前三季度我国主要港口生产指标保持平稳增长

前三季度，我国主要港口货物吞吐量完成79．8％亿吨，同比增长10％。其中，外贸货物吞吐量完成24．8％亿吨，同比增长9％。9月份完成9．4亿吨，同比增长10％。其中，外贸货物吞吐量完成2．7亿吨，同比增长10％。前三季度，国际经济缓慢增长、下行压力较大，但在国内经济总体企稳回升的带动下，港口货物吞吐量保持稳步增长，增幅回升，较去年同期增速加快了4个百分点，外贸货物吞吐量增幅略降1．8个百分点。     

当今中国港口行业经济特性及其对港口企业战略选择的影响

上世纪末以来，中国集装箱水运呈高速发展趋势，中国集装箱港口吞吐量年均增幅达30％。2003年，吞吐量达到4800万标准箱，跃居世界第一。2003年中国港口完成货物吞吐量33．0亿吨，比上年增长17．8％。其中，外贸货物吞吐量完成9．7亿吨，同比增长23．7％。上海港货物吞吐量突破3亿吨，位居世界第二大港，中国亿吨大港有8个。因此，中国港口行业的市场规模和市场增长率均位居世界前列。     

港口高增长奇迹仍将持续

中国港口正创造着一个又一个的世界第一，以令世人瞠目的速度飞速发展。货物吞吐量和集装箱吞吐量屡创新高，今年上半年规模以上港口货物吞吐量完成25．5亿吨，增长15．5％。其中：内贸16．6亿吨，同比增长15．2％，外贸8．9亿吨，同比增长15．7％。目前，我国内地已有12个亿吨大港，中国已经成为世界上拥有亿吨大港最多的国家。中国沿海港口在全球经济中的地位日益显赫，因此中国港口的发展之路也就更引世人注目。[第一段]     

对中国港口业发展的展望与思考

一、中国港口业的新发展 2004年中国的1430多个港口，34000余个生产泊位，共完成货物吞吐量417亿吨，同比增长213％；完成集装箱吞吐量6180万标准箱，同比增长261％，净增1280万标准箱；有8个港口跻身世界亿吨大港行列。2005年前3个季度，港口生产继续保持高位增长，全国主要港口累计完成货物吞吐量28．8亿吨，同比增长18．3％；完成国际集装箱吞吐量5423．48万标准箱，同比增长23．9％。     

行业焦点

<正>全国41个亿吨港排名5月13日,交通运输部官网公布2018年规模以上港口货物吞吐量数据。数据显示,2018年中国规模以上港口完成货物吞吐量1 334 499万t,同比增长2.9%。其中沿海港口占据25个席位,在上年基础上新增海口港;内河港口占据16个席位,在上年基础上新增扬州港。41个亿吨大港完成货物吞吐量1 135 766万t,占全国港口货物吞吐量85%。     

读数

正数据显示,2016年中国前30大港口货物吞吐量排名中,沿海港口19个,内河港口11个,亿吨大港28个。日前,交通运输部公布了2016年规模以上港口吞吐量快报数据。据此,中国大陆28个亿吨大港名单出炉。2016年全国港口货物吞吐量保持平稳增长,黄骅港和湛江港去年保持了双位数增长,在全国港口中成绩亮眼。     

港航物流正当时

<正> 1 中国拥有1.8万公里海岸线,11万公里内河航道,承担着9%的国内贸易运输和185%以上的外贸货物运输,沿海沿江有1460多个商港。2 2008年,我国有17个港口货物吞吐量超亿吨,我国亿吨大港已占世界亿吨大港半壁江山。3 大陆集装箱吞吐量强劲增长,成为我国港口经济的最大     

打造最具活力的国际一流强港——访日照港(集团)有限公司董事长、党委书记杜传志

2006年11月，日照港年货物吞吐量突破亿吨，成为全国沿海第9个、山东省第2个亿吨港。此时，距离日照港正式开港开放的1986年，恰好过去了20年。开港20年，成就一个亿吨港，这在中国港口乃至世界港口发展史上，可谓凤毛麟角。是什么支撑了一个年轻的日照港港演绎了如此壮阔的一幕？她未来的发展还将演绎怎样的奇迹？为此记者采访了日照港（集团）有限公司董事长、党委书记杜传志先生。     

中国亿吨大港江苏占7个货物吞吐量破18亿t

<正>近日,从2012年江苏交通运输工作会议上获悉,2011年,江苏全省港口完成货物吞吐量18亿t,实现集装箱吞吐量1418万TEU。随着泰州港成功迈入亿吨大港行列,江苏的亿吨大港数达到7个,继续稳居亿吨大港数中国第     

