盾构隧道邻近高架桥桩基时的地层加固措施

广州地铁盾构隧道施工过程中,盾构隧道靠近一处高架桥的钻孔桩基,采用袖阀管注浆的方法,隔离了盾构隧道与高架桥的钻孔桩基,并加固了盾构隧道通过路段的地基,减轻了盾构隧道施工对钻孔桩基的影响,保证了高架桥的安全。介绍了袖阀管注浆加固地基的方案选定、施工参数的设计、施工监测和施工中应注意事项等,对同类工程有借鉴意义。     

袖阀管注浆在顶管沉陷处治工程中的应用

通过分析顶管穿越既有路基引起地基沉陷的原因,应用袖阀管注浆法对顶管穿越影响深度范围内的天然沉积土、路基填土局部松散或脱落层位进行加固处理,并结合具体工程实例分析了加固设计方案,阐述了袖阀管注浆参数的选定、施工工艺以及加固效果的检测。工程实践表明袖阀管注浆法是一种简便可行、值得推广的地基加固方法。     

袖阀管注浆在富水砂层明挖隧道中的应用研究

富水砂层具有含水量大、承载力小、自稳定性差等特点，此类地质条件下明挖隧道施工难度较大。郑州市航空港区冀州路项目隧道段采用明挖法施工，项目所在地层为富水砂层，隧道下方拟建有地铁线路，为避免富水砂层对施工安全、质量的影响，采用袖阀管注浆技术对隧道地基进行处理，防止在交通荷载作用下产生沉陷及对后续地铁施工造成不利影响。工程应用结果表明，注浆后结构沉降满足要求，土层加固效果明显，为袖阀管注浆技术在类似地质条件下的推广使用提供了参考与指导。     

钢花管注浆成桩法在雁塔大桥桥台地基加固中的应用

钢花管注浆成桩法作为一种地基加固处理方法已经得到了广泛的应用,在施工过程中体现出了其他方案小具备的优势。文中从实例出发,详细介绍了钢花管注浆成桩法在雁塔大桥桥台地基加固中的应用,可为同类工程的施工提供参考。     

公路大修工程路基沉陷的加固处理

针对S120省道东莞中堂至麻涌段大修工程旧路的裂缝、沉陷等病害情况,通过勘探查明原因,根据标本兼治、施工干扰小和降低工程造价的处理原则,针对路基不同的病害情况,对原设计的全部破除路面的处理方案,提出了变更为袖阀管劈裂灌浆、水泥搅拌桩和钢管桩结合注浆的加固措施,并取得了良好的加固效果,减少了对交通影响的压力,缩短了施工工期,降低了工程造价,可为类似公路大修的病害处理提供借鉴。     

寨子岗隧道岩溶浅埋段地表注浆设计研究

地表注浆加固是处理隧道浅埋段的重要技术措施,对于防止隧道浅埋段施工中常见的地表开裂、初期支护变形侵限、预防塌方等风险有重要作用。寨子岗隧道浅埋段地质条件复杂、埋深浅、地下水位高、岩溶发育,隧道拱部位于土石分界线附近,施工风险极高。文章系统说明在采用袖阀管注浆工艺的情况下,注浆范围确定、注浆参数、施工工艺及实施注浆后的效果,可为同类工程参考。     

注浆技术在北宝路朱砂罗大桥地基处理的应用

针对北宝路朱砂罗大桥0#桥台出现的裂缝进行了综合分析，通过现场勘察，找出了桥台病害产生的原因。为保证桥梁安全使用，提出采用注浆技术对桥台地基持力层进行加固处理的施工程序及施工应用。施工后经过质量检测表明，注浆加固地基处理工程满足设计要求，成果数据对比得出注浆技术加固地基是可行、安全、理想的一种处理方法。     

公路路基施工中的注浆加固施工技术分析

城市化进程不断加快，我国公路工程建设规模不断扩大，不良地基现象屡见不鲜，此类地基上建设公路难以保证项目质量，严重状况下会造成交通安全事故。因此，需对公路路基进行加固，有效控制及消除路基质量缺陷，注浆加固技术凭借自身优势，被广泛应用于路基加固领域，保证路基稳固性，为后续形成安全性提供保证。阐述注浆加固施工技术原理，分析公路路基注浆加固施工技术方法，以及实际施工技术要点。     

袖阀管注浆在成贵铁路岩溶隧道应用

结合成贵铁路樱桃坝隧道出口段地质情况,提出针对岩溶极发育段提出采用双液袖阀管注浆进行地质加固处理的方法及工艺,取得了良好的效果,确保工程的质量及安全,为今后类似工程施工提供了一些可借鉴的经验。     

