动力分散型交流传动电动车组设备布置及装饰

25kV动力分散型交流传动电动车组车体设计采用了许多新技术和新工艺,文章从车体结构、平面布置、电气设备布置、车内设备布置及车内装饰结构等方面对其作了整体介绍。     

动力分散型交流传动电动车组设备布置及装饰

25kV动力分散型交流传动电动车组车体设计采用了许多新技术和新工艺，文章从车体结构，平面布置，电气设备布置，车内设备布置及车内装饰结构等方面对其作了整体介绍。     

铝型材在客车内装修中的应用

介绍了几种铝型才在车内装饰中的应用实例。     

日本E653系特快交直流电动车组

介绍了Ｅ６５３系特快交直流电动车组的研制情况，并从电动车组的外观到车内装饰及控制方式等进行了阐述。     

CRH2型200 km/h动车组

介绍CRH2型200km／h动车组的主要技术参数，阐述了车体、转向架、牵引系统、网络控制系统、辅助电源系统、制动系统、空调系统及车内装饰等的基本特点。     

250km/h城际动车组低噪声设计技术

针对我国250 km/h城际动车组列车车内噪声控制问题,提出由问题导向式的被动噪声控制提升为低噪声正向设计,让车内声学指标变得可控。从声学技术规范、部件声学设计、整车声学仿真及优化、样车试验、减振降噪关键技术等方面着手,开展车内低噪声设计技术研究等方面工作。介绍了低噪声设计研究思路和声学设计参考标准,详细阐述了低噪声设计方法和试验方法。研究成果可为我国250 km/h城际动车组振动噪声控制提供依据,同时为动车组列车减振降噪提供参考。     

哈萨克斯坦电动车组客室照明设计与模拟验证

以哈萨克斯坦电动车组车内的照明设计为例,通过对光源选择、灯具布置、供电方式等参数的选择及确定,分析了车内照明的设计思路。采用计算公式与照度模拟软件DIALux,验证了该设计。     

城轨车辆内装饰材料对空气质量的影响

文章以整车-部件-材料的空气质量溯源研究为基础,通过对城轨车辆室内空气质量及主要释放物质的研究,进行车内部件和装饰材料的溯源,确定对整车空气质量影响最大的高危零部件和材料,同时对高危零部件和材料的VOC整改措施进行探讨。开启空调和高温处理后通风可明显改善整车空气质量,光触媒处理和生物酶处理可以有效降低车内材料释放的挥发物物含量。     

高速列车车内设施及环境的系统化设计研究

文章围绕"系统化设计"的思路,重点从与旅客相关的高速列车车内设施及环境着手,通过对车内设施及环境的设计原则、主要设计要素及具体案例的分析,提出了系统化的设计方式及对应的设计框架图。     

铁路客车用木质件加工中应注意的几个问题

1概述 虽然近年来铁路客车生产中一直提倡节约木材,寻求新的节代木材料,但木材做为一种天然材料,因其良好的减振性、绝缘性和工艺稳定性在客车制造中仍有着不可替代的作用.如客车的二次骨架、门类骨架等均采用了木质件.客车内装饰木质零部件质量的好坏,直接影响到车内装饰效果.下面从板材的选购和加工两方面谈谈如何确保木质零部件的质量.