发动机声音好多了。  相似文献   

9.
嘉实多品牌,已走过了百年的历程,在这辉煌的一百多年中书写了一个又一个润滑油领域的纪录.嘉实多的每一款产品,都渗透着整个品牌通过不断的技术革新来追求品牌的1%最强精神.而此次在北京,嘉实多又为我们带了其旗下顶级产品——嘉实多极护机油的全新一代.同时,也邀请了著名音乐人高晓松,来分享有关于1%的故事. 发布会上,高晓松侃侃而谈:"人类之所以一直能够不断前进,是因为一直有一个比别人强1%的那个人带领着大家向前进,所以1%是人类最重要的决定性因素.我自己强在哪呢,我想找到我身体中1%的那块田,就是我比别人强的地方,这块田其实每个人都有,那是多珍贵啊!最后我发现属于我的1%就是音乐.  相似文献   

10.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(11):182-183
嘉实多油品问答Q嘉实多润滑油在赛事中的应用很多,不同的比赛用油有什么区别?A嘉实多赞助了很多赛事活动,与宝马、大众、福特和本田等全球知名的汽车制造商都有合作,无论是F1赛事、达喀尔拉力赛、wRC赛事或者摩托GP赛事等,一直都有嘉实多的倾情参与和嘉实多忙碌的身影!比赛用油是专门为该赛事量身定制的。除了要重点考虑机油与发动机的匹配性之外,还要考虑到该赛事的实际情况:比如燃油的补给、气候情况、地域差异等作出相应调整。目的只有一个:最大限度发挥发动机的极致性能!  相似文献   

11.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(9):180-180
嘉实多油品问答Q普通的性能车可以使用赛车级别的机油么?A对普通车辆,请谨慎使用赛车级别的机油!这就如同不能将F1赛车的高性能、超高标号的汽油加入到普通车辆中使用一样。如我们在以上问题中所讨论到的那样,赛车级别的机油往往对其有特殊的定制需求,这样的需求,也许不一定适合于你的爱车。假如  相似文献   

12.
徐斌 《摩托车》2003,(6):25-25
如今社会上有着一种奇怪而普遍的现象:业内人士都知道是假的(质量不达标),但大家却都认同其存在的合理性,且厂家知假制假、商家知假卖假。最好的一个例证就是摩托车机油。 笔者最近暗访了江苏某摩配市场,以经销为由接触了十多家摩托车机油批发商,在这个有代表性的大型市场,摩托车机油可以分成三类: 第一类是知名品牌的“真”机油。主要有壳牌(SheU)、美孚(Mobil)、嘉实多(Castrol)、埃索(Esso)、康普顿(Copton)、加德士(Caltex)、长城,  相似文献   

13.
<正>发动机润滑油,被誉为汽车的"血液",能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。那么,在车用机油市场,壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓,尤其是在高端市场,占据绝对优势,各巨头还在此基础上,不断补充中端产品,并向下延伸产品战线。  相似文献   

14.
嘉实多GTX Magnatec是一种合成复式粘度机油,适用于现时各种先进汽油/柴油发动机,包括所有新型赛车与轿车发动机(柴油/汽油),特别适用于涡轮增压汽油发动机。其特别配方针对抗磨保护、催化剂相容性等方面改良,同时更能配合含铅与无铅汽油用。其优点如下: 1.唯一“分子粘合”配方-嘉实多GTX Magnatec极性酯分子能象吸铁石一样粘合在发动机内壁上,不因发  相似文献   

15.
有来有往     
《汽车与运动》2012,(3):174-174
嘉实多油品互动问答Q 2010年10月1日起,美国石油学会API正式启用SN标准,替代原SM成为最高的车用润滑油级别。请问与SM级相比,SN级有哪些优势?A与API SM相比较,新的API SN规格在活塞的清洁性能方面提高了14%以上。能更有效减少积碳,保护涡轮增压器。SN级机油的适应性更广,最大程度地延缓机油对密封材料的老化影响,减少了机油泄漏并进一步降低排放。  相似文献   

16.
《汽车杂志》2009,(12):320-321
各位编辑:你们好! 我有一个问题盼告知,本人有一辆华晨宝马的530(2005年购买),一辆X635i(2008年9月购买)。前两天,正好两辆车同时做保养,无意中发现4S店给两辆车加的是同一种机油。嘉实多5W-30。请问这样操作对X6的发动机有影响吗?谢谢!  相似文献   

17.
新一代BMW专享机油,是BMW与嘉实多基于最新的发动机技术联合研制,它结合了目前已在欧洲广泛应用的BMWLonglife-04技术标准,针对欧洲以外地区的用户驾驶和保养习惯、燃油质量以及排放标准,特别添加了清洁与抗磨因子,是符合BMW Longlife-01技术标准的新一代润滑油产品.  相似文献   

18.
《汽车生活》2010,(9):15-19
<正>嘉实多中国技术中心落成7月28日,坐落于上海浦东金桥创科园的嘉实多中国技术中心隆重揭幕。该中心是嘉实多全球科技战略的重要部署之一,将为中国汽车、航空、船舶、工业等领域提供完善的润滑技术解决方案。嘉实多中国技术中心由一系列先进设施组成,包括多个致力于润滑油产品开发和优化的专业  相似文献   

19.
马然 《商用汽车》2007,(10):121
为积极响应国家节能减排的方针政策,2007年9月6日,嘉实多主办的2007嘉实多商用车辆油品暨交通运输产业论坛在广州举行,得到了广东省物流行业协会的大力支持,共有政府官员、协会领导、嘉实多领导等200多人出席.论坛的主题是"流动科技,绿色传递".  相似文献   

20.
有来有往     
《汽车与运动》2011,(7):182-182
嘉实多油品问答Q我每天开车上班,路上比较拥堵,车子经常处于走走停停的状态,听说这样会对发动机造成一定的伤害,请问我该如何保养车子的发动机?A的确,拥堵的道路是造成汽车发动机磨损加剧的原因之一。频繁的走走停停使得发动机不能高转速运转,燃油或者窜入燃烧室的机油也不可能百分之百的燃烧,而未燃烧的部分在高温和氧化的作用下就会形成胶质,粘附在发动机内部的零件上,再经过高温作用形成积碳。发动机工作产生积碳是不可避免的,但当积碳在发动机内部过多时  相似文献   

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