英菲尼迪QX56和M系列车型在中国上市

9月20日．英菲尼迪携旗下的豪华全尺寸SUV车型QX56以及M系列（M25、M37）车型正式登陆中国市场。新车型具体售价如下：QX56售价为149．8万元、全新M系列的售价区间为49．8万-65．8万元。     

趋于轿跑化设计 INFINITI QX50 CONCEPT

正现如今SUV轿跑化设计已经成为主流趋势,就在前不久英菲尼迪全新发布的QX50概念车也是将这款非常接近于量产版的概念车进行了轿跑化设计。当然,除了轿跑化的设计外,QX50概念车还装备有英菲尼迪全新的动力系统,一台带有VC Turbo可变压缩比技术的发动机应当算是QX50概念车上最亮眼的装备了。这台全新的2.0L排量涡轮增压发动机     

英菲尼迪QX30概念车

<正>英菲尼迪在2015日内瓦车展上首次发布全新QX30概念车,昭示了英菲尼迪强势进军紧凑型豪华汽车细分市场的坚定决心。为了最大化满足全球客户的需求,英菲尼迪QX30概念车的设计由一支高水准的国际化团队担纲。在塑造其高峻身姿的同时,设计师还为这款概念车加入了许多创新的视觉元素,比如21英寸的大尺寸车轮、更低的亚光镀铬保险杠、极具雕琢感的防滑护板以及别具一格     

英菲尼迪QX30极夜版正式上市

正近日,英菲尼迪旗下新锐豪华都市SUV QX30特别版车型——英菲尼迪QX30极夜版正式上市,建议零售价29.4568万元,这也是英菲尼迪为满足中国年轻新锐消费消费者个性化需求而推出的又一款特别版车型。QX30极夜版外观采用"紫玉黑"车漆涂装,搭配碳纤维效果外后视镜罩以及18英寸熏黑效果铝合金轮毂。内饰方面采用专属黑色运动内饰,铝合金运动电子挡杆使用了亚光镀铬材质和真皮包裹。动力方面,QX30极夜版搭     

座头鲸 2011款英菲尼迪QX56

<正>这是英菲尼迪旗下最硕大的终极产品,一辆全尺寸豪华SUV。全新QX56的外观一改老款QX方方正正的皮卡造型,全部的流线设计看上去令我感觉十分诡异,活像一头深海游弋的座头鲸。庞大的车身内装备一台英菲尼迪V8 5.6L排量自然进气发动机和7前速手自一体变速箱。这令新款QX56的动力性毫不逊于它的任何欧洲竞争对手,当然如果它能够顺利进入中国市场的话,QX56的车主还将得到免费的4年10万公里免费保养。     

先进动力内外兼修——2022款英菲尼迪QX50

外观方面,2022款英菲尼迪QX50具备艺术的线条和充满肌肉感的比例.其双拱形格栅格外突出,再加上富有张力的人眼大灯,共同为2022款英菲尼迪QX50赋予了与众不同的张扬之感.沿着车身侧面,英菲尼迪标志性的月牙形后车顶支柱在视觉上延伸了其车顶线条,优雅地拱向后部.同时,2022款英菲尼迪QX50还在不同等级的车型上更新...     

0.2毫米的冲刺——日产可变压缩比涡轮增压MR20 DDT发动机

日产旗下豪华品牌英菲尼迪于去年洛杉矶车展上首次推出了其全新的QX50车型，而这也是英菲尼迪首款搭载可变压缩比技术（VCR）的车型。这项技术在之前量产的车型当中是没有出现过的, 堪称“内燃机黑科技”。可变压缩比涡轮增压（VC-T）准量产发动机于2016年全球首秀，英菲尼迪称之为 “燃烧发动机的设计突破”。这款2.0 L的VC-T发动机机组能够根据不同工况和不同工作模式调整其压缩比，从而优化功率和效率，使其能达到与4缸柴油机相似的输出扭矩。英菲尼迪VC-T发动机对比QX50此前的3.7 L V6发动机，预计可使城市及高速道路行驶综合燃油效率提升27%。VC-T发动机输出功率达到200 kW，最大扭矩达到380 N?m，其强劲的动力足以使VC-T发动机在效率方面成为最好的一款发动机。     

冲击设计 INFINITI QXSO

正英菲尼迪刚刚在欧洲发布了全新一代QX50车型。与上一代车型略微阴柔的设计不同,新车明显阳刚许多,并且在车头设计上增加了一些侵略性,这一设计基本上是沿袭了之前概念车的设计风格。除了外观的阳刚变化外,内饰设计也更加先进,继承目前英菲尼迪家族式的上下双屏,并在功能性上进一步优化。人机交互系统菜单的UI和便利性进一步提升。挡把的设计绝对是新QX50的一大亮点,金属和皮革的配搭很显档次,看上去实在是想去摸上一摸。当然,英菲尼迪的好伙伴BOSE依然会为     

旧貌换新颜东风英菲尼迪QX50

QX50是东风英菲尼迪国产的第二款车型,同时也是东风英菲尼迪国产的第一款SUV,其34.98-49.88万的售价与其竞品（北京奔驰GLK、一汽-大众奥迪Q5）相比, QX50的高配版本竞争力十足,而低配版本在价格上则优势略小。那么它能否像Q50L一样成为一部跑量的车型呢？     

