国际船级社协会（IACS）主席Tom Boardley：IACS欢迎符合会员标准的船级社加入

如果某船级社认为自己符合IACS的会员标准，我们欢迎他加入IACS。三年前．IACS已经开放其会员资格申请．但一直未收到申请函。事实上．三大新成员：印度、克罗地亚及波兰．加入IACS之前就是准会员。IACS进入了一个新时期．     

IACS将成为新式外向型组织

IACS新任主席Tom Boardley称．2008年欧盟反垄断调查后，IACS经历了四年“必要的内省（necessary introversion）”．现在正从中走出来．发展成为一个新的外向型组织。Boardley认为．现在是重申IACS角色的时候了。在他访问IMO期间．IMO强烈认为，IACS应在IMO中扮演更加积极的角色。     

东方风来满眼春——CCS出任IACS主席掠影

IACS（国际船级社协会）是以欧美大国船级社为主的组织。自成立以来，就以西方的行为准则，办事程序和工作理念统领其运作过程，是西方船舶检验界驰骋的疆场。2006年7月1日，中国船级社（CCS）轮值为IACS主席。古老而博大精深的东方文化熏陶和滋润着IACS。半年过去了，东方智慧令IACS改变了哪些？东方文化的润滑剂能令这个西方式的轴承和谐运转吗？     

IACS第54次理事会通过四项重大决议

2006年12月12至14日，国际船级社协会（IACS）第54次理事会（C54）在英国伦敦召开。IACS理事会主席、中国船级社（CCS）总裁李科浚主持了会议，IACS 10家正式会员的理事会成员出席了该次会议。会议做出了四项历史性重大决定：     

NK主席呼吁IACS帮助船级社扩展角色

日本船级社（NK）主席NoboruUeda在卸任IACS委员会主席时呼吁国际船级社（IACS）应在未来帮助船级社扩展角色。Ueda表示．IACS必须持续保持最高的标准要求。他希望IACS能加强与更广阔海事界的联系，帮助船级社扩展角色．以便更好地满足海事界不断变化的要求．带领船级社进入21世纪。     

IACS计划协助PSC黑名单船旗国改善安全记录

几乎所有授权国际船级社（IACS）成员进行法定检验的方便旗的安全水平均得到了显著的提高，IACS正在准备扩展该计划。     

油船和散货船共同规范获得通过

日前，国际船级社协会（IACS）理事会第52次会议在英国伦敦召开，备受瞩目的IACS油船和散货船共同规范规获得理事会的一致通过，并于2006年4月1日如期生效。会议还确立了上述两套规范未来5年的协调计划。IACS通过油船和散货船共同结构规范，结束了船级社之间在船舶结构尺寸上的竞争，向在坚实的技术基础上建造更为坚固和安全的船舶迈出了一大步，为IACS历时4年的努力画上圆满的句号，是一个具有里程碑意义的历史事件。     

CRS加入IACS后保持低调

克罗地亚船级社（CRS）于5月份重新加入国际船级社协会（IACS），成为世界上首个从非会员直接取得正式会员资格的船级社。2004年以前，CRS一直是准会员。作为欧盟对IACS进行反垄断调查的回应，IACS在2009年10月起采用了新会员标准。CRS再次加入就被认为以新会员身份加入。     

国际动态

正IMO/IACS信息IACS新通过UISC191(Corr.1 Nov2011),该版适用于2012年7月1日及以后签订建造合同的船舶。IACS删除Rec8(Del Nov2011),由于该文件内容已被IMO公约覆盖,IACS决定删除。IACS新通过UISC250     

船级社的重要性

2007年4月17日晚，国际船级社协会（IACS）在欧洲总部所在地布鲁塞尔举行盛大招待会，向欧洲议会议员．欧盟成员国代表．各国驻欧盟使馆人员及欧盟官员宣传IACS的主要工作．船级理念及IACS对当前欧盟正在修改或制定的法令的意见。CCS总裁李科浚作为IACS主席发表了主旨讲话，论述了船级社在海事界的角色和作用，得到了与会者的高度认同和赞赏。本篇文章节选自该讲话。[编者按]     

印度船级社“转正”

2010年6月,国际船级社协会（IACS）在德国汉堡举行第61次理事会,批准印度船级社（IRS）成为IACS正式成员。这是IACS结束欧盟反垄断调查,改革成员标准后第一次正式吸纳新会员,也是IRS自1991年成为IACS副会员十九年后,终于梦圆IACS。     