压密注浆工艺技术在航道整治工程中加固护坡稳定的应用

压密注浆施工技术,在国内外普遍应用于建筑物的纠偏,地下防渗堵漏以及控制地基沉降等,其目的是提高地基土的密实度和变形模量。它是对地基土加固处理的一种工艺技术,但在航道工程水下加固和稳定岸坡时没有记载。介绍在航道整治施工中对加固和稳定护坡的压密注浆工艺技术。     

高压喷射注浆法在桥梁扩大基础加固中的应用

高压喷射注浆法是一种有效加固地基的方法,作者通过具体的工程实例阐述了该方法的加固机理、计算方法、施工过程。     

注浆钢花管群桩扩大基础在桩基础加固中的应用研究

针对特殊地质条件下桥梁桩基施工要求施工扰动小、地基承载力高等特点,提出了竖向多次控制注浆钢花管群桩基础施工方案,介绍了注浆钢花管扩大基础的施工工艺及原理,以地基承载力与沉降差等指标,通过实体工程验证了注浆钢花管扩大基础在桥梁桩基加固的可行性,为注浆钢花管群桩扩大基础在桩基础加固中的应用提供了借鉴。     

钢花管注浆在重载铁路施工中的应用

针对重载铁路对地基承载力要求高,沉降小的特点,依托山西中南部铁路通道重载铁路路基进行钢花管注浆加固处理以提高承载力工艺的施工,对钻机的选择与就位、钢花管的加工与安装、注浆顺序与深度进行分析,最后采用静载试验对加固区域进行承载力检测,达到了预定的效果,对类似工程施工具有一定的借鉴意义.     

高速公路通涵地基注浆加固及效果评价

通过对汝郴高速公路涵洞出现不均匀沉降差问题的分析,提出了采用水泥水玻璃双液注浆方式对涵洞地基土体进行注浆加固.并通过沉降观测和检查孔取芯的方法对注浆效果进行了验证,说明注浆能有效地加固涵洞地基土体.对类似工程具有一定的借鉴与指导意义.     

综合检测技术在岩溶地基注浆质量评定中的应用

山西中南部铁路通道中的一段岩溶地基采用注浆加固处理方法,为了对注浆加固后地基质量进行检测和评价,参考以往的检测与评定方法,通过对各种检测方法的特点进行综合分析总结,采用了注水试验、取芯验证及物探检测等多种手段相结合的联合检测方法,全面反映地基加固质量各个指标,对该段岩溶注浆地基进行检测与质量评定.该综合检测方法的应用,解决了单一检测方法存在的局限性,客观、全面地对岩溶注浆效果和注浆质量进行了综合评价.     

静压注浆在地基加固处理中的应用

论述了静压注浆的施工设备、器具、注浆材料及其配制、注浆方案设计、施工工艺及工程质量检验等，并通过工程实例证明了静压注浆对高速公路原有地基的加固效果。     

压力注浆法在高速公路软土地基中的应用研究

对压力注浆加固地基的机理进行了分析,详细探讨了该地区软土地基的注浆边界范围、注浆材料与配比、浆液扩散半径、注浆压力、注浆量以及孔位布置等,提出了适合于软土地基注浆加固的一系列参数,为高速公路软土地基处理提供可靠的借鉴。     

采用双浆液整治明洞病害加固软弱地基

某隧道在完成二次衬砌后,软弱地基产生不均匀沉降致使边墙严重开裂。本文研究提出采用水泥－水玻璃双浆液对软弱地基进行注浆加固,以控制裂缝发展,通过现场试验和理论计算给出注浆参数。并介绍注浆施工中的一些关键技术。动力触探试验表明,水泥－水玻璃双浆液改善地基承载力的效果是明显的,而且经过近两年的运营考验证明是可靠的。     

高速铁路岩溶路基施工技术

岩溶注浆技术,是一项相对成熟的地基加固处理措施,特别是采用"探灌结合"的施工程序后,对岩溶段路基的加固效果切实有效。结合京沪高速铁路四标段岩溶路基施工,详述了岩溶注浆施工工艺,对类似工程有参考价值。     

高速公路软土地基注浆加固方法研究

通过对高速公路施工过程的具体研究,探讨了软土地基的注浆加固方法,对于解决设计理念,工艺方法和检测内容的方面的问题都有着很大的帮助,并且为高速公路施工建设过程中应对软土地基的问题提供了一种经济合理,便于操作的措施,对于今后处理软土地基问题有着很大的借鉴意义。