中国汽车出口存在的问题及前景分析

中国汽车出口现状在我国汽车自主品牌迅速发展以及国家对自主品牌政策倾斜的大环境下,2006年,我国汽车实现各类整车出口343379辆(远远超过汽车进口数量227773辆),比2005年增长97．11%(如图1)。海外也成为国内汽车企业关注的重要市场。2006年国家商务部选出了八个汽车出口基地和160家出口企业,并将有相应的扶持汽车出口的政策出台,以促进我国汽车出口快速健康发展。     

我国商用汽车出口结构分析

长期以来,商用汽车一直是我国汽车工业整车出口的主要动力来源,稳定商用汽车出口,是稳定我国整车出口的关键,研究和分析商用汽车出口结构及其变化轨迹,对于研究我国汽车出口竞争力也仍然具有重要的现实意义.本文运用相关统计数据,对我国商用汽车近年来产品出口结构及其演变轨迹进行简要分析.     

质检总局将建国外汽车准入制度信息库

为推动我国汽车产品的出口，减少自主品牌汽车出口风险，国家质检总局正着手建设国外汽车产品准入制度信息库。这是国家质检总局网站披露的信息。国产汽车特别是自主品牌汽车出口呈现高速增长势头，但也面临着汽车使用国技术法规、标准、准入制度等的严峻挑战。     

关于我国汽车出口问题的若干思考

受全球金融危机影响,从2008年下半年开始我国汽车出口量呈现了大幅下滑趋势。为应对金融危机,我国政府积极出台相关政策措施,保证我国汽车出口持续健康发展。本文简单介绍近几年我国汽车出口现状和问题,并结合国家新出台的相关政策对我国汽车出口提出建议。     

国外汽车进口环节税制比较及我国进口税制调整建议

本文通过对中、欧、美、日及部分发展中国家的汽车进口环节税收政策的对比分析，提出了中国汽车进口环节税收政策的调整建议。这不但可以为政府提供决策依据和参考，而且还可以帮助汽车出口企业更加深入地了解目标市场，加快我国汽车产品进入发达国家的步伐，从而进一步促进我国汽车出口的整体发展。     

浅析我国汽车出口管理现状

2011年以来虽然国内汽车市场出现明显下滑迹象，但在国外汽车需求明显增长刺激下，我国汽车出口继续保持较快增长的势头。可是应当看到，目前我国汽车出口管理还存在许多不适应的现象和问题。本文拟通过分析这砦现象和问题，提出相关建议，希望有助于推动我国汽车出口长期健康发展。     

2005年:汽车出口增长强劲载重车数量金额第一

中国机电产品进出口商会汽车分会《2005年我国汽车出口年报》,2005年我国汽车出口继续保持强劲的增长势头,出口各类汽车整车（含成套散件,不含沙滩车、雪地用车和高尔夫球车）15.94万辆,同比增长113.4%;出口金额15.33亿美元,同比增长159%.占我国机电产品出口总额的0.36%.     

2009年我国汽车出口量、价齐跌,其中:特种用途车价格降幅高达45%

2009年可谓我国汽车产业里程碑式的一年,但在国际市场,我国汽车出口却呈现出量、价齐跌。近日中国机电商会汽车分会发布的2009年中国汽车出口年报显示,2009年中国汽车出口     

中国新能源汽车出口策略研究

近年来,随着世界经济体系的高速发展,汽车普及范围随之拓宽,销售量也呈现每年递增的态势。但是汽车销售量增加的同时,也衍生出一系列问题,如,汽车尾气造成的污染以及交通拥堵等等问题,为了坚持可持续发展理念,汽车行业也逐步调整和改进了技术研究方向,将环保理念逐步渗透于汽车产业研发中,在这样的背景下,新能源汽车应运而生,这为推进汽车变革、促进汽车领域持续发展具有里程碑式的意义。从实际情况予以分析,当下我国新能源汽车出口市场在世界中占据重要位置,所以中国新能源汽车走出中国、融入国际也成为必然的发展趋势。文章从多个角度出发,首先对中国新能源汽车出口面临的挑战进行探索,在此基础上,深入分析中国新能源汽车出口策略,以供相关人员借鉴、参考。     

美国汽车工业危机对中国汽车工业的影响

2008年7月爆发的金融风暴使美国汽车工业面临生存危机,这场危机的成因对我国汽车工业的发展具有重要借鉴意义.本文深入分析了由汽车金融和汽车制造业本身问题导致的美国汽车工业危机,研究了危机对我国汽车出口、跨国汽车公司在华政策、自主品牌三方面影响,总结提出我国汽车工业应重视汽车金融安全,谨防外资控制商用车行业,提高汽车制造业的竞争力.     

