浅析道路桥梁工程的原材料试验检测技术

随着人们对于当前的道路桥梁的工程建设愈加重视和关注,其施工质量受到了各方面检测机构和主管部门的高度重视,在施工中开展的各种试验检测工作也要为工程质量情况肩负其相应的职责。道桥工程建设所使用的原材料性能和质量问题一直是试验检测工作中需要重点对待的问题,目前的检测手段能够根据不同原材料的种类和其性能指标进行细致全面的检测和测试,以此来确保材料的质量符合设计施工的标准。     

V型墩连续刚构桥动力特性分析

采用环境脉动试验对某V型墩连续剐构桥的模态进行测试,并进行有限元动力特性计算,通过试验结果与理论计算结果的比较,对该桥状态进行评定.计算结果可为桥梁的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据.     

沥青四组分试验方法分析研究

沥青是公路建设的重要原材料之一,广泛采用针入度、软化点、延度、质量损失以及老化后的指标反映沥青的路用性能,沥青作为一种化工材料,常用的指标不能反映沥青的组成,要进入深入的研究和分析,需要进行对沥青组成进行探究。传统沥青四组分分析法操作复杂,对试验人员的技术能力要求较高,耗费时间长,测试时间单一样品需要48小时,且大量使用甲苯为溶剂,增加了人体伤害的风险,试验废液的处理对环境造成了影响,本文着重介绍SF-16A棒状薄层色谱仪测试沥青四组分,具有操作简单、检测速度快、耗费时间短、检测结果准确,环境污染小等特点,试验过程需要的化学溶剂较少,成本低廉。对于沥青组成分析以及沥青路用性能提高具有重要意义。     

试论道路交通原材料对试验检测数据的影响

通过对道路交通原材料以及路基试验检测数据展开分析,提出道路交通试验检测过程中的质量控制方法,希望能够保证道路交通试验检测数据的整体质量,推进我国道路交通行业良好、健康发展.     

燃气埋地管道弯头断裂失效分析

文中通过对某天然气储配站埋地管道防腐层检测,发现管道外防腐存在破损,开挖后发现弯头断裂失效。通过断口宏观分析、壁厚测定、母材理化性能试验、硬度测试等进行试验验证。试验结果表明:管道超温使用、弯头母材冲击韧性差等造成弯头母材断裂失效。     

爆破试验环链法与常规拉伸试验法测试钢管屈服强度对比分析

通过对进口连铸连轧X65级热轧卷板生产φ610×7.1mm螺旋埋弧焊接钢管屈服强度的测试,对使用爆破试验环链法和常规拉伸试验板状试样法测得的钢管屈服强度进行对比,分析了两种试验方法产生数据差异的原因.结果表明,采用常规拉伸试验板状试样测试钢管管体屈服强度对钢管服役偏于安全.     

高速公路环氧树脂体系抗滑表层施工工艺应用研究

文章结合广西区内3条运营高速公路路面抗滑表层的工程施工实例及其原材料的室内试验,研究了不同种类环氧树脂体系抗滑表层材料的应用性能。通过选用3种不同抗滑表层材料进行各项性能指标测试及分析,确定了环氧树脂体系粘结材料组成要素及性能指标试验评价,并通过抗滑表层材料现场调研及室内模拟试验,确定了抗滑表层材料施工工艺方案及其验收方法。     

单桩竖向抗压静载试验检测案例分析

单桩竖向抗压静载试验用于确定单桩竖向抗压极限承载力,判断竖向抗压承载力是否满足设计的要求,为工程验收提供依据。通过桩身内力及变形测试测定桩侧、桩端的阻力、验证高应变法及其他检测方法的单桩竖向抗压承载力的检测结果,本文依托项目进行静载试验,详细的论述了该试验桥梁的设计状况、地质概况、试验的设备、试验过程、以及数据采集、试验结果,并对单桩竖向抗压静载试验的注意事项进行分析,通过分析试验数据,对设计和施工进行指导,提出静载试验的优劣,以及今后发展的方向。     

路面基层与面层废旧料泡沫沥青复合冷再生研究

通过对基层与面层原材料分析与级配设计,确定最佳含水率与最佳沥青用量,并进行车辙试验、低温弯曲试验、冻融试验评价掺加基层废旧料的复合冷再生混合料性能。     

路面垫层施工技术在公路工程中的应用

为研究路面垫层施工技术在公路工程中的应用,本文介绍垫层施工技术所用原材料和施工工艺,依托实际工程,使用三种不同集料配合比制备拌和料铺设试验路段A、试验路段B、试验路段C,通过试验检测试验路段A、B、C弯沉值和渗水系数.研究结果表明:密实型连续级配碎石铺设路面垫层可以有效减小行车道弯沉值;试验路段A垫层弯沉值远远小于试验...     

