图解:无人驾驶承载更多希望

<正>随着智能技术和互联技术的不断发展,无人驾驶汽车概念应运而生。近些年,还常常能看到各类关于无人驾驶汽车的新闻霸占各类媒体的重点栏目。"无人的力量"逐渐席卷全球,无人驾驶汽车也成为各大车企、研究机构相继追逐的热点课题。     

五问无人驾驶

<正>当无人驾驶汽车面对障碍物必须要选择一个方向进行躲避,左边是一个孕妇,右边是一个小伙子,无人驾驶汽车该撞向谁?无人驾驶汽车应该像人类开车一样学会加塞吗?当红绿灯上悬挂了一个绿色气球,无人驾驶汽车如何识别?……这些自无人驾驶汽车技术处在萌芽时期就曾被提起的问题,一直被关注无人驾驶的人们所争论。这样的问题,自无人驾驶汽车技术处在萌芽时期就曾被提起,但从未有过标准答案。我们究竟可以依赖无人驾驶汽车到什么程     

看国外如何玩转智能汽车 寻觅无人驾驶的“足迹”

正近年来,无人驾驶车辆逐渐开始进入测试阶段。在全球范围内,无人驾驶技术也在离人们的生活越来越近。最近数月,无人驾驶汽车进入试运行的消息频繁见诸报端。尤其在美国等较早研发无人驾驶技术的国家,无人驾驶汽车正迈向上路试运行的阶段。无人驾驶技术浪潮席卷全球据悉,4辆车型为福特Fusion的无人驾驶汽车即将"亮相"街头,它们配有多个摄像头、全球定位系统以及用以探测天气和道路状况的雷达系统和其他传感器等,在匹兹堡复杂多变的道路上行驶,搭载优步软件的常客。车上配备了两     

无人驾驶技术成熟 法律空白待填补

<正>科技创新之风带来的是社会的进步、交通的便利。无人技术日趋成熟的今日,无人驾驶汽车已成为各大企业争相研发的重要课题,甚至取得了实质性的突破。然而,面对无人驾驶汽车即将上路的大势所趋,人们似乎忽略了一个重要问题:法律保障。事实上,目前无人驾驶领域确实存在     

张柱庭:对无人驾驶和专车的规范应及时出台

<正>"‘自动化驾驶'有巨大的社会需求,比如处理突发事件和特殊群体需求。但是还应当考虑社会的成本和效益,比如无人驾驶车辆和有人驾驶车辆是否混合,这些都是政策制定和管理创新应当纳入考虑范围的事情。""依据目前中国的政策引领水平,在鼓励汽车创新和交通智能的同时,应补充完善引领无人驾驶汽车的纲领性政策。"曾有德国专家找到交通运输部交通干部管理学院教授张柱庭,探问"若交通事故中70%以上部是人为因素,那么无人驾驶的出现是否     

无人驾驶的“大黄蜂”不再是科幻?!

正近来有消息显示,之前还只是概念的无人驾驶突然有了实质性发展:未来两个月内,国将可能会发布无人驾驶技术路线图,之后外媒报道称,百度计划在五年内量产无人驾驶汽车。一时间,无人驾驶仿佛从一个遥不可及的梦一下子走到了人们的现实生活中。近年来,随着电子信息领域新技术的发展,物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术正向传统行业渗透,在汽车行业,与此相关的智能汽车、车路协同、出行智能化便捷服务、车联网等已成为目前发展的技术热点,并正在引起行业的巨大变革。曾经《变形金刚》中"大黄蜂"自     

基于TAM与认知理论的无人驾驶汽车接受度研究

为深入了解消费者对无人驾驶汽车的认知接受机制,探究影响无人驾驶汽车接受意向的主要因素,本文在认知理论的框架上,引入隐私关注与隐私损失变量,结合TAM模型构建无人驾驶汽车接受模型。实证研究结果表明,无意识的自动认知和经过深思熟虑的理性认知会对消费者的接受意向产生影响。自动认知产生的两种技术倾向(促进技术使用与抑制技术使用)不仅会直接影响接收新技术意向的形成,而且还会通过理性认知中的隐私关注间接调节感知易用性、感知有用性对接受意向的作用,隐私损失对接受意向的影响不大。研究结果可以为提高无人驾驶汽车的接受程度提供理论和实践上的启示。     

访清华大学教授、清华大学-剑桥大学-麻省理工学院 未来交通研究中心主吴建平 共享+无人驾驶 未来交通新业态

<正>随着共享经济的出现,人工智能技术的快速发展,我们的未来交通会朝着共享+无人驾驶的方向发展。"清华大学教授、博士生导师,也是清华-剑桥-麻省理工联合成立的未来交通研究中心主任吴建平,在接受《交通建设与管理》杂志记者采访时开门见山地说,"但这不会一蹴而就,而是一个渐进的过程。在很长的时间里,无人驾驶汽车将与有人驾驶汽车共享路面,共享     

近百年前人类的奇特发邮方式 伦敦21米地下“邮局地铁”