我国已成世界港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家

本刊从交通部水运司获悉，2006年11月25日和12月18日，山东省日照港和江苏省南通港先后成为中国内地第11、12个亿吨大港，其他亿吨大港为：上海港、宁波港、广州港、天津港、深圳港、青岛港、秦皇岛港、大连港、南京港和苏州港，其中上海港2005年货物吞吐量完成4．43亿t，首次超过新加坡港成为世界第一货运港口。     

坚定信心 共克时艰

改革开放以来，我国的现代化进程与对外贸易的强劲增长．造就了全国港口行业历时30年的持续高速增长奇迹。2008年，受全球金融危机的影响，我国港口行业的货物吞吐量增速有所放缓，却依然有着长足的进步和发展．这一年我国规模以上港口完成货物吞吐量58．7亿t，完成集装箱吞吐量1．26亿TEU。同比分别增长11．5％和12．2％。唐山港、湛江港和连云港于年内相继跨入了亿吨大港行列，我国大陆至今已拥有17个亿吨大港，其中8个港口的货物吞吐量进入世界前20强．5个港口的集装箱吞吐量进入世界前10强；     

2011年1至10月浙江省港口货物吞吐量同比增长一成

2011年10月份，浙江省港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持较快增长。其中货物吞吐量自7月份起连续四个月破亿吨。10月份全省港口共完成货物吞吐量10614．4万t，同比增长18．5％。其中沿海港口完成7172．1万t，同比增长18.8％；内河港口完成3442．3万t，     

中国港口拓展服务功能的思考

<正>改革开放30多年来,中国港口实现了跨越式发展和历史性巨变。迄今,中国大陆港口货物吞吐量、集装箱吞吐量已连续8年位居世界第一。2010年亿吨大港达到22个,集装箱吞吐量突破千万TEU的有6个,世界排位前20位的亿吨大港和集装箱大港中,中国港口分别占12个和9个,中国已成为世界港口大国。但是,从总体上来讲,我国     

江阴港跻身“亿吨港”行列

截至12月13日，江阴港已完成港口货物吞吐量1．0022亿t，提前一年实现“亿吨大港”目标，成为江苏省第五个亿吨级港口。据最新数据统计，江阴港全年将完成港口货物吞吐量1．05亿t，同比增长20．13％。作为国家一类对外开放口岸，2009年，江阴港对台海运直航顺利开通，江阴保税物流中心（B型）正式封关运作，     

国内信息

我国大陆港口吞吐量连续6年保持世界第一经过60年来的持续快速发展，我国大陆港口吞吐量连续6年保持世界第一，港口完成货物吞吐量70亿吨，是1949年的700倍，亿吨人港达到16个，7个大陆港口进入港口货物吞吐量排名前10位，上海港成为世界第一大港。     

天津港成为中国北方首个5亿t港口

<正>〔本刊讯〕记者从天津港获悉,截至2013年12月29日18点,2013年天津港货物吞吐量突破5亿t,集装箱吞吐量突破1300万TEU,成为中国北方第一个5亿t港口。这是天津港继2010年货物吞吐量实现4亿t之后,在全球经济增长乏力、世界航运市场低谷徘徊的大背景下,实现了用12年连续跨越4个亿吨台阶的新壮举。作为我国北方最大的综合性港口,天津港自2001年货物吞吐量突破     

广州港体制改革模式探讨

广州港货物吞吐量2000年达到1.1118亿吨后，继续保持强劲的发展势头，面目前全球只有十几个港口货物吞吐量超过1亿吨。但是，与现代化亿吨大港相比，广州港在管理的各个层面，特别是在管理体制上还存在不少缺陷，需要进行改革。     

港口装卸

宁波港今年集装箱吞吐量已超300万标箱；福建沿海港口吞吐量破亿吨；厦台直航前7个月超20万标箱；沿海港口货物吞吐量前10强；内河港口货物吞吐量前10强；国际标准集装箱吞吐量前10强；秦皇岛港煤炭吞吐量超过亿吨。     

数字

第一“十五”期间,我国货物吞吐量和集装箱吞吐量年均增长率分别达到17．3％和26.4％,从2003年开始连续三年位居世界第一。到2005年底,全国共有十个港口跻身世界亿吨大港行列。上海港以4．43亿吨的吞吐量首次超过新加坡港,荣升以吨位计全球最大港口。长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。     

长江干线运输美景依旧

2007年，在我国经济快速稳定增长的带动下，长江流域经济发展如火如荼，水路货物运输需求旺盛，长江干线水运生产形势喜人，继续保持快速增长势头，港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量再创历史新高。继苏州港、南京港和南通港成为长江干线第三个亿吨大港后，南京港和太仓港集装箱吞吐量分别突破100万TEU大关。