三菱帕杰罗越野车安全气囊系统检修

1故障代码的读取与清除 三菱帕杰罗越野车的安全气囊系统的诊断装置,使用了原厂所提供的编号为MB991502的MUT-Ⅱ测试器,该测试器的主要功能是读取、清除放障代码.     

广州本田轿车自动变速器故障码读取与清除

当变速器电脑检测到输入、输出系统有异常现象时，仪表板内的D4指示灯就会闪烁(见图1)，此时用跨接线连接诊断接头(位于工具舱右下部)，接通点火开关，D4指示灯就会闪出故障码(DTC)。也可用OBD-Ⅱ或本田PGM检测仪连接数据传输接头，读取故障码。     

丰田凯美瑞车发动机故障指示灯常亮

<正>故障现象一辆行程为3万km的2006年产丰田凯美瑞至尊版轿车(ACV40L-JEAGKC 2.4 L 5A/MT),客户反映轿车行驶时发动机故障指示灯常亮。故障诊断用IT-Ⅱ检测并读取故障代码,故障代码为P0171,其含义是"系统状态过淡(1列)"。再用IT-Ⅱ诊断     

5L40E型自动变速器结构与维修

五、5L40E型自动变速器的维修 1．电控系统的维修 利用通用公司的专用诊断仪Tech2可以读取电控系统故障码、清除故障码、阅读数据流及执行特殊功能中的测试，包括指令各执行元件动作等。故障诊断码（DTC）分为几种类型，A类故障码与排放有关，一旦检测到此类故障码，则故障指示灯点亮并肩动默认操作（如果有的话），     

马自达轿车自动变速器电子控制系统故障检修

本文介绍子马自达626、MX－6轿车 GF4A－EL型自动变速器故障自诊断故障码的读取，自动变速器电子控制系统电路及主要部件的故障检修方法。     

帕萨特B5自动变速器无2挡和4挡

一辆帕萨特B5(1.8L)轿车,配置的是01N型自动变速器。故障现象为挂D挡起步时,出现迟滞现象,在热车、怠速和平路情况下不走,稍加速后冲击了一下便始终以1挡行驶,无论怎么加速都不升至2挡。用大众专用诊断仪V.A.G1552进行故障诊断,进入自动变速器系统,读取故障码,诊断仪显示正常,无故障记录。此时将车用举升机升起进行换挡试验,缓加速,当车速达到40km/h时,里程表指针突然跌落一下,随即跳上了一个挡,这时车速可达80km/h,而从诊断仪的数据流读取中发现,挡位显示1挡始终是由1挡直接跳到3挡,无法升至2挡和4挡。经思索,2挡和4挡是由变速器内部的…     

别克专用检测仪TECH2的使用

TECH2是由通用汽车公司研制开发的通用车系专用诊断仪器。实质上它是一个手提式车辆故障扫描工具,专用于查找第二代车载诊断系统(OBD-Ⅱ)的故障并检测各系统的数据流、对各系统控制单元进行设定及读取故障码等。本文详细介绍了TECH2检测仪的功能、操作方法及步骤。     

帕萨特B5轿车电路--发动机控制系统(续完)

2发动机故障码及其故障码的读取和删除 在发动机控制单元J220内配备了故障存储器，当系统或元件发生故障时，能将故障按相应的故障类型存入故障存储器。用大众汽车专用的故障阅读仪V．A．G1551或车辆系统测试仪V．A．G1552或汽车诊断测试和信息系统V．A．S5051可以读取和删除故障码。下面以故障阅读仪V．A．G1551为例，说明故障码的读取和删除程序。     

98款三菱帕杰罗怠速偏高

98新款三菱帕杰罗,车身号码为JMYORV330VVJ520052。此车怠速偏高2000r/min左右降不下来,用MUT-Ⅱ读取故障码无故障,读数据流如表所示。 分析数据流发现,ISC正常应为10步左右,而现在是120步,有可能线束电源断路,步进电机或发动机电脑损坏。首先检查线路及电源     

丰田佳美轿车自动变速器升挡迟缓故障的排除

故障现象:一辆装用A140E型自动变速器的丰田佳美2.2L轿车,行驶近1万公里时,自动变速器出现升挡迟缓现象。故障检查:用故障自诊断系统读取故障码,O/D OFF灯和ChenckEngine灯都不亮,而按下O/D开关,灯却点亮,估计是O/D OFF灯和Chenck Engine线路连接有问题。经检查并连接好上述两灯的导线后,汽车行驶时O/D OFF灯闪烁,Chenck Engine灯也亮;再用故障自诊断系统调出的故障码为42,即仪表板到发动机ECU的车速信号传输不良。检查证实该电路已断路。故障排除:接好从仪表板到发动机ECU的车速信号线路后试车,变速器升挡不再迟缓。故障分析:…     

