敞篷车

敞篷车。嗯，一个很少谈到的话题 这一期，我们就谈谈敞篷车。很多人会说：敞篷车？很简单嘛，不就是没有顶篷的车嘛；更多人会说，等我很有钱的时候再说吧。敞篷车真的就是一部没有了顶篷的车吗？真的是又贵又不实用吗？应该说，这都是老观念了。     

敞篷车的“余味”

其实，敞篷车除了我们之前提到的之外，还有很多重要的、熟悉的车型。像宾利、法拉利这类的超级跑车，也有刚刚登陆中国的奔驰B—Class，当然也有比亚迪这种我们自主品牌的车型。下面，我们就在欣赏完前面“大片”之后，品一品其他敞篷车的“余味”。     

AUDI A3 CABRIOLET&BMW 220I 一块神奇的帆布

<正>比起硬顶敞篷车来说,软顶敞篷似乎更加符合我们对于敞篷车的期待,因为它们看起来"够风骚"!1886年,卡尔·奔驰先生发明了世界上第一辆汽车,从那时起,人类便开始有了"汽车梦"。等等,不知你有没有注意到,其实人类历史上第一辆汽车就是敞篷车,连车顶都没有,当然是敞篷的啦。因此敞篷车其实已经陪伴我们一百多年的时间了。不过按照我们通常的理解,对于敞篷车的解释应该是指车子可以在敞篷和普通车型之间转换,     

某敞篷车车篷固定铝支架的设计探析

曾几何时,敞篷车总是离我们普通人的生活很遥远,但随着汽车用户的年轻化以及车企之间的竞争白热化,各式各样的敞篷车逐渐进入我们的视野,敞篷车的价格也在逐年降低和被人接受。特别是近些年国产汽车产业的崛起,自主品牌汽车产品配置更加适合年轻用户的需求,因敞篷车这种比较拉风的外观和结构形式,深受年轻用户的喜爱,一些中低端汽车产品也以其敞篷结构吸引年轻用户的眼球。本文就敞篷车车篷的设计结构和布置形式及其相关特点,引入阐述一种具有创新性设计的敞篷车车篷固定铝质支架的结构形式,该结构从一定意义上讲不但满足敞篷车车篷尾部装配环境要求,而且其外观质量和结构形式更加适合市场需求,具有一定的创新性设计思路。     

抬起头就是天空 硬顶折叠敞篷的历史和发展趋势

从某个角度来说,敞篷车的历史几乎和汽车的历史一样长,因为卡尔·本茨制造出的第一辆汽车就没有顶篷,当然,这里面有制造技术方面的客观原因,但我们始终认为,随着科技的进步和人们观念的转变,未来,硬顶折叠敞篷车将成为主流设计。     

当敞篷车遭遇暴风雨

为了在秋高气爽的9月推出《敞篷车专辑》,编辑部"预谋"了许久,终于如愿。这次集合的不同风格和不同价位的七款敞篷车,并非那些太不靠谱的天价车型,行驶在路上,仍然可以收获路人"羡慕嫉妒恨"的注目礼。作为梦想之车,但是它们离现实并     

八大敞篷车夏日竞秀

夏日炎炎,爱车一族都渴望能开上一辆敞篷车,在黄昏时分到马路上兜兜风,驱散郁闷与署热。我们车迷比较熟悉的八大敞篷车,其中有些将在本次展会上与大家见面。在这个炎热的季节敞篷车给我们带来了一阵凉爽与快意。我们推选的标准是只看其性能与驾驶乐趣,至于价格是否昂贵,则不在考虑之列。     

掀起你的“盖头”来

<正>敞篷车赋予了一辆汽车独特的灵魂。同时,它也赋予了驾驶者自由与个性的印记。而且,它还彰显出一种人对自然和自由的情感诉求。本期,你不仅可以领略到世界上第一辆敞篷车的风采,还能够深入了解到很多关于敞篷车的奇闻趣事。最重要的是在这炎炎夏日,我们还为你奉献了一场别开生面的任性"大趴"敞篷车的前世今生直到目前,关于敞篷车出现时间的问题仍有很多争议。广义上,第一辆汽车的问世也就伴随着第一辆敞篷汽车的到来。1886年1月29日,卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书,世界上第一辆汽车正式诞生。而汽车诞生     

斯堪的纳维亚之风——VOLVO C70

“设计一辆漂亮的敞篷车并不困难,成功的关键在于让车顶关闭后仍同敞篷状态下一样美观。因为世界上有些地方，并不总是阳光明媚．这就是为什么我们要竭尽所能设计一辆最完美的四座双门跑车．然后才是敞篷车，这一点很重要。在我看来，结果证明了我们是对的．”——沃尔沃C70总设计师法迪·塔斯马。[编者按]     

不经意间的炫耀 对比测试七款敞篷跑车

如今,敞篷车对我们来说不再陌生。即便如此,当你开着一辆敞篷车驶上街头时,不经意间的炫耀还是会引来一阵小骚动,那种被羡慕目光所包围的感觉真是棒极了!