浅析汽车发动机烧机油故障排除与维护

汽车发动机出现烧机油故障的原因很多,如发动机内部磨损、润滑系统不良等原因都会造成发动机烧机油。文章介绍了发动机润滑系统的组成,深入分析了发动机烧机油的常见故障现象,并且研究与分析了引起发动机烧机油的原因。旨在更好了解常见的发动机烧机油的故障现象,尽量避免汽车出现发动机烧机油的现象,并且文章有针对性地针对汽车发动机的烧机油故障提出了一些可行的排除以及维护的措施。     

桑塔纳机油报警器突然响起

故障现象1998年7月生产的桑塔纳轿车装备1.8L发动机,行驶里程为23万km。车主介绍在高速行驶途中,机油报警器突然响起。立即减速停车,检查机油,但机油位正常,重新启动后一切正常。过一段时间故障会重现,故障现象时有时无,有时几天都很正常。经特约维修站修理,故障未能排除。故障诊断机油报警原因有以下几点:发动机机油压力低;机油压力开关失效;线路出现断路或短路;机油报警器工作不稳定。根据分析,应进行逐项常规检测。启动发动机,检测机油压力开关,高压开关与缸体之间导通,低压开关与发动机之间断开,油压开关正常。检查机油压力,经测量在高…     

发动机窜烧机油故障析因

发动机窜烧机油的故障现象 发动机窜烧机油故障表现为:发动机在低、中、高速运转时,排气管都冒蓝烟,燃油和机油损耗增加,机油添加频繁,废气排放超标.打开机油加注口察看,有一定的脉动烟雾冒出.检查曲轴箱进气口,有刺激性烟雾窜出.察看排气管口,有油湿现象.检查火花塞或喷油嘴,积炭明显.以上特征表明发动机窜烧机油现象突出.     

凯美瑞车加速不畅

正故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞车,搭载了2AZ发动机,累计行驶里程约为6万km。驾驶人反映该车仪表盘多功能信息显示屏上显示机油压力不足,行驶中出现发动机加速不畅、提速困难的故障现象,且发动机故障灯点亮。故障排除接车后,维修人员首先检查发动机机油液位,机油液位正常,与驾驶人一同试车,确认故障现象属实。使用故障诊断仪(GTS)读取故障代码,发现发动机控     

该桑塔纳2000型轿车中、高速行驶时为何机油压力会报警

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查：停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,     

雪佛兰科鲁兹车发动机故障灯常亮

故障现象 一辆2012款上海通用雪佛兰科鲁兹轿车，累计行驶约7万km，出现发动机故障灯常亮的现象。 故障诊断 因发动机故障灯常亮，于是连接故障检测仪调取故障代码，调得的故障代码“P0171——燃油修正系统过稀”。根据对该类车的维修经验，科鲁兹车出现此故障大多都是机油加注13盖密封圈损坏，或加注13盖没有盖好导致的，于是首先拧开机油加注13盖，发现密封圈完好，发动机无论怠速还是加速都听不出有漏气声；     

该车发动机防冻液为何无故会变少

故障现象：一辆东风牌吊车,在使用过程中多次出现发动机防冻液无故变少故障。 故障检查：首先检查散热器、发动机各水管、水泵等,无任何异常。查看气缸垫,发现有轻微的漏气,于是更换发动机气缸垫后试车,故障现象仍然出现。检查机油,油底壳中机油增多,拆卸油底壳后,发现有防冻液漏出,最后确定为防冻液是由发动机气缸盖（气门摇臂轴下方）的“水堵”处漏出的。     

机油消耗过多故障的正确诊断与排除

故障一 气门油封装配不当造成6102发动机大修后机油消耗过甚。 (一)故障现象: 一台6102发动机进行大修后运行了300km左右,机油消耗量很大,拆检发现1、6缸火花塞积炭多,怀疑1、6缸窜机油。 (二)原因分析: 由于修理单位技术水平有限,所测检的数据以及对故障的把握和判断能力都值得怀疑,另若材料质量有问题,各缸可能都要出现窜油故障。     

英朗车冷却液中有机油

<正>故障现象一辆2012款上海通用别克英朗轿车(采用LDE发动机),累计行驶约2万km,出现储液罐内有大量机油的现象。故障分析接车后首先外观检查,发现储液罐内有很多的油液混合物。接着检查发动机内机油油位,发现严重不足。打开机油加注口检查,也存在很多乳状物质。根据故障现象分析,造成油液混合的原因主要有:气缸垫损坏,使得高压机     

排气管冒蓝烟故障特例

故障现象:一辆解放CA1092型汽车,发动机大修后出现严重的排气管冒蓝烟现象。检查与排除:排气管冒蓝烟是发动机烧机油的典型症状,该车在发动机大修后出现此现象,会不会是机油加注量过多造成的呢?我们首先抽出机油尺查看,油平面在上、下刻线之间,看来不像是机油量过多引起的。接下来,又检查了曲轴箱通风阀,也没有发现异常,看来故障原因在发动     

