冷铺沥青材料的特性与技术应用

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞,具有方便、快捷等优点.为保证其疏松性和压实性,在配制方法上,如所用沥青的粘度、沥青的用量添加剂以及集料级配等,与热拌沥青混合料都有很大区别.实践表明,所研制开发的冷铺材料使用性能良好,而成本却比同类进口材料大大降低.     

冷铺沥青材料的特性与配制技术

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞,具有方便、快捷等优点.为保证其疏松性和压实性,在配制方法上,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等,与热拌沥青混合料都有很大区别.实践表明,所研制开发的冷铺材料使用性能良好,而成本却比同类进口材料大大降低.     

冷拌冷铺沥青混合料路用性能研究

为对冷拌冷铺沥青混合料的路用性能进行研究,文章以冻融循环试验以及浸水车辙试验的方式分别对两种沥青混合料进行研究,并通过试验结果分析影响冷拌冷铺沥青混合料抗水损害性能的因素。     

冷铺沥青在公路养护中的应用

结合具体公路养护工程实例,简要探讨了冷铺沥青的具体施工过程。     

冷铺沥青材料的特性与配制技术

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞,具有方便、快捷等优点.为保证其疏松性和压实性,在配制方法上,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等,与热拌沥青混合料都有很大区别.     

基于PAV和RTFOT法的冷拌沥青混合料性能研究

文章基于冷拌沥青混合料的分类、特性及要求,采用压力老化试验(PAV)和旋转薄膜烘箱试验(RTFOT)研究了溶化型与乳化型两种冷拌沥青混合料的性能,制定了冷拌沥青混合料的性能评价方法和指标,建立了冷拌冷铺沥青混合料评价体系。     

新型超粘磨耗层路用性能试验研究

为了解决常规冷拌冷铺磨耗层技术缺陷,文章以特种改性乳化沥青和矿料为原料,研究确定了一种新型超粘磨耗层的矿料级配、最佳含水量、最佳油石比和最佳洒布量等技术参数,并通过铺筑试验路段验证了该超粘磨耗层的路用性能。研究结果表明,所开发的新型超粘磨耗层具有良好的路面养护效果。     

冷拌冷铺超粘磨耗层混合料路用性能研究

超粘磨耗层是一种新型的路面预防性养护技术,具有耐磨、抗剥落、抗滑等特点。采用超粘改性乳化沥青以及骨架嵌挤型矿料级配,以马歇尔方法设计超粘磨耗层混合料,进行拌和时间、粘聚力、负荷轮粘砂、湿轮磨耗等路用性能试验。通过冷拌冷铺工艺,进行了现场拉拔、扭转剪切等验证试验。研究结果表明,超粘磨耗层混合料性能优良,满足稀浆封层和微表处混合料技术要求,适用于路面养护工程。     

首届长三角先进材料创新论坛暨材料领域国家重点实验室创新交流会成功召开

2020年12月27日,在长三角先进材料研究院(以下简称"长三角材料院")新址启用仪式举办当天,首届长三角先进材料创新论坛暨材料领域国家重点实验室创新交流会同期召开.长三角地区是我国制造业体量最大、材料产业集聚发展的地区,对先进材料原创技术成果的需求十分旺盛.国家重点实验室是开展基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科学家的重要基地,代表了国内各细分领域的学术研究最高水准,也是各领域原创技术成果的重要源泉.长三角先进材料研究院作为促进产学研用一体化发展的重大平台,最重要的功能之一就是承接材料领域的原创成果进行二次开发及转化落地.为集聚整合资源,推进协同协作,加速材料领域创新成果在长三角地区转化落地,来自材料领域的两院院士、国家重点实验室的专家学者、高校院所和企业界的代表们齐聚一堂,共谋长三角先进材料协同发展新局面.     

水泥处治碎石透水性材料配合比设计研究

水泥处治碎石透水性材料是边缘排水系统和透水基层排水系统的主要材料之一,水泥处治碎石透水性材料通常作为集水沟的填料和透水基层材料.通过试验研究确定了水泥处治碎石透水性材料的矿料级配.通过击实试验、无侧限抗压强度试验和空隙率测定试验,确定级配Ⅵ型水泥处治碎石透水性材料的最佳水泥剂量和最佳含水量.     

