你为谁埋单?——进口豪车存暴利

究竟中国在售的进口车型有多少像路虎一样在成倍加价出售?记者查阅了一些资料,发现许多品牌在中国都是以"天价"在销售。以美国市场作为比对对象,同一款车在中国的价格普遍是美国的1.8~4倍左右。为什么同样的车型在中国和在美国的售价如此不同,是外国的"月亮比较圆"还是我们"人傻钱多"?这些暴利又流进了谁的口袋?究竟是谁纵容了这个暴利的存在?     

八卦车市

车市爆发价格战自主品牌无价可降汽车市场持续低迷,各大汽车经销商为求销量纷纷采取措施抢客户,眼下新一轮价格战正在上演,多种促销手段频现。然而,以往总是在价格战中表现活跃的自主品牌,此次降价潮中却没有明显的降价举措。记者在采访中了解到,原来大多数自主品牌车型已经无价可降。我们现在都是赔钱卖车,车价已经不能再优惠了,但是消费者还是不买账。再这样下去,恐怕就要关门了。一家自主品牌的经销商负责人这样告诉记者。不过,与往年     

数字汽车

奇瑞旗云累计销量已经突破40万辆，是中国自主品牌A级车中第一个进入40万辆俱乐部的车型。据中国汽车工业协会的最新统计数据显示，今年4月奇瑞旗云累计生产销售突破了40万辆大关。     

随机应变

正重点出口车型:微车、幻速海外最受欢迎车型:幻速S6主攻韩国市场在投放产品策略上,首先,北汽幻速放弃低端车型,针对重点市场投放重点高品质车型去突破。以韩国市场为例,北汽幻速从2015年底开始进入韩国市场,目前已在首尔、蔚山、仁川、水原、济州岛等城市建立20余家销售服务店,形成了完善的销售和服务网络,成为中国汽车自主品牌攻克韩国市场的"领路人"。     

实干选手

正重点出口车型:S7、S5海外最受欢迎车型:福美来搭乘"一带一路"东风,海马汽车以一流的品质走向国外市场,出口伊朗、越南、菲律宾等20多个国家和地区。前瞻布局,开启了全产业链竞争新态势。双箭齐发作为国内自主品牌汽车的代表,海马汽车凭借良好的自主研发实力主动谋求国际化发展。海马在海外主要销售的产品是两款SUV车型:海马S7和海马S5。这两款     

声音数字

"发展电动车从政策层面看,政府是很给力的,现在应该是企业表现的时候,尽快拿出真正敢卖、能卖的产品,满足这个市场的需要。"比亚迪公司董事长王传福近日在接受记者采访中就现今的新能源汽车发展问题表达了自己的观点。"有人认为召回条例严格了,自主品牌就扛不住了,其实自主品牌车企一直在做质量保证召回方面的工作,但召回的数量确实比合资品牌少。随着自主品牌车企品牌意识的增强,质量和技术水平的提高,自主品牌车企一定会在召回上下更大的功夫。"     

声音数字

声音"我觉得从两个方面自主品牌可以寻求快速的突破。第一是渠道,第二是服务。我们的本土品牌有能力、有基础、了解市场,更知道我们的渠道应该做怎样的布局和组合。"两会后的"公务车新政"给自主品牌带来了一些机遇,同样也带了许多挑战,对于怎样弥补与合资品牌差距这个问题,吉利控股集团副总裁刘金良认为,渠道和服务是自主品牌的突破口。     

完美家用车前脸

从本月开始,本刊发起的“完美家用车”评选活动正式启动啦!哪款车是你心目中完美的家用车,参加我们的投票吧。也许你对车的某一部分还不甚满意,没关系,我们把车细分为前脸、颜色、侧面轮廓、发动机、变速器、轮辋、方向盘、仪表板/中控台、座椅、尾部造型、底盘11个部分,将你最中意的部分组合在一起,一辆完美的车型出现啦!怎么样?心动了吧!还等什么,快快投票吧!本期我们要评选的是前脸,也就是汽车的头部正面造型,包括进气格栅、前大灯、保险杠等元素。按照品牌“血统”,候选车型分为德系、法系、意系、美系、日系、韩系与自主品牌七大类。     

银川公交

正"银川行"APP将为您提供便捷的出行服务"您用‘银川行’APP扫码乘车可以享受票价优惠的。""您可以使用银川行APP查询公交车到站时间。""您可以用银川行APP查询公交车上遗失物品信息。"银川公交城市交通卡服务窗口工作人员仔细地解答乘客询问。老百姓乘公交最头疼两件事,一是错过公交车,二是忘记带零钱。银川公交自主研发的"银川行"APP上线运营,实时信息查询功能进一步解决了市民等车问题;     

声音

<正>"‘中国品牌'的概念更为清晰、科学。而‘自主品牌'则更突显对于品牌的控制力,更为解气,两者之间并不存在根本的对立。"关于究竟应该使用"中国品牌"还是"自主品牌",哪种说法更贴切的争论早已有之。日前,在中国汽车工业协会月度数据发布会上,董扬在回答记者提问时说到。"在我看来,这纯粹是一种商业炒作,而且在提及中国品牌时,还夹带了很多‘假洋鬼子',这是对自主品牌的弱化,更是一种无稽之谈。"     

