北京地铁建设建(构)筑物调查与成果分析

建(构)筑物调查是地铁建设过程中的一个重要环节,可以详细地了解线路周边的环境条件,为地铁结构设计提供依据,为建(构)筑物的保护和地铁建设风险管理提供基础资料。结合多条北京地铁线路的建(构)筑物调查实践经验,介绍了地铁建设工程勘察中建(构)筑物调查工作的实施方案,探讨了如何对调查成果进行分析,并就如何编写调查报告的结论和建议进行了总结,以供类似工程参考。     

盾构穿越临近建(构)筑物施工控制技术

上海M8线地铁线盾构施工穿越的建筑物有虹口足球场,鲁迅公园中的越虹桥、人工湖、假山及中原证券大厦,曲阳小区,梅园村酒家,沙泾港桥等。利用对正面加注泡沫剂、对临近建筑结构进行加固、对盾构推进参数进行控制,采取信息化施工等一系列相应措施,顺利通过了施工风险地段。     

大型建(构)筑物形体测量系统研制

在分析以往形体测量系统的基础上,充分利用全站仪免棱镜测距的新功能,开发出适用于大型建(构)筑物的形体测量系统。详细介绍了大型建(构)筑物形体测量系统的结构和主要功能,对数据管理和数据分析方法进行了研究。     

盖挖逆作地铁车站施工对周边建（构）筑物变形影响研究

盖挖逆作法对于位于城市交通繁忙地段、无敞开工作面的地铁车站有极大的应用前景。盖挖逆作地铁车站施工无可避免地会对周边建（构）筑物产生影响,不利于车站本身和周围人员的安全。为此,文章结合深圳地铁11号线华强南站工程实例,根据施工工况对周边建（构）筑物变形监测数据进行分析,研究车站施工对周边建（构）筑物的变形影响,并据此提出相应的变形控制施工建议,以期为类似工程提供参考和借鉴。     

西安地铁2号线施工布上万监测点

目前,西安地铁2号线一期工程全线5个盾构区间除行政中心站至凤城五路站区间已贯通外,其余4个盾构区间正在顺利进行。为防止地铁施工过程中出现地表沉降,在2号线沿线布下上万个监测点,对重要的建（构）筑物、地铁中心线道路、地下管线等进行了重点布点,随时掌握道路降不降、基坑斜不斜、管线动没动、地面建筑有无下沉等情况。这些监测点就像是一个个“电子侦探”,全天候盯着地质和管线的细微变化,就连地面一根头发丝般的位移都可以及时被发现。     

铁路(地铁)司机胜任特征心理素质调查及其对比研究

目的:运用调查问卷的形式对铁路(地铁)司机和驾驶专业的在校生进行大规模测评。通过统计分析验证该问卷是否能够鉴别出优秀司机和一般司机、正式司机和实习司机。同时,找到不同身份类型的司机在胜任特质和心理素质上存在的差异。方法:对264名司机员工、191名实习司机和45名驾驶专业的在校学生进行《铁路(地铁)司机胜任特征心理素质调查问卷》测评。结果:在胜任特质和心理素质上,高铁司机显著高于其他司机;普通司机和实习司机显著高于学生;地铁司机显著高于普通铁路司机和学生;党员司机和团员司机显著高于民主党派司机和群众司机;未婚司机显著高于已婚和离异司机;高中(中专)学历司机、初中及以下学历司机显著低于本科司机和专科司机。结论:《铁路(地铁)司机胜任特征心理素质调查问卷》具备区分铁路(地铁)司机合格与否及优秀与否的效度和能力;不同身份类型的铁路(地铁)司机的胜任特征心理素质差异显著。     

MPEG家族新成员——MPEG-7

分析简要介绍了多媒体数据压缩标准MPEG的发展历程,重点介绍了MPEG-7这一新的多媒体信息编码标准的内容,并通过列举MPEG-7的应用,指出MPEG-7将对工业界以及人们的生活产生深远的影响:     

广州南站(2×32+64+2×32)m双线V构连续梁设计

(2×32+64+2×32)m双线槽形V构连续梁是广州南站桥建合一结构体系中的轨道梁,是承载上部站房候车厅层(高程21 m层)的结构柱的受力构件和铁路运行的轨道梁(高程12 m层)及站台板梁横向支承的结构。着重介绍该V构连续梁(高程12 m层)与站房候车厅层(高程21 m层)及站台板梁的相互关联及受力状态、V构连续梁的结构构造、静力分析、局部分析、抗震分析等。最后对结构设计进行总结、提炼,为同类结构提供参考。     

