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<正>10月15日,厦门港务控股集团与中国建设银行举行双方战略合作协议签约仪式。仪式由集团郑永恩董事长和建行总行集团客户部章更生总经理作为协议签约人,并邀请厦门市潘世建副市长作为监签人。多年来,厦门港务控 相似文献
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2009年度中国港口协会科学技术奖日前揭晓,最终产生一等奖1项、二等奖16项、三等奖37项。由厦门港务控股集团和交通部水运科学研究院共同完成的邮轮旅客登船设备关键技术研究项目荣获二等奖。 相似文献
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<正>厦门市是我国沿海重要的经济特区之一,又是建设“海峡西岸经济区”的龙头城市。而厦门港地处港口条件非常优越的厦门湾,她的发展壮大具有特别重要的战略意义。因此,福建省把厦门 相似文献
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今年是我国改革开放30年,也是厦门港务控股集团(以下简称集团)改革发展10周年。10年来,集团在市委、市政府的领导下,在厦门口岸联检单位和社会各界的支持下,沐浴着改革发展的春风,不断深化改革,加快市场化进程,优化产业结构和布局,提升企业活力和竞争力,进一步增强在厦门港的主导作用。 相似文献
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<正>当前我国经济社会和港口发展进入了一个新的历史时期,科学发展观的贯彻落实,加快转变经济发展方式、推动产业结构优化升级和大力发展现代交通业的战略部署,给港口规划编制工作提出了新的要求。如何编制好港口规划,特提出如下建议: 相似文献
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厦门海湾型城市与港口发展关系 总被引:3,自引:0,他引:3
<正>2001年2月,厦门市在国民经济和社会发展到第十个五年计划中,提出推动厦门城市形态和城市功能的转变,逐步实现由海岛型城市向海湾城市转变的建设思路,在“十五”期间构建“城市在海上,海在城市中”的海湾型城市框架。2002年2月,厦门市十一届人大第五次会议通过的《政府工作报告》中指出,今年政府的一项主要工作,是推进海湾城市建设。“海湾型城市”概念的提出是厦门的创举,这是对原有“海岛型城市”模式的突破,也是明日厦门迈进世界海洋城市行列的一个过渡阶段。厦门又一次面临城市大发展的历史性机遇。然而,基于全新的起点构建厦门海湾型城市却是一项复杂的系统工程,如何科学地规划海湾型城市的发展目标、发展模式和发展方向,加快城市建设步伐,如何处理城市空间拓展与产业发展的关系,在经济和城市建设快速发展的同时持续维系厦门特有的自然与人文遗产等等,都是摆在厦门城市经营者和建设者面前亟待研究与解决的战略课题和紧迫任务。在海湾型城市概念形成 相似文献
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<正>施伯香同志是原南通港务局局长、党委书记,2002年政企分开以后,任南通市港务管理局局长、党组书记,并一度兼任港口集团董事长。他对南通港发展壮大做出了重要的贡献,曾几度被南通市评为先进工作者、优秀厂长经理,被江苏省分别授予依靠职工办企业优秀厂长经理、依靠职工 相似文献
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3月6日,日照港铁运公司隆重举行科技暨科协工作会议,对2006-2007年度的12项优秀科技成果、14篇优秀科技论文进行通报表彰,并进行了优秀成果展示。这些获奖项目大多与生产实际紧密结合,推动科技成果向现实生产力的转化,加快了推进创新型企业建设进程,取得了显著的经济效益和社会效益。 相似文献
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从供应链角度分析厦门港物流服务供应链发展存在的问题,认为随着全球经济一体化的发展,港口已由单一的运输节点发展为联结全球生产、贸易及相关物流活动的重要节点,港口之间的竞争也演化为港口所处供应链之间的竞争,并提出厦门港应顺应形势,努力构建港口物流服务供应链,提升港口所在供应链的竞争力,向第四代港口转变的发展战略建议。 相似文献
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<正>做强做大相关产业,实现多元化经营,是武钢"十二五"期间重点推进工作之一,也是武钢"三个转变"的重要措施之一。武钢港务公司肩负着武钢港口管理职责及承担着武钢原燃料的接收、贮存、加工、混匀、输送、钢材水运外发等任务,如何充分 相似文献
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<正>记者:郑董,您好!今年春节胡锦涛总书记到福建、厦门视察,同时也到厦门港务控股集团的码头,看望慰问干部职工,请您谈谈当时的情况。郑永恩:杜总编好。今年大年初一下午,胡锦涛总书记在福建省委孙春兰书记、黄小晶省长和厦门 相似文献
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本刊从交通运输部获悉,交通运输部不久前批准了《长江口航道发展规划》,这是长江口航道发展史上首个科学完整的规划。《规划》提出“力争用10~20年时间,建设成以长江口主航道为主体,北港、南槽及北支等航道组成的安全畅通、保障有利的现代化长江口航道体系”。《规划》范围是长江口徐六泾至长江口灯船, 相似文献
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<正>厦门作为我国东南沿海重要的中心城市,不仅经济发展水平处于地区领先地位,而且还具有极为丰富的旅游资源。作为我国最早实行对外开放政策的经济特区之一,在上个世纪80年代,厦门港就开始接待国际邮轮,是我国最早接待国际邮轮的港口之一,1996年至2002年期间,厦门港国际邮轮接待更是达到鼎盛,多年国际邮轮接待量位于我国前列。良好的地理区位优势、强劲的经济发展势 相似文献
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一、“十五”期宜昌港空前发展,成就巨大
1.深化改革.港口经营机制转换取得成功
2003年4月28日,宜昌港务集团有限责任公司由原宜昌港务管理局、枝城港务管理局两港合并后,经宜昌市人民政府批准组建,改制组成了由17个控股公司、8个参股公司的大型交通运输企业集团。另外,“十五”期间宜昌港务集团建立起具有港口特色、十分完善的企业文化体系,提出“兴港昌宜,服务社会”的企业宗旨,形成“营造繁荣和谐的港湾”的企业价值观,提倡“做人如锚,做事如帆”的企业精神,为港口的各项工作营造了良好的氛围。 相似文献