崛地金山 对比测试英尼迪QX56与雷克萨斯LX570

席卷全球的豪华SUV的热潮，这些年来似乎从未曾减退，但就算摆在眼前，可能谁也很难一下猜出，今天的这两位主角英菲尼迪QX56与雷克萨斯LX570，加在一起的身价已经超越了300万元人民币。     

FWA互联网的创意盒子

1、FWA收录推荐概念车英菲尼迪Q50 Eau Rouge网站 推荐理由：网站解开了全新英菲尼迪概念车Q50EauRouge的神秘面纱。该概念车型灵感源自F1赛车,并基于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50打造,代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。     

气场设计 INFINITI QX8O MONOGRAPH

正一贯强调独特个性与颠覆传统的豪华品牌英菲尼迪,在从不缺乏特立独行精神的纽约,发布了自己全新一代旗舰SUV概念车QX80 Monograph。新车采用全尺寸SUV设计,从命名方式不难发现,它将在未来取代现有全尺寸旗舰SUV车型QX80,所以现在发布的QX80 Monograph也可以看做是下代QX80的原型车。与现款QX80相比,QX80 Monograph概念车的车头设计气场绝对占有压倒性优势,极端复杂的线条和多重结构设计,使整个车头部分的雕塑感极强。全LED大灯的立体感也采用了更为复杂的设计风格,相对而言,车侧和车尾部分的设计倒显得简化许多。而24英寸双色铝合金轮毂又再一次强调出QX80 Monograph概念     

英菲尼迪QX30

正测试地点:中国·北京市·G109这辆英菲尼迪最新推出的小型豪华SUV QX30,不仅采用了梅赛德斯一奔驰的MFA平台打造,而且还一身的奔驰零件作为一款和梅赛德斯-奔驰GLA共享平台的产品,这辆本应该只出现在欧洲市场的英菲尼迪QX30也登陆到了中国,它能否分得一杯羹吗?其实,这款QX30并非诞生在北美大陆,而是出生在英菲尼迪英国工厂,可以说是一款专门为欧洲大陆生产的"定制化"车型。不过     

英菲尼迪QX30

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时这辆英菲尼迪最新推出的小型豪华SUV QX30,不仅采用了梅赛德斯-奔驰的MFA平台打造,而且还一身的奔驰零件作为一款和梅赛德斯-奔驰GLA共享平台的产品,这辆本应该只出现在欧洲市场的英菲尼迪QX30也登陆到了中国,它能否分得一杯羹吗?其实,这款QX30并非诞生在北美大陆,而是出生在英菲尼迪英国工厂,可以说是一款专门为欧洲大陆生产的"定制化"车型。不过由于国内SUV市场的异常火爆,加上"豪华紧凑型"的市场定位同样适     

英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid

<正>排量小了,油耗低了,动力性能的表现到底怎么样?在性能与油耗这对矛盾面前,英菲尼迪会如何去调和?在英菲尼迪QX60的混动版本出来之前,QX60与我曾有过一段往返近5000km的长途陪伴经历,因此我对QX60的印象非常的深刻。这是一款很适合长途旅行的大型SUV,其实从心底里,我更愿意称它为一款豪华的MPV。三排七座的大空间、全景天窗、豪华娱乐配置及众多的像DCA、BSI、LDW、AVM等安全驾驶辅助系统,加上很好的车厢静谧     

G的替代品 INFINITI QSO SPORTS SALOON

一个好消息和一个坏消息,好消息是英菲尼迪推出了一款全新的Q50概念车,坏消息是原本令很多人痴迷的G系列将从此销声匿迹,当然M也会一起消失。英菲尼迪未来将会以Q为全系列轿车的前缀名,并以数字区分车型,譬如G的替代品是Q50和060,M的替代品则被称为Q70。随之一同改变的还有SUV车型的命名方式,QX将会成为统一前缀名,后面的60、70、80和90代表原来的EX、FX和QX。     

汽车生活情报

<正>英菲尼迪G系全线魅力席卷而至1月11日,英菲尼迪在上海城市雕塑艺术中心举行了英菲尼迪G系全线新车上市活动。此次上市的G37硬顶敞篷跑车为75.41万元(特殊红木饰版)和73.41万元(木饰版);G25运动型豪华轿车售价为39.8万元(豪华     

英菲尼迪QX60冠军家庭版正式上市

正2月1日,英菲尼迪QX60冠军家庭版车型正式上市。新车型是现款车型的增配版本,依然提供搭载2.5T混动系统共计2款,售价分别为51.80万元和61.80万元。此外,英菲尼迪也已启动冬日购车"0计划",提供包括2年0利率、低首付、置换补贴等在内的多项促销政策。相比于现款车型,QX60冠军家庭版进行了5项配置升级,增配了电动侧踏版、横向车顶行李架、防盗车轮螺母、英菲尼迪Logo迎宾照地灯,以及满足3~12岁     

升高的公务舱 INFINITY JX 35

原本诞生于豪华MPV平台,却被打造成了一款SUV;原本朴实普通的骨架,却得到英菲尼迪的眷顾;当这些融合到一起之后,一个满载豪华的公务舱就此诞生。英菲尼迪的产品目录中不缺SUV。从最小的EX到FX再到全尺寸的QX,在外人眼里,英菲尼迪的SUV几乎涵盖了每一个细分的     

英菲尼迪 QX80 ＆ 雷克萨斯 GX400

坐稳、扶好，两台豪华品牌的豪华SUV带你体验截然不同的7人之旅。我从体壮如牛的雷克萨斯GX400上跳下来，转身准备登上停在一旁的英菲尼迪 QX80的驾驶座。