八卦车市

自主品牌海外走俏加价销售我国自主品牌在国外市场十分走俏,部分车型甚至玩起加价售车,加价幅度达20%。一名主打南美市场的自主品牌负责人表示,由于供不应求,在巴西市场采取订单式销售策略,加价售车不足为奇,加价多的时候,15万美元的车可以卖1.8万美元,加价幅度达到20%。据中汽协发布最新数据,今年以来出口增量占国产汽车增量(39万辆)的比重超过一半,说明出口是今年国产汽车市场销售贡献的主要力量。而今年1-7月,我国汽车累计出口46 48万辆,比去年同期增长了67.49%;累计创汇金额56.47亿美元,比去年同期增长了51.47%。今年前8个月,7个品牌的中国汽车在巴西市场销量总计达4.3782万辆,比去年全年的1.7277万辆高出一倍多。而在中东、西亚、非洲、南美市场上,自主品牌均有不俗表现。     

Copy×抄 超级模仿秀——十大山寨车型

正最近几年国产车越做越好,以至于小编都快忘记了还有山寨车的存在。随着SUV热潮袭来,山寨风也随之而起。现在国内出现了不少新的品牌和新的车型,以下就是我为大家盘点的新时代的十大山寨车。10长安CS95模仿对象:路虎发现5长安CS95其实是我还蛮喜欢的一款车,自主研发的2.0T蓝鲸发动机和7座中大型SUV的尺寸都是我所喜欢的。喜欢归喜欢,山寨归山寨。CS95的山寨程度很轻,单看车上任何一处发现不了什么。不过,站远点大体一看就发现,这是一台路虎,C柱、车灯,进气格栅都有路虎的味道,感觉像是"侠盗猎车手"设计的。与早先看到的长安CS95     

Meritorious service×功 谁才是大赢家——十大达标企业

正2018年伊始,各大品牌车企争相晒出自己2017年的期终成绩,可谓有人欢喜有人愁,有的继续高歌猛进,有的平稳过渡,也有的黯然失色。今年自主品牌车企表现不错,法系、韩系车型共同遭遇滑铁卢,新能源汽车发展势实强劲,中国品牌市场份额继续提高。一汽-大众(同比增长6.8%)2017年1-12月份,一汽-大众品牌累计销售1,405,088辆,同比增长6.8%,成功达成年初制定的140.5万辆销量目标。在12月,大众品牌共销售150,071辆,同比增长7.5%。事实上,在全年汽车行业销量增速放     

一招鲜不灵了

步入6月,车市的下阴线还在继续。豪华车之外,普通车型的销售除了南北大众都显颓势。自主品牌的日子最难熬,消费环境疲软,价格下探的空间有限,拔剑四顾心茫然。合资品牌出现了两个盲区:一是日系品牌受日本地震和多年保守战略的困扰,整体市场份额出现下滑;二是一直担当车市风向标的中高级市场成为重灾区,多款全新车型加入后整体市场占有率不升反降,老车型的终端售价几乎触底,新车型的营销攻势堪称激进,但重     

听见你的声音——试驾观致3五门版

正如观致汽车董事长郭谦所说,他们希望用产品来说话,同时这也是观致3五门版所要传达的内容,车的一切,让车代言,那么我就来听一听车的声音。产品销量、经销商网络,品牌认知度,从观致品牌发布之际,这个＂中国的国际汽车公司＂,所受到的关注就和质疑一样多。一直坚守＂A New Premium＂品牌定位的观致,想要打造大众化品牌中最高品质的车型。     

路虎,你是卖车还是圈钱?

前一段时间走访4S店,遇到消费者最气愤的问题就是"没现车,加价提车",原以为在车市不景气的如今,这种现象会好一些,可是现在加价提车的现象仍然在众多4S店普遍存在,而且越是热门的车型,越是最新的车型,加价的现象就越明显。如果要给惯于搞加价售车的品牌弄个排行榜,路虎绝对是     

菲亚特动力科技助力金旅新款客车远征以色列

菲亚特动力科技和厦门金旅客车达成长期合作协议．为金旅新款自主研发客车提供欧六排放的Cursor 9发动机。此次在厦门进行了交车仪式，届时将有城问车型和公交车型共计81台车辆于1月13日船期发往以色列，开启了厦门金旅客车远征以色列的旅程。来自以色列客户．金旅客车以及菲亚特动力科技高层都出席盛大的交车仪式。     

骄傲自大,屡遭投诉——长安汽车

正作为国内自主品牌的巨头之一,长安汽车近年来推出了不少新车型。最受大家喜爱的CS75车型,更是连续夺得了几个月的同级别销售冠军,但是在销量突飞猛进的同时,长安汽车的某些车型被不同程度地曝出质量问题,屡遭消费者投诉,更有甚者是刚买不久的新车便被投诉。     

我心飞扬——长安EADO逸动

作为一名刚刚从学校毕业的学生,一款超记性价比的紧凑级轿车非常适合他门,这类车型有着很强的实用性。但选车时矛盾出现了,合资品牌的紧凑级轿车动辄十四五万的裸车价格有点超出他们的预算范围,通过我们的调查,我们发现十万元的价格是他们所能接受的,考虑到这点,我们特意为他们准备了这款长安汽车的产品——EADO逸动。近年来,自主品牌的车型不断进步,在车型设计研发上也摆脱了之前东拼西凑的窘境。眼前这款长安EADO逸动（以下简称逸动）,就是近年来自主紧凑级的代表车型之一。     

不可盲目追求“五星”

近日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果,这是C-NCAP在实行新标准之前最后一批车型。众多自主品牌车型都获得了五星级的评价,在为自主品牌在汽车安全上作出的努力叫好的同时,我也要大煞风景地警惕人们不要盲目追求"五星"评价。