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相似文献
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1.
驾趣车发布     
《汽车与运动》2012,(10):176-176
它是国内量产BMW7系中最贵的,载着V12发动机25周年的荣誉与辉煌,这款专为中国定制的限量版760Li不负众望。凭借超级强悍的6.0T发动机,以及经典的前置后驱平台,D级豪华轿车首次登上了《汽车与运动》月度最具驾趣车型的头把交椅。尽管属于行政级车型,但BMW760Li仍然继承了宝马骨子里的运动基因,可谓实至名归。  相似文献   

2.
驾驶乐趣,在汽车圈里绝对算不上什么新鲜词儿。在Google上无论是输入"驾驶乐趣",还是"Driving Pleasure",你都能搜索到几百万个与汽车相关的网页。但到底什么样的车才具有驾驶乐趣呢?仿佛辞典和互联网都不能给人确切答案。  相似文献   

3.
莽超 《汽车与运动》2012,(9):156-157
很多人初识邓禄普轮胎,都是在接触高性能进口车的时候。那些车上一水儿的邓禄普高端运动系列轮胎——SP SPORT MAXX,令他们深刻领会了这个轮胎品牌的运动传统。在《汽车与运动》举办的2010年度驾趣轮胎评选上,标配于许多高性能进口车上的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎,凭借单导向对称花纹获得了最具驾趣湿地轮胎的称号。两年多之后,我们迎  相似文献   

4.
驾趣车发布     
正本期最具驾驶乐趣车型玛莎拉蒂总裁由于恰逢"世界著名"的上海国际汽车工业展会,各位编辑已经被弄得身心疲惫。所以这期我们的自主选题并没有像往常一样多。入围的选手分别是BMW X1、上汽大众辉昂、林肯大陆以及2017款玛莎拉蒂总裁,最终我们的"总裁"先生以9.1的运动指数荣获了本月的驾趣车,此处还是来点掌声吧。  相似文献   

5.
当驾驶不再为了从地图上的一个点到另一个点,那就一定是为了享受驾驶的乐趣。速度感、操控性、通过性就是我们的目标。在身体享受这些冲击带来的快感的同时,你是不是确定,它就是你心中的"驾趣车"。  相似文献   

6.
莽超 《汽车与运动》2013,(6):110-119
一款优秀的轮胎可以让我们享受贴地飞行的快感,因为汽车的所有行驶性能都要通过它才能来展现。那么,什么轮胎才能赋予我们如此的驾驶乐趣呢?2013年度驾趣轮胎评选的揭晓给出了丰富的答案这已是《汽车与运动》杂志连续第四年向大家推荐当下最具驾驶乐趣的轮胎了。无论是做几万公里的大保养,还是个性化的性能改装,轮胎总是最先被提上议题。在过去的3年中,超过30款轮胎被我们推荐,成为了消费者的最爱:它们有的善于弯道,有的专攻冰雪,有的安安静静,有的翻山越岭,更有的是全科生,样样都不输于对手。但它们都有个共同的特长:可以带给你  相似文献   

7.
回顾2010年度驾趣车的评选,从全年测试过的85款车中评出13款驾趣车,过程虽没有《超级女声》煽情,却同样竞争激烈,令人难忘!我们没本事让大家感动地流泪,却有本事找列了能给我们带来快乐的车子!从寻找到分享,驾趣车年度评选在坚实的脚步中走过了第二年。  相似文献   

8.
不管是精彩绝伦的汽车运动表演、各式各样的弯道挑战,还是争相上市逐鹿市场的运动车型,凡是与运动相关的话题,都会成为我们这群热血青年追踪的焦点。时值年末,一汽丰田仍未给这个话题任何冷却的机会,向我们发出了召集令——“REIZ锐志驾趣学院”培训班再次开课。  相似文献   

9.
市面上提倡"驾驶乐趣"的车型是越来越多,弄得很多消费者都搞不清楚什么才是真正的驾驶乐趣。我们读者俱乐部的10位读者非常幸运,能够在赛车场亲密接触八款饱含运动精神又充满驾驶乐趣的车型。而他们的真实感受和评价,也成为了邓禄普杯"2010年度驾趣车"评选的最好依据之一。  相似文献   

