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结合既有运营铁路上8 m跨度低高度钢筋混凝土梁加固工程实例,采用有限元方法和现场实测数据,研究粘贴钢板和体外预应力加固技术在释放混凝土受压区过大的压应力,提高小跨度低高度钢筋混凝土梁竖向刚度和抗弯承载力等方面的适用性,并提出体外预应力加粘贴钢板综合加固技术,可为同类桥梁的加固设计与施工提供参考。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2014,(10):66-70
目前大秦铁路运输荷载日趋增加,桥梁的既有损伤不断加重,桥梁不断老化,破损。通过既有盖板涵承载力评估可知,盖板涵混凝土压应力已经超出规范要求。为了改善盖板的受力性能,提高盖板的承载能力,对盖板进行体外预应力加固。根据已加固盖板的室内静载试验和200万次疲劳试验,结合数据研究体外预应力的加固效果。结果表明,体外预应力加固可以大幅度提高盖板的承载能力,在正常使用状态混凝土压应力最大降低约32%。最后,根据力学理论推导体外筋应力增量计算公式,借助试验结果验证理论计算的准确性,为体外预应力加固的实际施工提供理论指导。 相似文献
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新型预制钢筋混凝土梁体外预应力加固设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以北京市某既有建筑屋面梁加固工程为例,介绍钢筋混凝土梁体外预应力加固技术设计与施工方案。该工程采用了创新的体外预应力锚固节点设计,解决了常规方案锚具外露,影响使用功能的问题,加固效果好且美观。 相似文献
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介绍既有铁路桥预应力体外索加固技术的做法,对其施工中预应力张拉应力控制、预应力筋极限应力取值、预应力筋的防护等环节进行了讨论,提出了可行的措施和建议。 相似文献
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预应力体外索加固既有铁路桥梁 总被引:11,自引:1,他引:10
卢文良 《铁道标准设计通讯》1997,(10):4-5
介绍预应力体外索加固桥梁技术,讨论体外索加固桥梁中几个关键环节,并提出可行的措施和建议。 相似文献
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梁式桥体外预应力技术几个问题的探讨 总被引:8,自引:3,他引:5
吴力宁 《铁道标准设计通讯》2002,(4):9-12
介绍体外预应力技术的发展历程并讨论其优缺点 ,指出体外预应力技术在工程应用中需重视的几个技术问题 ,同时强调体外束防腐技术的重要性 ,以期为新建桥和既有桥的加固提供更完备的方案。 相似文献
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普通钢筋混凝土梁的体外预应力加固 总被引:10,自引:2,他引:8
体外预应力技术是加固既有钢筋混凝土结构最有效的方法之一,可提高结构的承载能力和耐久性,降低钢筋疲劳应力幅度。文中通过一座普通钢筋混凝土桥的加固设计实例,介绍了普通钢筋混凝土梁体外预应力加固的适用范围、设计原则、计算方法及应注意的问题,同时建立了加固时的预应力钢筋用量计算的简化公式。 相似文献
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京山线沙河特大桥预应力混凝土梁提速加固设计研究 总被引:2,自引:1,他引:1
通过京山线沙河特大桥加固前后的静载试验以及体外预应力束疲劳性能试验,解决该桥上拱度过大引起梁的预应力损失及恒载增大,横向振动超限等问题。研究结果表明:采用增设体外预应力束加固后,实测梁体弹性上拱仅为2 5mm,梁体的重裂弯矩可提高15 7%。在试验和理论计算分析的基础上,采用体外预应力与增设横向水平板综合加固技术,在不中断运营条件下,实现京山线沙河特大桥预应力混凝土梁的提速改造。加固后桥梁满足客车160km·h-1、货车90km·h-1运营要求。 相似文献
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为满足朔黄铁路T梁提载要求,针对桥梁的特点和构造,采用新型体外预应力体系对其进行强化加固。该体系的锚具、预应力束和转向器均与普通体外预应力不同,预应力损失不能直接按现行规范进行计算。通过24 m足尺梁张拉试验,利用IMC数据采集系统动态记录体外预应力筋在张拉过程中有效应力的整个变化过程,简捷准确地获取了新型体外预应力体系锚固损失、摩擦损失的试验数据。研究结果表明:体外预应力锚固损失为0.98%σcon,摩擦损失为1.6%σcon,摩擦因数μ为0.063。试验结果为该新型预应力体系的设计和施工提供了有效计算依据,也为今后改善体外预应力结构体系提供了参考。 相似文献
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合九铁路9号桥体外预应力加固Ansys仿真分析与实践 总被引:3,自引:3,他引:0
孙铁盾 《铁道标准设计通讯》2015,(1):74-76,90
为整治既有线小跨度低高度钢筋混凝土梁普遍存在的竖向刚度不足的病害,应用Ansys有限元数值模拟计算分析,研究体外预应力加固技术的适用性,并对体外预应力钢绞线和体外预应力精轧螺纹钢筋方案进行方案比选;通过现场实测数据与理论分析的对比验证,结论为:体外预应力精轧螺纹钢筋加固技术可有效恢复小跨度低高度钢筋混凝土梁竖向刚度,具有经济高效、施工便捷、对铁路运输基本无干扰等特点,值得推广。 相似文献
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铁路混凝土梁的体外预应力加固 总被引:7,自引:0,他引:7
把体外预应力技术用于加固混凝土结构,可提高结构的承载力和耐久性。文章通过一座桥的加固实例,介绍加固的设计原则,构造处理,施工要求以及加固效果的测试情况。 相似文献
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横向体外预应力加固装配式空心板桥的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数值仿真方法对影响装配式空心板桥加固效果的一些因素进行研究。利用有限元程序MIDAS/Civil建立装配式预应力混凝土空心板桥整体计算模型,探讨空心板桥纵向不同位置处施加横向体外预应力的加固效率以及桥梁宽跨比不同时的加固效果。计算结果表明:空心板桥在跨中处施加横向体外预应力的加固效果较两端位置明显;桥梁宽跨比越小,加固效率越高。所得结论对该加固方法在工程中的应用有参考价值。 相似文献
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无粘结体外预应力混凝土桥梁技术的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍无粘结体外布筋预应力混凝土桥梁技术发展概况及其特点,还列举 了20世纪90年代体外预应力混凝土技术在桥梁设计中的应用实例。 相似文献