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低应变法在桩基检测中运用较广泛,但其不能有效检测具有承台桩基的缺陷。文中对某双桩-承台结构为研究对象,分析低应变下不同检测点位置对动力刚度检测结果的影响,同时根据双桩-承台的特点改进低应变检测法,通过钻孔直接将检测传感器安装在被测桩基的顶面进行低应变检测。结果表明,检测点位置会影响桩基动力刚度检测结果,激振点位于桩基中心承台上时动力刚度最小,偏离桩基中心位置越远动力刚度越大;采用改进型低应变法能更准确地判断桩身完整性和长度。 相似文献
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改进型低应变法检测既有公路桥梁桩基完整性的数值分析 总被引:1,自引:1,他引:0
与新建公路桥梁桩基检测相比,由于实际条件的限制,常规低应变法无法有效检测既有公路桩基的完整性.提出了改进型低应变法,通过合理设置传感器位置,有效避免承台对信号传输的干扰.数值分析结果表明:改进型低应变法可以较好地检测既有公路桩基的完整性,具有较好的工程应用前景. 相似文献
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在桩基工程中,为确保基桩施工质量,必须对基桩进行完整性检测。单一检测方法有时难以满足工程的需要,永宁高速公路基桩采用了钻芯法、声波透射法和低应变法的检测技术进行综合检测和分析,正确判别了桩身完整性。实践证明:低应变法和声波透射法可作为普查手段,而钻孔取芯法可根据其他2种方法检测结果按照规定频率或对有疑问的桩进行抽查,从而对疑问桩进行准确判断。 相似文献
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利用动刚度法评价营运高速公路桥梁桩基承载力 总被引:1,自引:0,他引:1
地震、软土侧向位移、船舶撞击、桩基施工质量不佳等均会导致营运高速公路桥梁桩基出现损伤,有必要选择合适的检测方法确定营运高速公路桥梁桩基承载力。然而,常规的静载试验较难应用于测试营运高速公路桥梁桩基的承载力。基于瞬态导纳法理论,提出利用动刚度法评价营运高速公路桥梁桩基的承载力。为了评价动刚度法的实际应用效果,将其用于检测广东省某营运高速公路特大桥桩基的承载力。采用取芯法并结合承载力验算结果对动刚度测试方法进行了验证,验证结果表明:相同类型的基桩动刚度的大小直接反应了其承载力的大小,基桩桩身质量越差,动刚度值相应越小。 相似文献
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低应变反射波法是目前检测桩身完整性应用最为广泛的方法。该方法可以对桥梁桩基的总体质量做出及时准确的定性分析,并给出基本准确的结果。本文简要介绍了低应变反射波法的原理,然后根据实践经验阐述了现场测试中需要注意的几个问题,最后结合工程实例对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四种桩身完整性类别分别详细加以分析,并对该方法存在的问题作了简要探讨,使大家对低应变反射波法检验桩基质量有一个比较全面的认识。 相似文献
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阐述了低应变反射波法的基本原理、适用范围、现场测试,并通过对实际工程桩基测试和波形分析判断,介绍了低应变反射波技术在桩基完整性测试上的应用。 相似文献
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高应变动力试验具有简便、快捷、经济等优点,越来越多地得到工程应用。该文依据少洛高速公路人工挖孔嵌岩桩试桩的高应变动力试验结果和静载试验结果的对比分析,并结合声波透射法和低应变的检测结果,对高应变动力试验技术检测嵌岩桩承载力进行了应用分析研究。研究发现,高应变动力试验不仅可以很好地对桩身完整性进行检测,而且可以作为大直径嵌岩桩静载试验的有效补充。在实际工程中,可通过增大高应变动力试验的检测比例来代替少量的桩基承载力静载试验。 相似文献
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以都江堰白沙大桥为例,对该桥上、下部结构的几何偏位进行了量测,采用低应变反射波法对其桩基完整性进行检测,并以现场挖深验证桩基检测结果的准确性;对该桥上部结构进行了全桥结构安全验算复核,针对该桥下部结构是否满足新的抗震标准,对其进行抗震验算;最后,根据检测及验算结果,提出了相应的加固修复措施.研究结果表明:对于成桥桩基础检测,采用低应变反射波法及小波处理等技术可有效地判别桩基础的缺陷及状况.该桥上部结构各项验算指标均满足规范要求,墩柱、桩基均满足新的抗震设防标准,并为其加固修复提供了理论依据. 相似文献
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低应变反射波法桩基检测的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
低应变反射波法广泛应用于桩身完整性检测,但各类缺陷引起的波阻抗变化存在很大模糊性,而波阻抗又是响应曲线波形的主要影响因素,从而使时程曲线的正确判断存在很大难度。对照试验桩的检测结果,对一种小直径水泥砂浆桩进行了现场检测。结果表明,使用低应变反射波法对该种桩基进行质量检测是可行的。 相似文献
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基桩低应变测试法被广泛应用于测试桥梁基桩、打入桩和抗滑桩等的完整性。但是,桩顶非自由的情况测试就非常困难。此时可采用双速度法检测,此方法也适于测试已有建筑物下的基桩及基桩与上部结构相连且桩长未知的情况。通过16根有承台和无承台模型桩的单速度和双速度测试,取得766组数据进行分析,得出此方法完全可以应用于工程基桩检测中,对基桩完整性检测具有现实意义。 相似文献
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低应变法作为基桩完整性检测的常用方法在工程中运用较广泛。文中通过对低应变法原理及检测方法的分析,阐述基桩缺陷判断方法;结合具体工程实例进行取芯验证,说明低应变法在基桩无损检测方面的准确性及高效性,同时通过对比分析低应变法在基桩完整性检测方面的适用性及局限性。 相似文献
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王志坚 《内蒙古公路与运输》2014,(4):40-41
以河北省在建茅荆坝(蒙冀界)至承德高速公路15标段CFG桩处理软土路基为例,采用低应变法对其桩身完整性进行现场检测试验,对实测桩身完整性反射波曲线试验数据进行分析,从而对CFG桩桩身完整性结果做出判断。 相似文献
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该文结合阿尔及利亚东西高速公路项目中桩基承台挡墙设计,介绍了如何利用法国规范及欧洲标准进行钢筋混凝土桩基承台挡墙的结构设计.以期对国内同类工程的设计提供借鉴与参考. 相似文献
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