中日韩三国船级社召开特别会议

2008年10月16日．中国、日本、韩国三国船级社在北京召开特别会议，就国际船级社协会（IACS）当前的热点问题．尤其是欧盟对IACS的反垄断调查事件进行了讨论，对调查事件给IACS带来的影响进行了分析。会议还对亚洲船级社扩大合作等议题进行了探讨。     

HCSR：犹抱琵琶半遮面

据悉，IACS近来年倾情打造的协调共同规范（HCSR），又将整体发布时间向后推迟了半年。是何原因使IACS集结了全部人力物力投入的HCSR如此姗姗来迟？HCSR闯重重关HCSR不仅是IACS要完成对工业界许下的将CSR协调一致的承诺，更是为了满足国际海事组织（IMO）GBS审核而全力应对的措施。     

国际船级社协会第73次理事会(C73)会议简报

正2016年6月28日至29日,国际船级社协会(IACS)理事会第73次会议在美国首都华盛顿召开。中国船级社孙立成总裁作为IACS理事会副主席和IACS战略指导委员会主席、朱恺副总裁作为即将就任的IACS理事会成员、技术处李志远副处长作为IACS综合政策委员会副主席参加了此次会议,并就IACS战略指导委员会会议成果、专业委员会工作管理等议题向理事会做了报告。在本次会上,孙总裁当选为IACS理事会主席,朱恺副总裁     

IACS第35次理事会在北京召开

5月12日-13日,国际船级社协会(IACS)第35次理事会在北京召开。此次会议是CCS担任IACS主席期间所组织的最重要的一次会议,IACS理事会和综合政策小组成员及IACS质量委员会主席、秘书、IACS常设秘书处有关人员出席会议。会议由IACS理事会主席、CCS董玖丰社长主持。出席会议代表共27人。     

《钢质远洋渔船建造规范》2020年第2次变更通告

本变更通告包括了国际船级社协会(IACS)新发布的IACS UR W24(Rev.4)、IACS UR W27(Rev.2)、IACS UR W33(Rev.0)和IACS UR W33(Rev.1)相关要求,变更内容从2021年7月1日起实施。主要修订有:(1)将第7篇第5章第6节螺旋桨铸钢件以及第9章第1节螺旋桨铜铸件的内容与中国船级社《材料与焊接规范》相应要求统一,同时纳入IACS UR W24(Rev.4)、IACS UR W27(Rev.2)最新要求。     

CCS总裁孙立成主持IACS理事会会议

正日前,国际船级社协会(IACS)第74次理事会在英国伦敦举行。中国船级社(CCS)总裁孙立成作为IACS理事会主席主持了本次会议,IACS十二家成员船级社的理事会成员参加了会议。中国船级社副总裁兼总工程师朱恺作为CCS的IACS理事会成员、技术处副处长李志远作为IACS综合政策委员会主席参加了此次会议,并做了相关发言和报告。此次理事会最引人关注的是IACS与IMO签署共识备忘录,藉此进一步强化和促进双方的协同合作关系,     

船级社应在航运减排中扮演核心角色——日本船级社主席兼总裁Noboru Ueda

他在第三届新加坡海事展上发表讲话呼吁，船级社在应对温室气体排放和保护环境方面要发挥主导作用．充当好桥梁。作为IACS轮值主席．Ueda表示．IACS的职责就是帮助海事界向IMO反映他们的需求、意见和期望．因此要发挥好联系整个海事界纽带的作用。他同时还充分肯定了IACS在EEDI联合工作组的工作。     

CCS携手IACS走过如歌岁月

正2018年是国际船级社协会(IACS)成立50周年,同时也是中国船级社(CCS)加入IACS 30周年。12月13日,IACS在伦敦金融城举办成立50周年庆典活动。考虑到国际航运环境影响和绿色发展的理念,IACS 50周年庆典活动结合第78次理事会会议举办,仪式简单而隆重。IACS理事会成员、CCS副总裁朱恺     

关于实施IACS PR34Rev．1版的通知

中国船级社2008年4月6日下发关于实施IACSPR34Rev1版的通知，具体内容如下：国际船级社协会（IACS）于2008年1月21日通过PR34-“关于在IACS散货船和油船结构共同规范中实施MSC．215c82）决议通过的IMO保护涂层性能标准（PSPC）的IACS程序要求”的Rev.1版。