东风EQ1108G型汽车冒蓝烟故障排除一例

故障现象:一辆东风EQl108G型汽车,发动机出现机油消耗增大,动力不足,车辆行驶无力,排气冒蓝烟的现象。故障检查:由于排气管冒蓝烟,首先判断为发动机烧机油,造     

WD615柴油机油底壳油面上升的原因及排除方法

我部一台WD615柴油机在使用的过程中出现了烧瓦的现象,初步分析是由于润滑系统出现故障而造成的,将发动机拆开查看发现气缸体和气缸盖上的润滑油道没有发现堵塞的现象;随后我们考虑是不是由于机油的数量减少而引起的供油不足,通过查看机油尺发现机油的数量远远超过了发动机正常的机油加注量,这个现象引起了我们的注意。     

本田轿车的故障分析与排除

故障现象：某厂有一辆本田轿车，发动机在近期出现了异响且机油压力低。     

康明斯发动机油压力过低

一辆大货车，采用康明斯6BT发动机，发动机在工作中出现机油压力过低的现象。 用机油压力表测量发动机油压力。发动机加速时机油压力上升不明显，机油压力最高为196kPa，发动机怠速时机油压力仅为30kPa。怀疑机油泵有问题，但更换机油泵后还是无任何效果。拆下油底壳检查，也未发现异常现象。接着将机油冷却器和机油压力止回阀拆下检查，发现机油压力止回阀滑阀有磨损的现象，而且该止回阀的回位弹簧过软，于是就更换了机油压力止回阀，试车发现机油压力有所好转，但仍然偏低。最后怀疑机油冷却器有问题，就更换了机油冷却器，试车发现发动机油压力过低的故障排除了。     

该车机油压力为何不正常

故障现象:一辆BJ2020型指挥车,使用过程中出现发动机机油压力有时低、个别情况下无压力现象。故障检查:拔下分电器轴和机油传感器,用平口起子转动机油泵,有机油从主油道流出,说明机油泵工作正常。分解发动机,清洗油道,发现机油集滤器有脏污。清除脏污后装复试机,故障仍未消除。     

奥迪C6车发动机故障2例

正案例1奥迪C6车机油压力报警故障现象一辆累计行驶里程约为10.5万km的奥迪C 6车(装备2.0 T BPJ发动机),车主反映仪表盘上偶尔会出现机油压力报警的现象。故障诊断接车后试车,发现该车仪表盘上并没有出现机油压力报警的现象,但是由于机油压力事关重大,于是便根据以往的经验,检查了机油液位、机油压力开关等,并没有发现异常。用故障检测仪进行检测,也没有相关故障     

东风EQ1118型汽车行驶无力故障排除一例

<正>故障现象:一辆东风EQ1118型汽车,在使用过程中出现了动力不足、行驶无力、尾气排放蓝烟的现象。故障检查:检查发动机进气系统,空气滤清器较为清洁,进气胶管密封性良好,但涡轮增压器压气机处机油泄漏较为严重,较多的机油进入了发动机进气道。更换新的涡轮增压器后进行试车,排气管冒蓝烟的现象消失,但发动机仍然运转无力。再次仔细检查发动机进气系统,发现进气中冷器有较为严重的破损现象。     

一辆依维柯汽车“三保”后严重烧机油故障的排除

<正>故障现象:一辆依维柯汽车,进行"三保"后,出现发动机严重烧机油现象,每行驶100千米消耗机油约4千克。故障检查:起初认为是装配不正确或配件有质量问题,便就车进行检修。抽出活塞检查,发现缸套、活塞、活塞环的配合都符合标准,各机件装配也没有出现技术性问题。     

丰田凯美瑞车行驶中熄火后无法起动

<正>故障现象一辆广汽丰田凯美瑞轿车,在平坦路面行驶中发动机突然熄火,之后再起动发动机,发动机无法起动着机。故障诊断接车后,笔者检查发现:底盘没有磕碰的现象;发现第1缸连杆断裂,并已经把发动机气缸体捣破(图1),且机油已经扩散到底盘(图2)。询问车主得知,该车在出现故障之前行驶一直正常,并没有特别的异响。笔者分析认为,如果该车是因为机油压力或者润滑的问题导致连杆断裂的话,出现故障之前应该有明显的异响发出,因     

连杆轴承响为何冷、热车有差异

故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,冬季冷车启动后,机油低压警报灯闪亮,且出现连杆轴承异响。当发动机达到正常工作温度后,异响逐渐减弱甚至消失,机油低压报警灯也同时熄。故障检查:拆下机油压力传感器,装上机油压力表,测试发动机机油压力,冷车怠速时机油压力只有0.01兆帕,明显低