10.
莽超 《汽车与运动》2014,(6):158-159
<正>千里之行始于足下,轮胎对于汽车的意义,更甚于"足"。在过去的4年里,有接近50款轮胎被我们推荐,如今,201 4年度驾趣轮胎又揭晓了……2014年,是《汽车与运动evo》杂志举办驾趣轮胎评选的第五年。上一年度,各大轮胎厂商集中发力舒适型轿车市场,几乎家家都推出了适应中国市场的相关新产品。当然,这也体现了中国消费者的基本诉求:舒适、安全、节能、驾驶乐趣。  相似文献   

11.
正采用中后置发动机布局的法拉利双座Berlinetta车型最新力作——法拉利296GTB通过线上发布活动,在法拉利全球社交媒体和网络平台耀目登场。法拉利296 GTB重新定义了驾驶乐趣,无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。  相似文献   

12.
《汽车与运动》2012,(9):192-192
在《汽车与运动》连续发布了42期的月度最具驾趣车型之后,我们终于迎来了一个令人欣喜的转折点:混合动力车型雷克萨斯CT200h荣登宝座,成为2012年9月份月度驾趣车。这款雷克萨斯旗下科技最先进、价格最低廉的两厢车具有先天的运动优势。在丝毫不影响驾乘的基础上,混合动力的优势亦被它发挥得淋漓尽致。  相似文献   

13.
轮胎,绝对不只是汽车上的消耗品。选择一款好的轮胎,可以让我们享尽驾驶乐趣,让爱车在性能与视觉上得到双重提升。而2012年度驾趣轮胎评选的揭晓,则为您指明了通向驾驶乐趣的捷径。  相似文献   

14.
<正>千里之行始于足下,轮胎对于汽车的意义,更甚于"足"。在过去的9年里,有100多款轮胎被我们推荐,如今,2019年度驾趣轮胎又揭晓了……2019年,是《汽车与运动》杂志举办驾趣轮胎评选的第十年。上一年度,各大轮胎厂商推出的新产品呈现了百花齐放的局面,推出了更多高性能运动轮胎的同时,也在满足中国消费者的基本诉求,推出舒适、安全、节能、驾驶乐趣均衡发展的轮胎。对于发展越来越快、越来越全面的汽车后市场而言,轮胎一直是汽车后市场的焦  相似文献   

15.
莽超  刘征 《汽车与运动》2010,(3):176-176
<正>(运动指数:6.5驾趣指数:24.0)本月入围车型(共1款)长城凌傲1.5MT(注:即本月测试车型,其中,T代表"涡轮增压",MT代表"手动变速器",AT代表"自动变速器",CVT代表"无级变速器",DSG代表"双离合变速器",h代表"混合动力"。)  相似文献   

16.
新闻     
《汽车与运动》2011,(3):11-13
"2011年度驾趣车"榜单在京隆重揭晓1月20日,第二届"驾趣嘉年华"在北京紫金丽亭酒店上演,汽车与运动杂志社主办的"2011年度驾趣车评选"和"2011年度驾趣轮胎评选"揭开最后谜底。中国汽车报社领导、中国汽车运动联合会领导、汽车与运动杂志社领导、知名车手、获奖企业代表以及在京近百家媒体出席了颁奖典礼。  相似文献   

17.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):122-131
千里之行始于足下,轮胎对于汽车的意义,更甚于“足”。在过去的6年里,有近70款轮胎被我们推荐,如今,2016年度驾趣轮胎又揭晓了……  相似文献   

18.
米其林Pilot Super Sport的设计宗旨只有一个:提供超凡驾趣的同时,即便在最极端的行驶条件下,仍能保障最高的安全性。简而言之,它给予你的将远远超过驾驶乐趣的层面。  相似文献   

19.
2009,2010,2011!当时光的指针一次次划过年轮,年度驾趣车评选也迎来了自己三周岁的生日。时光流转,不变的是我们对驾驶乐趣的追求。套用一句网络流行语:都是驾趣控!  相似文献   

20.
《汽车与运动》2012,(4):154-154
近日,定位以舒适经济型的玲珑L788轮胎再获殊荣,在《汽车与运动》杂志主办的“2012年度驾趣轮胎评选”中,获评“最具驾趣绿色节能轮胎“。这是继玲珑GREEN-Max轮胎在2011年被授予“最具驾趣湿地轮胎”之后,玲珑轮胎凭借其良好的节能表现和绿色设计理念受到知名车媒的再次肯定。鉴于玲珑轮胎连续几届在“年度驾趣轮胎评选”中的出色表现,玲珑品牌也再度被评为“年度最佳自主品牌”。  相似文献   

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