故障咨询与回复

1别克轿车发动机自动熄火 咨询内容一辆1993年产别克轿车，装备V63．8L电控多点燃油喷射发动机，出现发动机有时抖动，故障指示灯有时亮，行驶时发动机有时会自动熄火的现象。我们首先用故障诊断仪读取故障代码。     

2013款奥迪Q3车起停系统功能失效

<正>故障现象一辆2013款奥迪Q3车,配备2.0 L CRHA发动机,累计行驶里程为16 301km。客户反映仪表显示屏中央出现"自动起停系统故障!功能不可用"的提示。故障诊断及排除接车后,首先确认故障,故障属实。连接故障检测仪VAS 5052A读取发动机和仪表控制单元内的故障信息,没有故障记录。用VAS 5052A读取发动机控制单元内"读取起动/停止历史数据",显示内容如图1所示。     

本田自动变速器故障排除2例

案例1奥德赛RB3轿车行驶中发冲故障现象一辆奥德赛RB3轿车,车速在30 km/h～40 km/h时会发冲,车速超过40km/h时发冲消失。故障诊断首先用HDS读取故障发生时的快摄数据流,然后查看相关参数的波形。由图1可知,故障发生时液力变矩器锁止离合器滑移率(ERT)在短时间内出现激烈波动,进而使车速(输出轴转速)也跟着出现激烈波     

2011款宝马X5天窗无法自动开启

<正>车型:E70,配置N55发动机。故障现象:全景天窗无法自动开启,会一卡一卡的。仪表显示"天窗未初始化"。故障诊断:使用ISID读取故障码A091FZD活动天窗:线路故障或电机有故障。根据故障码生成检测计划B5410₇0SHDME-全景车顶,功能结果提示可能的故障原因:线路故障◆M14105玻璃天窗电机◆A14286车顶功能中心◆机械损坏（夹紧件）◆继续执行检测计划,就没有其他     

读取和分析数据流的几个要领

读取和分析数据流，是排查电控汽车故障的一个非常重要的途径。即使有故障代码输出，阅读数据流也是至关重要的。1阅读数据流的适宜时机在以下几种情况下，使用故障诊断仪读取并分析数据流具有独特的优越性。（1）排查烦人的偶发性故障，比较理想的方法是使用故障诊断仪捕捉系统运行过程中的异常信号（要求检测参数的迟滞时间尽可能短），即读取和分析汽车发生故障状态下的数据流。     

2006款雷诺梅甘娜Ⅱ加速不良

故障现象：一辆2006款雷诺梅甘娜Ⅱ汽车,搭载F4R发动机,DPO4速自动变速器,在热车时发动机故障灯突然点亮（如图1所示）,行驶无力,加速不良。故障诊断：用CLIP读取故障码为：1.液力变矩器锁止打滑;2.输出速度传感器故障。故障码为间歇性故障,可以删除,清除故障码,仪表上故障灯熄灭。上路试车,在试换挡点时发现3挡升4挡比较迟缓,     

奔驰E280车空调制冷效果差

<正>故障现象一辆2007款奔驰E280 W211轿车(搭载M272型发动机),其空调制冷效果差。故障分析连接故障检测仪读取故障代码,结果没有故障代码,读取数据流,数值都在正常范围内。检查空调系统高、低压管路内的压力,高压管路内的压力在1 200 kPa～1 500 kPa频繁波动,而低压管路内的压力趋近于400 kPa。起动发动机,接通A/C开关,并将空调风量调至最大,空调制冷情况正常。当发     

帕萨特B5轿车电路--自动变速器控制系统(续完)

01V自动变速器电子控制系统的自诊断,需用大众汽车专用的故障阅读仪V.A.G1551或车辆系统测试仪V.A.G1552或汽车诊断测试和信息系统V.A.S5051等仪器.可以读取和清除故障码,读取测量数据块,进行基本设置等. 故障码的读取和清除方法与01N自动变速器相同。系统基本设置方法也相同。01V自动变速器故障码见表6。     

丰田普瑞维亚车左后车门无法关闭

<正>故障现象一辆丰田普瑞维亚车因左后车门无法自动关闭进店检修。故障诊断及排除接车后首先试车,以确认故障现象。经试车发现,左后车门可以通过遥控器及顶灯处的开关进行解锁,但是无法闭锁;用手拉动左后车门把手时,听到蜂鸣器的响声,但是左后车门还是无法闭锁,其他车门均正常工作。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。由于该车为进口车,没有该车型的相关资料。利用故障检测仪读取故障车左后车门的数据流(图1),并与右后门的数据流进行对比(图2),发现故障车左后车门触摸传感器的信号是Open,右后车门触摸传感器的信号是OFF。     

2003款广本2.4L发动机故障码"56-2"的排除方法

故障现象:2003款广州本田2.4L,装备K24A4发动机,行驶中发动机故障指示灯突然亮起。故障诊断:用诊断仪检测发动机控制系统,读取故障码为"56—2:可变气门正时控制(VTC)系统故障"。通过查询资料,可知以下故障