三维激光扫描技术在桥梁检测中的应用研究

为了对设计资料缺失的桥梁进行有效精确检测,可将三维激光扫描技术应用于桥梁检测中。文章介绍了三维激光扫描技术的工作原理与数据处理流程,并通过实验室小型简支梁挠度三维扫描试验,对比分析了扫描仪测试的变形值和百分表的实测值,研究了三维激光扫描技术在桥梁检测中应用的可行性。结果表明,三维激光扫描测试结果与百分表实测测试结果误差≤5%,符合桥梁检测的标准,三维激光扫描技术可作为一种桥梁检测的准确方法。     

冻融循环作用下沥青混合料低温性能研究

为研究沥青混合料在冻融循环作用下的低温抗裂性能,通过对原材料检测,并设计三种不同沥青混合料级配,对其进行高温性能、水稳定性检测,所得结果符合施工要求。通过小梁弯曲试验得出,在冻融循环作用下橡胶改性沥青具有更好的抗冻性能,通过间接拉伸试验得出,在冻融循环作用下SBS改性沥青具有更好的低温抗冻性能,可用于路面施工当中。     

基于微信小程序的原材料管理系统设计与实现

为了在生产中实现原材料的采购、检验、入库、领用、追溯五个环节的高效管理,本文基于微信小程序设计了一种实时、安全、便捷的原材料管理系统,结合生产需求,开发系统五个模块的功能,并给出了原材料标准化管理流程图,便于管理人员对原材料从购买到使用过程的实时追溯,有利于品质改进和成本控制。在实际生产过程中对其进行运行测试,发现其达到了生产效率和品质明显提高、原材料库存成本降低的效果。     

卡套接头的性能测试和组织分析

文中主要对1/4规格卡套接头进行性能测试和显微组织分析。通过电子万能试验机进行拉伸试验,通过数字式力矩扳手进行重复装配试验,通过旋转弯曲试验机进行旋转弯曲试验、通过盐水喷雾试验箱进行应力腐蚀试验,通过金相显微镜对卡套和卡套管进行显微组织分析。本批次的卡套接头性能测试结果均符合委托检测大纲要求,应力腐蚀试验后的卡套和卡套管,均未见晶粒内和晶粒间应力腐蚀迹象。从显微组织可看出,后卡套进行了渗碳处理,不影响奥氏体不锈钢的韧性和耐腐蚀性,提高了不锈钢表面硬度和耐磨性,同时保证了卡套内部的塑性和韧性。     

道路桥梁路基工程的试验检测方法分析

道路桥梁路基工程试验检测是判断工程整体使用质量的关键环节,关系出行安全。为保证道路桥梁路基工程试验检测按规范、标准进行,获得客观的检测结果,通过对道路桥梁路基工程试验检测的重要性及常用方法展开探究,并结合具体案例分析试验检测方法的应用与操作,以期为道路桥梁路基试验检测工作的实践提供参考。     

X系列管线钢的力学性能和显微组织比较

文中主要研究X系列管线钢力学性能和显微组织,通过全谱直读式光谱仪进行化学成分分析;通过金相显微镜对管线钢进行显微组织分析和晶粒度评级;通过拉伸试验、低温冲击试验及维氏硬度试验进行力学性能测试。经过分析得出结论:L415/X60的强度和硬度较高,塑性与韧性较好。     

黏土对水泥胶砂流动度的影响及处治措施研究

文章在公路工程工地试验室(乙级母体资质)环境下通过改进的水泥胶砂流动度试验,验证黏土成分对水泥胶砂流动度的影响,并结合高速公路建设项目试验检测及原材料管理经验,提出降低影响的相关处治措施。     

超长GIL综合管廊SF_6气体泄露模拟研究

GIL导线中充满SF_6气体,由于制造、运输、安装与老化等原因,综合管廊GIL舱存在SF_6气体事故泄露的可能性,故应设置专门的监测控制系统与排风系统。文章以武汉谭鑫培路地下综合管廊6.3 km超长GIL舱为案例,结合GIL舱排热通风数据与SF_6气体扩散特性,确定管廊发生气体泄漏后最不利的泄露位置与工况。通过开源计算流体动力学软件OpenFOAM,建立了SF_6气体扩散的三维长节段模型与详细短节段模型,并且给出了数值分析流程。在SF_6气体典型事故工况中,以排热通风分析的数据作为边界条件进行了分析,从而得到在既有排热通风系统下GIL舱内SF_6气体浓度场的变化趋势。分析结果表明,SF_6气体主要由常规排热通风系统排出,但是辅助系统能够很大程度上节省排风时间,相关数据可为通风系统与监测系统的优化设计提供建议。数值模拟方法可为其它类型重气在管廊内泄露扩散模拟提供参考。     

不锈钢螺旋毛细管内壁微裂纹检测与试验研究

针对不锈钢螺旋毛细管特殊工况,设计检测方案,以提高管内壁微裂纹检测率,并为此类管材微裂纹检测提供参考依据。通过对不锈钢毛细直管进行成分分析,并对直管和螺旋管进行强度计算、正常压力以及破坏性压力试验,以扫描电镜观察其内壁,检查直管及螺旋管内壁是否存在微裂纹。试验结果表明：所检直管及螺旋管内壁均无裂纹且满足使用工况。验证了该检测方案的适用性和可靠性。     

锐意进取铸品牌 优质服务赢盛誉——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院工程质量试验检测中心

广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院工程质量试验检测中心整合了该院各专业技术的精英,是集工程试验、质量检测及科研于一身的综合实体。中心配置的试验检测设备种类齐全,技术先进。业务范围涉及公路、水运、市政、铁路、建筑工程等方面。主要承担工程原材料的试验检测;施工全过程的试验检测和监控检测;运营阶段的检测、安全监测、荷载试验、安全评估和