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1.
陈东伐 《城市轨道交通研究》2011,14(8):51-53,68
现代城市轨道交通通信系统是一个复杂系统,包含多个子系统,系统设备种类多,且都有各自的网管,安装地点分散,因此有必要设置集中告警系统对整个通信系统进行有效的集中维护管理.结合集中故障告警系统在苏州轨道交通1号线的应用,说明了设置该系统的必要性.通信集中告警系统普遍采用协调方式实现.由于采用模块化设计,功能强易于扩展,已成... 相似文献
2.
分析城市轨道交通通信集中告警系统的组网结构、业务功能需求。按照数据采集、数据处理和展现两方面业务需求对系统进行设计,实现了集中告警的系统管理、系统自动服务、告警处置、统计查询功能。采用通用适配器接口设计方法,高效解决了集中告警系统中由于外围接口系统设备种类多、接口协议差异大的难点。 相似文献
3.
城市轨道交通中的通信系统结构复杂,接口业务数据量大,集中告警系统可以实现对接口业务集中管理和维护。以一个正在运行的轨道交通通信告警系统为例,介绍集中告警系统的系统组成、系统功能以及对系统的维护,阐述系统功能的实现机制。 相似文献
4.
5.
张勇 《城市轨道交通研究》2012,15(6):37-40
城市轨道交通的通信系统犹如人体的神经网络系统,是管理命令、控制指令、服务内容等信息传递和交互的网络,是实现运输的集中统一指挥和行车调度自动化、列车运行自动化的基础保障。其特点是专用性、完整性和独立性。通信系统在城市轨道交通中地位和作用可谓举足轻重,因此,对一个城市的轨道交通管理企业而言,通信系统中子系统的选择、各子系统的技术模式选择、系统集成方式的选择,以及系统集成 相似文献
6.
于超 《城市轨道交通研究》2021,24(9):191-193,196
总结了城市轨道交通通信系统升级改造的原因.以实现各子系统兼容为切入点,提出了通信系统各子系统的改造方案.总结了通信系统机房改造中需重点关注的问题,以及系统割接时的控制措施.分析了通信系统改造的风险源,并提出相应的风险管理措施. 相似文献
7.
为积极适应上海城市轨道交通超大规模网络化运营的发展要求,深入分析了上海城市轨道交通通信系统的现状及潜在的管理风险.在此基础上,对未来上海城市轨道交通通信系统的网络节点布局及各通信子系统建设进行了统一规划,以构建平台化生态管理体系,促进通信系统网络级综合性管控能力的持续提升. 相似文献
8.
曾广坤 《现代城市轨道交通》2019,(3)
目前多个城市均在开展新一轮(2020~2025年或更为长期的2020~2035年)城市轨道交通的建设规划,通信系统作为城市轨道交通的基础网络也在同期开展专题研究。由于既有通信网络方案对新业务的承载存在一定的局限性,因此对通信系统提升方案的研究意义重大。文章针对视频监视、无线通信、传送网3个关键子系统的提升方案展开研究,解决目前通信系统不能很好地适应新业务增长需求的难题。 相似文献
9.
随着我国城市轨道建设规模和范围的不断扩大,通信系统的资源共享问题日益突出,城市轨道交通通信系统的资源共享不仅涉及工程建设投资,还影响维护定员和运营成本。为此,从2大方面入手分析研究了城市轨道交通的通信资源共享方案,并针对目前城市轨道交通通信系统的现状,提出通信资源共享的建议及方法,总结得出资源共享有利于城市轨道线网间的互联互通、提高通信网络可靠性的结论。 相似文献
10.
为了保障城市轨道交通路网指挥中心系统安全运行,在城市轨道交通路网指挥中心系统与综合监控系统之间安装网络报文过滤装置。应用linux平台下的libpcap库,结合配置文件,使得符合过滤条件的报文通过,不符合过滤条件的报文丢弃。测试结果显示,使用该装置之后,系统很难受到攻击。最后形成了一套城市轨道交通路网指挥中心系统与综合监控系统网络报文过滤与通信的解决方案,可为今后其他综合系统与子系统网络通信提供技术创新参考。 相似文献