蛋白激酶B与肿瘤关系的研究进展

在介绍蛋白激酶B结构特征及功能的基础上,对其与细胞凋亡、细胞周期、肿瘤血管生成及肿瘤细胞侵袭转移的关系进行综述,指出蛋白激酶B可通过抑制细胞凋亡、加速细胞周期进程而促进细胞增殖,并在肿瘤细胞的血管生成、侵袭与转移中发挥着重要作用。     

microRNA与骨肉瘤的研究进展

原发的骨恶性肿瘤的发病率约占全部肿瘤的0.2%左右，是一种较为罕见的恶性肿瘤。骨肉瘤是原发性骨恶性肿瘤中较为常见的一种，发病率约占骨恶性肿瘤的19%左右，是青少年患者的恶性肿瘤发病率中处于第三位，仅次于白血病和脑癌。骨肉瘤的治疗方式主要包括手术切除和放化疗。新辅助化疗的开展使骨肉瘤的无病生存率从不足20%提高至60%左右，总生存率达到了60%-70%。然而由于骨肿瘤容易发生转移，一旦发生转移患者预后较差。目前关于骨肉瘤的发病机理仍不十分清楚，进一步研究骨肉瘤发生和转移的机制，寻找更为有效的治疗靶点对于提高骨肉瘤的治疗效果极为关键。在过去十年中，生命科学的一个重要发现就是小RNA，包括miRNA。miRNA一种长约18-25个核苷酸的非编码小RNA，其作用机制是通过与靶基因mRNA的3‘UTR端相结合，诱导mRNA发生降解或抑制翻译，从而对生物生长，发育和分化等过程进行调控。同样，miRNA参与调控与肿瘤相关的生物过程包括增殖、细胞周期调控、凋亡、分化、迁移、侵袭和代谢。miRNA能够调控绝大多数mRNA的表达，从而进一步深入影响与肿瘤相关的信号通路。miRNA在肿瘤中可以作为癌基因和抑癌基因。近年来，广大学者的研究逐渐揭示了miRNA在骨肉瘤发生及发展过程中的作用，这一研究领域不仅为揭示骨肉瘤的发病机理提供了新的研究思路，同时也为骨肉瘤的治疗带来了新的希望。     

BRCA1、BRCA2基因突变与遗传性卵巢癌的研究进展

卵巢癌的死亡率在妇科恶性肿瘤中居首位,它的发生与遗传因素有着密切联系。研究表明,肿瘤抑制因子BRCA1(乳腺癌易感基因1)、BRCA2(乳腺癌易感基因2)的突变在遗传性卵巢癌的发生、发展过程中具有重要作用,因此,BRCA(乳腺癌易感基因)基因突变的研究对遗传性卵巢癌的防治具有重要意义。     

特殊站场红灯断丝转移区段轨道电路编码

结合红灯转移、应答器设置、轨道电路编码和列车运行规则等情况,对采用CTCS-2级列控系统的特殊站场,红灯断丝转移区段轨道电路编码设计方案进行探讨。     

知识转移视角的城市轨道交通公私合作项目合作绩效评价

从知识转移的视角研究了城市轨道交通PPP(公私合作)项目的合作绩效评价方法。首先分析了项目运营中知识转移的过程,采用平衡计分卡从项目盈利能力、公众满意度、个人学习效果、组织学习效果4个维度构建了评价指标体系;然后结合物元理论和Vague集提出了城市轨道交通PPP项目知识转移绩效评价的新模型,并结合北京地铁4号线进行了实证分析。研究结果表明,该模型比传统模糊物元评价方法更加全面、准确,能有效发现项目运营中存在的问题,并采取措施以提高知识转移的绩效,从而促进城市轨道交通PPP项目的成功。     

NO_2吸入与血液播散的癌细胞扩散到肺

一些报告已指出,吸入周围环境或接近环境水平的大气污染物NO_2可以引起肺功能和组织结构的改变。本文通过一种实验模型系统来确定吸入环境或接近环境水平的NO_2是否能够促进血液播散的癌细胞的转移。动物实验分两组进行:MR_1组用瑞士Webst-er雄小鼠;M_(128)组用90C57BL/6J雄小鼠。     