某企业职工职业病防治知识、态度、行为调查分析

目的调查企业职工职业病防治知识、态度、行为现状,以开展职业健康教育与健康促进工作。方法采用自填式调查问卷方式对某企业221名职工进行职业病防治知识、态度、行为情况调查。结果职工职业病防治知识知晓率在33.03%～81.45%间。不同年龄组职业病防治知识知晓率,不同学历组职业病防治正向态度及正确行为率间存在显著性差异(P<0.05或P<0.01)。结论应针对不同年龄、工龄、学历的职业人群采取针对性的职业健康教育与促进工作。     

2007年徐州铁路餐（饮）具消毒状况分析

铁路辖区餐饮业餐（饮）具消毒质量关系到广大铁路旅客及职工家属的身体健康和安全旅行。徐州铁路所辖区域内的站车、乘务员公寓、酒店、宾馆、职工食堂等众多餐饮单位达百余家之多。为调查了解和客观评价徐州铁路辖区内餐（饮）具消毒现状，做好预防和控制肠道传染病工作，保障职工旅客的身体健康，2007年我们对随机抽取的徐州铁路辖区内28家餐饮单位的餐（饮）具消毒结果进行分析。     

EAM在铁路运输企业资产管理优化中的应用

讨论了企业资产管理的内容,以及其在我国铁路公司资产管理优化的过程及结果,总结了企业资产管理在铁路资产管理中的优势.     

关于建立国家空间数据基础设施若干问题的研究

本文首先回顾了中国GIS产业的历史和现状,进而论述了建立国家空间数据基础设施的必要性和具体研究方向.它们包括(1)制订国家地理信息数据标准;(2)建立国家基础地理信息数据库;(3)设立国家空间地理数据交换中心;(4)开发研制信息基础设施管理系统;(5)制订地理空间元数据标准.     

板其二号桥的施工技术

通过国内首座铁路平弯连续风构桥－南昆线板其二号大桥的施工实践，对高墩大距平弯桥的修建意义和部分施工技术内容作了较客观的分析研讨。     

CRH380B（L）型动车组高度阀气密性试验分析及优化建议

针对CRH380B（L）型动车组三级检修转向架静载试验中的高度阀气密性试验情况进行了优化分析,能减少动车组返工作业内容,缩短动车组检修周期,提高动车组三级检修质量。     

轨道交通自动售检票系统在车站计算机系统的设计与实现

自动售检票系统网络化运营后实施的共用多线路中心后,车站计算机系统作为单个车站的控制中心,承载着车站运行时主要控制任务,本文对亦庄线车站计算机系统的需求进行了分析,分别对运营管理、权限管理、模式管理、车票管理和参数管理等模块的进行了研究,最后实现了车站计算机系统的所有功能,满足了亦庄线自动售检票系统中车站计算机系统的所有要求.     

对运营管理中主监控系统的探讨

本文引出了主监控系统的概念及其在轻轨运营管理中的优点,并对具体的实施提出了建议.     

土地利用现状更新调查成图与数据建库技术方法

阐述了更新土地利用基础图件、数据建库的技术方法与应用的内容     

铁路行业三级建库的集群环境测试

介绍基于贷票信息综合应用系统对集群环境进行测试的情况,内容包括集群环境配置、集群环境可用性测试、应用程序连接请求的自动分配、FAIL OVER测试、服务器性能测试以及集群系统可靠性测试等.     

客运专线施工组织信息化管理项目分解方法研究

在构建铁路客运专线施工组织信息化管理体系的过程中,对铁路客运专线施工的工程或工作内容进行科学分解是施工组织信息化管理的基础性工作。基于工作分解结构与组织分解结构理论,提出一套适合我国铁路客运专线施工组织信息化管理的项目分解方法,实现工作责任明确化,为后续建立施工组织设计管理信息系统做准备。     

项目管理服务(PM)在我国城市轨道交通领域的实践及意义

本文在介绍项目管理服务(PM)概念的基础上,以我国城市轨道交通工程供变电系统项目管理服务的实践为例,重点分析了PM方式下项目管理的工作内容,以及在项目管理服务合同中业主及项目管理单位的责任与权力,并认为在我国城市轨道交通事业已进入了全面发展时期的情况下,推行国际通行的项目管理服务(PM),可以提高工程建设管理水平,保证工程质量和投资效益,有效降低工程造价,而且还将为我国城市轨道交通的工程建设管理进一步走向PMC项目管理承包及EPC工程总承包奠定基础.