利用激光技术测量罐体挠度的初步设计

利用激光技术测量罐体挠度的初步设计刘俊挟，缪西英（国家铁路罐车容积计量站包头分站）一、问题的提出目前我国生产和运行的铁路罐车，由于结构和生产工艺上的特点，绝大多数罐车的罐体存在着挠度问题。只有石油液化气铁路罐车的罐体由于钢板厚度尺寸较大，同时对罐体进...     

关于完善铁路罐车车型编码规则的意见

指出我国现行铁路罐车车型编码规则使用中存在的问题，介绍了美国ＡＡＲ罐车规范中罐车的分类方法，就完善我国铁路罐车车型编码规则提出了意见和建议。     

结合铁路罐车的特点按计划进行强制检定

结合铁路罐车的特点按计划进行强制检定曾凤柳（国家铁路罐车容积计量站）铁路罐车作为国家法定强检计量器具，铁路罐车容积计量检定和管理是专业计量的重要组成部分，为了确保铁路罐车容积量值的准确一致，充分发挥铁路罐车容积计量的社会经济效益，自１９８５年成立国家...     

铁路计量罐车和相关技术条件

铁路计量罐车和相关技术条件国家铁路罐车容积计量站曾凤柳铁路罐车既是运输工具，又是容积计量器具。目前，我国拥有装运液态物品的铁路罐车七万余辆。随着国民经济的高速发展，对铁路罐车的需求量也将不断增大，新型罐车也将不断出现，与此同时，危及运输安全的因素也在...     

曲率半径检具的设计

曲率半径检具的设计赖荣杰（国家铁路罐车容积计量站沈阳分站）铁路罐车既是铁路运输工具，又是贸易结算中的计量器具。作为国家法定计量检定机构和技术机构的铁路罐车容积计量系统负责对铁路罐车实施强制检定，因此检定结果是否准确，给出表号是否合理，关系到铁路罐车的...     

铁路罐车装运及贸易交接的有关问题探讨

铁路罐车的装运和贸易交接事关铁路罐车检定机构、装运用户以及监管部门等各方的责任划分,探讨与铁路罐车装载有关的对人员的要求、计量软件的选用、不同罐车车种的计量要求、准装高度、误差处理等有可能引起铁路罐车运输安全和贸易纠纷的问题,以利于保障铁路罐车的装运安全和贸易交接准确.     

铁路罐车容积检定装置和容重计量的不确定度分析计算

本文对铁路罐车容积检定装置和铁路罐车容重计量的误差来源进行了分析，对不确定度进行了计算，得出了铁路罐车容积检定装置的不确定度满足比铁路罐车容积检定不确定度高3～5倍的要求和铁路罐车容重计量的不确定度符合≤7×10－3的要求的结论。     

液化气体铁路罐车容积公式法计算的讨论

液化气体铁路罐车容积公式法计算的讨论国家铁路罐车容积计量站锦州分站吴亚南液化气体铁路罐车既是运输工具，又是特定的强制检定的计量器具。罐车的容积计量是否准确可靠，主要取决于罐体的几何尺寸和根据罐体几何形状所采用的体积计算公式。在铁路罐车系列中，液化气体...     

铁路罐车容积表及表号的确认与判断

铁路罐车容积表及表号的确认与判断国家铁路罐车容积计量站苗德霖铁路罐车容积表是使用铁路罐车装运液体物品进行贸易结算，实现容积重量数量交接计量的技术依据。在铁路罐车的运用过程中，不允许铁路罐车罐体上喷涂的容积表号标记出现差错，如果罐体上的容积表号标记错了...     

铁路罐车内总长检具的设计

铁路罐车内总长检具的设计范勇，张海滨（国家铁路罐车容积计量站齐鲁分站）铁路罐车既是运输工具，又是国家强制检定计量器具。铁路罐车容积计量检定是计量工作的重要组成部分，对促进国内外贸易，节约和企业经济核算，保证铁路运输安全具有重要的作用。目前我国共有铁路...     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.