人B72／hTERT融合基因转染胃癌细胞与体外免疫效应研究

目的：研究人B72／hTEliT融合基因转染胃癌细胞激发的抗肿瘤免疫效应。方法：将构建的真核荧光表达载体pEGFP—C3-B72-hTERT，通过脂质体转染技术转染人胃癌细胞株GC823。把外周血来源的树突状细胞（DC）负载肿瘤抗原后，与自体T淋巴细胞共培养3d，获得细胞毒性T淋巴细胞（CPL）。用四甲基偶氮唑蓝（MTT）法检测CTL对转染和未转染pEGFP—C3-B72-hTERT质粒的人胃癌细胞GC823的杀伤活性。结果：C11L对转染pEGFP—C3-B72-hTERT的肿瘤细胞的杀伤活性大于未转染细胞的杀伤活性（P〈0．05）。结论：人B72／hTERT融合基因转染肿瘤细胞后，可诱导出明显的抗GC823细胞的免疫效应。     

丹贝异黄酮提取物食用安全性及的抑制肿瘤作用的研究

运用食品安全性毒理学评价程序及保健食品功能学评价程序和检验方法，对丹贝异黄酮提取物（TIE）的食用安全性及抑制肿瘤作用进行了研究。结果表明：丹异黄酮提取物无毒、无致突变作用，在食用上是安全的；丹贝异黄酮提取物高主一对S－180肿瘤小鼠有明显的抑瘤作用，抑瘤率为30.9％，它还可以增强荷瘤小鼠的胸腺指数和巨噬细胞的天噬功能。     

中低速磁浮牵引车的轴重转移研究

为了研究中低速磁浮牵引车的轴重转移情况,推导了磁浮牵引车的轴重转移理论计算公式,得到了准静态工况下磁浮牵引车的轴重转移结果.同时,通过磁浮牵引车的动力学模型,分析了不同因素对磁浮牵引车轴重转移的影响规律.对比2种方法在理想工况下得到的轴重转移结果,两者差异比较小,说明动力学方法能够用于评估牵引车的轴重转移情况.基于动力...     

化学致癌作用的抑制

化学致癌物在人类肿瘤病因学上具有重要作用。本文提供了很多化合物,在接触致癌物之前或接触同时使用这些化合物,对化学致癌作用均具有抑制能力。其可能机制为:1改变致癌物的代谢,包括(a)降低活化作用,(6)增加解毒作用(c)两者兼而有之。2消除各种致癌物的活性代谢产物,防止其抵达细胞内靶作用部位。3竞争性抑制。 1. 酚类抗氧化剂和乙氧奎宁: 研究得最多的是酚类化合物。特别是盐酸丁羟基苯甲醚(BHA)和盐酸丁羟基甲苯(BHT)。根据BHA对雌性小鼠肝微粒体酶对3、4-苯并芘(简称Bp,下同)代谢影响的研究,发现经BHA喂养的实验小鼠,其肝微粒体与DNA、Bp共同     

有限差分法在接触网钢柱挠度计算中的应用

简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立，对接触网钢柱（以下简称钢柱）各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析，并用该方法对钢柱挠度进行编程计算，其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时，用该算法可以快速确定其挠度是否合适，并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主，副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响，从而要求在生产中应严格控制原材料的质量，使其外形尺寸必须符合标准要求。     

成组技术在工装夹具设计中的应用

1概述 随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景.     

悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响

天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。     

提高通信信号技术水平适应铁路跨越发展需求

铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇，是推动铁路通信信号事业发展的强大动力，同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战，2003年，围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS)     

高速铁路接触网工程概算编制探讨

随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨.     

车体弹簧安装面高度差影响车辆性能的探讨及对策

提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来，尽管没有发生重大行车安全事故，但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹，抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题，对旅客运输安全构成了威胁。     

低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究

试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。     

机车车体调簧试验台的研制

为解决车体二系弹簧支撑受力均衡分配问题,开发研究了车体调簧试验台。试验台通过计算机控制,对各个二系弹簧支撑力、各个弹性支点的综合刚度、弹簧压缩量等进行自动检测,并按照调簧程序,对各个二系弹簧座进行模拟加垫操作,最后给出各个二系弹簧座处的实际加垫量、各点的综合刚度、各个二系弹簧的实际承载量等。     

起重机运行机构减速器选择中的几个问题

对多种资料中关于起重机运行机构减速器选择过程中的计算输入功率和输出轴强度验算公式进行了理论讨论，并提出了遵循《起重机设计规范》的计算方法。     

轨道交通双线槽形梁的研究

介绍了轨道交通双线槽形梁的理论分析及设计、施工方法、试验研究,并对其应用前景进行了展望.