公路隧道模型试验相似材料试验研究

满足相似关系的模型材料是模型试验的基础.在调研相似材料研究现状的基础上,通过大量的配比试验研制出满足相似条件的模型材料,该相似材料是以重晶石粉、石英砂作为骨料,松香、酒精溶液作为胶结剂.材料力学试验表明,材料具有容重大、泊松比基本满足软岩的要求、抗压强度和弹性模量低、力学性能稳定、可重复使用等特点.     

沥青路面抗裂材料性能对比试验研究

半刚性路面结构由于其材料特性将不可避免地出现反射裂缝,而采用抗裂材料进行反射裂缝防治是目前最行之有效的手段.为更好地评价抗裂材料性能,文章选取了市面上常用的抗裂贴、土工布和高性能应力吸收膜三种抗裂材料进行室内试验,主要包括拉拔试验、扭剪试验、抗水损试验、疲劳试验以及综合成本比选.结果 表明:抗裂材料能够有效增强结构的力...     

长三角先进材料研究院新址正式启用

2020 年 12 月 27 日,长三角先进材料研究院(以下简称"长三角材料院")新址启用仪式在苏州市相城区成功举办,位于长三角国际研发社区启动区、建筑面积8万平方米的长三角材料院固定场所新址正式启用.长三角高校先进材料创新联盟、中国金属学会长三角学会联盟在仪式上揭牌,江苏省产业技术研究院(以下简称"江苏产研院")有机功能材料与应用技术研究所在仪式上完成签约.     

轻质泡沫土在路堤工程中的应用研究

文章采用室内试验研究了轻质泡沫土材料的抗压强度、抗折强度参数.试验结果表明,轻质泡沫土的抗压强度、抗折强度随着材料水固比的减小而增大,这主要与材料的水泥用量有关.同时,为了处理原设计方案遇强降雨垮塌的问题,提出使用轻质泡沫土换填的方案.经过数值模拟分析可知,采用轻质泡沫土材料可有效控制路堤沉降量,路面完成后的沉降量为普...     

土工防排水材料在公路工程中的应用探讨

水是导致道路破坏的主要原因之一,在道路系统中使用土工防排水材料是促进排水、提高道路使用寿命的有效办法.文章对土工防排水材料在公路工程中的应用和研究现状进行总结,着重分析了土工防排水材料的应用技术成果及应用场合.     

中国反光材料产业已发展成熟中国反光安全材料专题之一

一、反光材料的定义、性能及利用价值 定向反光材料是一种无机和有机相结合,由高折射率玻璃微珠、反光材料层、耐候性高分子树脂及高强度黏合剂等组成的复合型薄膜材料,是现代化交通标志用的新型光学功能材料.广泛应用于公路、铁路、港口、海洋运输、矿山、坑道、消防、城建等领域作为各种标志、警示牌、车辆牌照、救生用品等.     

牺牲阳极材料选择与安装技术

文中从实用角度对目前常用牺牲阳极材料的特点、性能进行了对比分析,提出了在陆地、海洋及不同土壤条件、技术要求情况下牺牲阳极材料的最优选择方法.通过对牺牲阳极系统安装条件、技术性能的分析,指出了牺牲阳极系统设计、安装中应注意的若干问题,对牺牲阳极材料的选择、安装有一定的指导作用.     

浅谈常见混凝土裂缝的成因及预防

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料,实践证明,在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的,但同时也要尽量避免有害裂缝的出现.从而确保工程质量.     

沥青路面施工过程的质量控制

通过对沥青路面施工过程的质量控制,总结在沥青路面施工中对材料选配、材料加热、拌和及摊铺、碾压等工艺进行有效控制的方法.     

天然气管道事故分析

长输天然气管道工程比较复杂,一旦出现事故,将不能向下游正常供气.因此,天然气管道的安全问题显得尤为重要.根据国内外天然气管道事故的统计数据,对事故原因进行了分析.分析结果表明:外部干扰、腐蚀、施工和材料缺陷是国内外天然气管道事故的三大主要原因.对这些原因的特点作了具体的描述,为国内天然气管道安全管理工作提供了借鉴材料.