2.0电喷桑塔纳轿车故障1例

一辆2.0电喷桑轿车,行驶加速时,加速不灵,并且后油箱内电动油泵近期燥音增大.一般来讲出现这种情况及伴随电动油泵燥音增大,其故障部位为汽油滤清器堵塞及油泵底过滤网有堵,使油泵到滤清器之间压力过高,汽油泵负荷过大而产生燥音(限压阀有毛病).我们随之更换了汽油滤清器,同时取出汽油泵滤网,滤网严重堵塞,限压阀已损坏,更换了汽油泵,装车后,一切正常.但发动了数十秒钟后,发动机自行熄火,再次起动,发动机无法起动.经查,电路无故障,高压火很强.后拆下汽油滤清器进油口,发现元油过来,但打马达时能听到油箱内汽油泵工作声.再次将汽油泵从油箱取出,发现油泵上正负极二接线柱接错(油泵上共有三根线、汽油传感器、油泵电源"十"黑色、油泵接地灰色).由于修理工拆线时不注意位置,据修理工讲,汽油传感器线色他记住了.其余两根线不要记,反真黑色是接地的,在一般修理工的头脑中,只认为黑色线基本上是接地线的错误概念.最后将油泵电源线与接地线位置调换.装车后,发动机正常工作,路试时无上述故障.在今后的修理中,请不要有这种概念否则有麻烦.     

2种起动机电磁开关故障的修复方法

方法1 在检修起动机电磁开关的过程中,如发现起动机电磁开关上的点火线圈附加电阻短路开关接触片损坏,而手边又无该接触片配件替换时,可用旧交流发电机上任意一只型号为ZQ-15或ZQ-20的二极管来修复.不论是用正极管还是用负极管,都要先在二极管的外壳上焊一根引线.如用负极管,则需把负极管外壳焊接线接起动机电磁开关进磁场的接柱,把负极管原引线接起动机电磁开关附加电阻短路开关的接柱;如用正极管,则接法正好相反.但要注意,二极管的外壳和引线都不能搭铁.用这种方法修复起动机电磁开关上的点火线圈附加电阻短路开关接触片,不必拆装起动机和解体电磁开关,因而既省时又方便.     

三元催化转化器的正确使用

国产在用车经过了强制性、大规模、代价高的改造方式,力图通过加装三元催化转化器,以改善汽车排放污染.本文就改造后的汽车以及在用电喷车易发生的故障,介绍三元催化转化器的正确使用知识.1 三元催化转化器的失效形式及原因1.1 三元催化转化器的失效形式三元催化转化器除机械损坏外,最主要的失效形式有过热、热老化、铅表面沉积(铅中毒)和慢性表面沉积(慢性中毒)等4种形式.其中过热和铅中毒对三元催化转化器的损坏最为严重.任何形式的失效,都会破坏三元催化转化器的热化学反应结构,使化学反应不能正常进行,造成排气的污染物急剧增加,污染大气环境.1.2 三元催化转化器过热的原因三元催化转化器过热是指三元催化转化器内部的温度超过850℃后,载体和涂层及其上面的催化剂铂Pt、铑Rh等贵金属,因高温烧损和脱落,使化学反应无法正常进行.因发动机缺火(即有未燃烧的汽油排出燃烧室),未燃烧的汽油在三元催化转化器内遇高温而燃烧,使温度迅速上升.其缺火原因如下.a.喷油器故障.如密封不严而滴油、通道堵塞、表面积炭、损坏等;b.火花塞故障.如气缸内混合气不着火、点火能量不足、表面积炭、高压线脱落、高压线接触不良等;c.传感器故障;d.供油系统工作不正常.如燃油箱油量过低、汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞、油管堵塞等;e.冷起动困难、发动机有故障;f.用起动机带动汽车移动;g.用单缸熄火法判断各缸工作情况;h.化油器污染严重.     