2005，中国汽车出口迈向新时代

1—10月我国汽车进出口对照 在成为全球第四大汽车生产国、第一大汽车消费国之后，中国汽车企业开始向海外市场发力。中国商务部最新统计显示，今年前10个月中国汽车出口数量首超进口。全世界汽车厂商都不得不瞩目这样一个事实：中国汽车来了!     

血统接力EQUUS＆SANTA FE

韩国汽车土业的起步与发展,几乎与我国同步,就目前来看,韩国已经发展为汽车生产大国、汽车出口大国、汽车工业强国。就单一车型来看,豪华轿车与豪华SUV已经远远超越我们。别说不可能,雅科仕与新胜达就是最好的例子!     

2010年我国汽车工业呈现9大特点——工信部发布《2010年汽车工业经济运行报告》

2011年1月18日,工信部公布《2010年汽车工业经济运行报告》。该报告从9个方面描述了2010年我国汽车工业经济形势,总体认为:2010年我国汽车工业保持平稳较快发展,汽车出口逐步恢复,市场需求结构进一步优化,汽车工业产业结构调整加快。     

中国商用汽车出口东盟现状综述

中国-东盟自贸区建立已1年有余,在此框架下中国商用汽车出口得到了显著发展。笔者对中国商用汽车出口东盟的影响因素进行了分析和归纳,并在简述东盟各国汽车工业发展现状的基础上对东盟商用汽车需求进行了阐述,同时也对中国商用汽车企业出口产品的前景进行预测和展望。     

澳大利亚设计规则同我国汽车法规的比较

随着我国汽车工业的快速发展,汽车出口呈现逐年递增的趋势。所有汽车出口产品必须满足出口目的国的标准法规要求。文章针对M1类乘用车,对澳大利亚设计规则与中国的汽车标准法规进行了初步的比较研究,着重分析了它们之间的差异,供国内准备出口澳大利亚的汽车生产企业参考,以利于及早对产品进行相应的技术更改,顺利完成出口目的国要求的产品认证。     

日元持续贬值 美国汽车制造商强烈要求奥巴马政府惩罚日本

由于日元持续贬值给美国汽车出口造成了不利影响。日前，福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车联合上书，要求奥巴马政府与日本政府交涉并出台惩罚日方的政策。上个月重新执政的日本民主党，出台了日元贬值政策，这使得日本的进口汽车变得更便宜。而美国汽车出口变得相对昂贵。美国汽车政策委员会（AAPC）日前发表声明，要求奥巴马政府对日元贬值政策采取积极应对措施。     

我国汽车出口市场发展分析及对策

阐述我国汽车出口的现状,特别指出自主品牌轿车的出口带动了我国出口产品结构的调整。最后结合目前我国汽车企业国际化发展现状和存在的问题,提出若干建议。     

用自主品牌打造汽车行业的强势地位

一、我国汽车产品走出国门面临的主要难题长期以来,中国汽车产品在国际市场给人以"低质低价"的品牌形象,这似乎成了一种固定的惯例。而且,在中国汽车出口取得长足进步的同时,实际利润的涨幅并     

2011年我国汽车进出口最新数据分析及年度展望

汽车出口方面,随着国际市场需求逐步恢复,汽车出口总体摆脱上年低迷走势,表现十分突出,共出口各类汽车23.14万辆,同比增长54.43%,累计出口金额达到276.15亿美元,同比增长41.76%。据了解,我国汽车产业前十年出口增长缓慢,这两年也一直没有恢复到出口的最好水平,从目前出口形势看,今年出口会超过历史最好的时期。我国主要汽车企业出口情况相对于国内汽车市场的疲软,汽车出口取得了不错的销售业绩。     

巴西汽车准入制度介绍

巴西汽车市场已经成为我国重要的整车出口市场,我国汽车企业急需了解巴西汽车市场相关准入政策信息。文章通过介绍巴西汽车市场准入制度,分析中国汽车在巴西市场现状,提出了汽车出口企业加强营销及售后服务网络建设以及加快本地化生产等建议,对帮助我国汽车企业开拓巴西市场具有非常重要的指导意义。