不断创新——2003年北美勇于进取——国际车展概念车掠影

2003年1月5日～1月20日,占地100万平方英尺的北美国际汽车展在底特律科博(Cobo)会议展览中心拉开序幕。1月5日～7日为媒体接待日、8日～9日为专业观众接待日、10日为慈善活动、11日～20日向观众开放。全世界有45家整车制造商,38款新车首次亮相,在展会上展出了一批最新概念车、量产车和混合动力车。 通用汽车公司展出了9款新车,包括4款量产和5款概念车。此外该公司还在美国首次公开展示了HY-Wire燃料电池概念车(见上期)。 福特汽车公司推出了超过15种新产品,占地面积超过10000m~3,展出了福特、水星、林肯、马自达、沃尔沃、捷豹、陆虎和阿斯顿·马丁等新产品。 丰田汽车公司展出了混合动力SUV概念车——SUV-HV、“FINE-S”燃料电池车和FJ越野车。 戴-克集团展出了新款高级轿车、道奇复仇者概念车、吉普“自由版”越野车、迈巴赫豪华轿车和新款SL敞篷跑车等6款概念车和量产车。 新款迈巴赫不仅拥有最先进的技术,外观与内饰也堪称优雅、靓丽与无瑕的极致。整个轿车浑然一体,可谓造型、颜色及材料的最完美结合,处处散发出尊贵典雅的气质和与众不同的品味。新款迈巴赫具有令人印象深刻的外形尺寸,而设计中传统风格与时尚特色的相得益彰更是高端豪华车型中的经典之作。同时,无论是外观还是内饰,在迈巴赫系列的设计中还蕴涵着一种贯穿始终的唯美主义风格。无论从哪个角度来看,迈巴赫都称得上是一款可以相伴终生的最佳轿车。车辆内饰方案及装饰材料的选择范围非常丰富,根据车型的不同,最多可以选择78种精彩的设计方案和手工制作的精致木饰。但事实上,迈巴赫的内部设计目标只有一个:为所有的乘客提供最大限度的舒适。 427概念车具有全黑的外表,闪着镀铬件和铝饰条的亮光,无论何时,总有一般逼人的幽暗与神秘。其外形属长、宽及低重心型,整个轮廓清晰流畅,前脸呈垂直的直线形,采用粗大的弯杆形发动机面罩。采用了灵活模块化7.0L V8发动机,其最大功率为433.8kW/5500r/min,最大扭矩为692.24Nm。缸体缸壁采用耐蚀镍铬合金喷涂工艺、轻量锻造铝活塞、铝缸盖、空心气门等新技术。 德国宝马汽车公司自获得劳斯莱斯商标权后,第一部生产的全新劳斯莱斯Phantom豪华轿车在本次展会上一展芳容。曾有人怀疑它仅是宝马7系列的延伸品,但看过实车后,这种想法就会消除了。这部售价约38万美元(约315万人民币)在德国西萨克森生产的劳斯莱斯代号为RR01,除了比现有的劳斯莱斯更长更高,车后门也仿照马车车厢。劳斯莱斯Phantom虽然在德国生产,但其车身和发动机由船运到英国伦敦南部的发祥地装配、喷漆以及配上精致的皮革和木制装潢,以保留劳斯莱斯原来的独特风貌。该车在6.75L V12发动机驱动下,5.7秒内可以从静止加速到每小时100公里,最高时速每小时可达240公里。宝马公司期望每年能够出售1000部劳斯莱斯Phantom,其中40％能在美国售出。 Messenger概念车以简洁的、专业的外表开始确立水星未来产品的外貌,是一辆高性能双座跑车。采用了4.6L模块式32气门、V8发动机、6档自动变速器、具有高性能Brembo助力制动器、ABS带电子制动力分配系统(EBFD)、前后均为风冷盘式制动器、计算机控制主动式悬架、电子操纵驻车制动器、带助力变速比齿轮齿条式转向器等。在今后4年推出4款新产品。 新开发的“Hybrid Synergy Drive”使搭载V6 3.3L发动机的SUV达到了V8发动机的动力性能,而其燃料消耗却仅相当于一般的紧凑型轿车,排放更是达到了SUV车型中最高水平的超低排放标准。与此同时,这一系统还配备了CVT电控式无级变速器,使车辆在加速时变得更加平稳顺畅。在安全方面,通过电动4WD与电子控制制动(ECB)的完美结合,使SU-HV具备了高度的动态安全性能。 “FINE-S”充分利用了混合动力技术和燃料电池技术,同时在造型上对此前传统的设计理念进行了挑战。底置燃料电池组及其辅助器件的设计降低了车辆的重心,4轮独立控制系统更是开创了划时代的驾驶性能,加上可供4人乘坐的高效率车厢空间,为人们展示出了新一代丰田赛车的崭新形象。 以T型车开创的传统为基础,装备了一系列可升级的技术和一种多功能尾板。U型车的车顶为电动收回式帆布软顶,可以向后开启。汽车后部也可以电动开启。后窗可折收到行李箱内,然后行李箱盖还可以向后翻折,收入地板内置起来,免受损坏。U型车还有一个电动发动机盖,可从风窗玻璃向车的前端翻起,铰链隐藏在前保险杠内。其主要特点是: ·氢内燃机加上混合电力驱动系统——2.3L4缸机械增压中冷氢内燃机和300V蓄电池混合动力驱动系统。 ·语言对话界面,它可以以自然说话方式来操纵包括娱乐、导航、移动电话与气候控制的车载系统。 ·采用立体摄象机的碰撞前感测,自适应前照灯与采用近红外线(NTR)的先进夜视系统防止事故发生。 ·采用聚酯纤维的绿色材料。 自由式FX概念车是一种跨国界、不能具体分类的混合型汽车。它具有运动型多功能车外表、出色的行驶性能配以轿车的安静与平顺、微型厢式车的灵活及全轮驱动的安全性。它可由一个6座运动型旅行车变为5座轿车或带货台的5座SportTrac汽车。 按一下钥匙坠遥控器的按键就可完成汽车的变换,所用时间比活顶型汽车放下车顶的时间还短。该车采用3.01 24气门Duratec V6发动机和无级变速器(CVT)。它采用了放电式