正在英国首都伦敦街头地下21米深的地方,隐藏着一个被封存的庞大铁路隧道网,其曾被视为工程学上的奇迹,这就是伦敦的"邮局地铁"。该"邮局地铁"全长37公里,于1914年开建、1927年首次开通,是当时世界上首个无人驾驶的电气化铁路。近百年来,无人驾驶列车在这个"秘密地下铁路系统"向伦敦各地递送了数以亿计的信件。20世纪初,伦敦街头变得拥堵不堪,伦敦邮件     

无人驾驶汽车走向现实

<正>一部无人驾驶、能飞会说话的汽车陪着主角一路匡扶正义、讨伐罪恶……没错,这就是经典美剧《霹雳游侠》中令人血脉偾张的画面。主角麦克原本是一位警官,在任务受伤后被"政府立法基金会"所救并获得了新的身份和一辆四轮"神队友",走上了惩恶扬善的孤胆英雄之路。片中的汽车基特不仅拥有自己的名字,     

无人的力量

<正>第四次工业革命正在催生全球交通运输格局的巨变,也正在描绘"无人驾驶"从过去到现在、从现在到未来的轨迹。作为未来交通的一项重要前沿话题,"无人驾驶"技术何时成熟?"罪与罚"怎样通过法律法规来界定?未来产业发展路向何方?研发、生产企业又该如何抢占蓝海?……"无人驾驶"不需要人类参与操作的特征,将颠覆汽车、列车、飞机、船舶等交通工具自发明若干年的惯性。而本刊专题要探讨的是,这种惯性彻底颠覆以前,我们做过什么、正在做什么,和将来要做什么?     

荣文伟:上海汽车城定位国际汽车业创新中心

<正>上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟认为分时租赁不仅可以提高出行效率,而且还可大大降低成本。据悉,上海汽车城已成为全国首个智能网联汽车的示范区,大力推进无人驾驶技术的发展。作为我国目前最大的汽车产业基地,上海国际汽车城紧跟"互联网+"时代步伐,快速打造我们国际汽车产业创新中心,建设高品质产城融合的现代化新城。上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟在双百论坛上发表演讲中谈到,未来上海国际汽车城将集中做两件事:一个是新能源汽车示范应用的商业模式的创新,第二个是2020年准     

第四届卡车节油大赛举行颁奖典礼

此次大赛于9月15日正式启动，在十多天时间里，有近40款微、轻、中、重型卡车在中国定远汽车试验场完成了燃油消耗量方面所有的测试项目。     

依维柯:站上“全球最艰难拉力赛”的领奖台

正2016年11月14日,由中国物流与采购联合会汽车物流分会主办的"2016全国汽车物流行业年会"在厦门隆重召开。上汽红岩凭借其在汽车物流装备方面的优秀技术和领先优势,被年会评为"汽车物流行业优秀技术装备供应商"荣誉称号。2016年是汽车物流行业发展关键的一年。新GB1589-2016标准正式发布,与全球同步的中置轴挂车列车将成为商品车运输的标准化装备;交通部联合其它部委启动公路超限治理整顿     

宇通有望开启大客车无人驾驶时代

<正>自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车,最早以谷歌为首开发的无人驾驶私家车为大众所知,国内外传统汽车公司也相继投入研发,但至今未涉及大客车领域。8月29日,全球第一台无人驾驶大客车,在开放道路交通条件下,全程无人工干预首次成功运行。进行此次自动驾驶试验的宇通大型客车配置有2个摄像头、4部激光雷达、1部毫米波雷达以及组合导航系统,从河南省连接郑州市与开封市的城际快速路——郑开大道城铁贾鲁河站出发,由     

互联网+便捷交通有未来吗?

<正>多人乘坐出租车或无人驾驶汽车肯定会提高汽车使用空间效率,但所占用的道路空间仍然要比公共汽车大许多,再先进的技术永远无法改变这个几何事实。幻想无人驾"驶汽车来取代公共交通,那就意味着大规模的工业生产对能源安全的严重后果,以及温室气体排放的社会不良影响。自出生以来,互联网不断发展并成为改变世界的力量。新一代创业者依靠智能手机和对旧体制的颠覆,刮起了移动互联网的大风。过去采用电子邮件和消息工具的企业通讯,已被企业聊天工具整合各种碎片化的企业沟通和协作     

“无人驾驶”能否引爆道路交通“智能革命”?

正人工智能时代即将到来,互联网的影响力不仅在线上,更将在线下。最近,互联网大佬各玩各的智能技术,被戏称为实体店杀手的马云搞起了实体店,首家无人超市在杭州开业,百度CEO李彦宏则乘坐无人驾驶汽车奔驰在北京五环上,现场连线让百度AI开发者大会全场惊艳。两个事件虽有所不同,一个是商业模式的变革,一个交通方式的创新,却释放出同一个信号:人     

图解:智能驾驶=无人驾驶? NO!

正自从有了汽车,人们就一直将"自动驾驶"设为终级目标。随着汽车技术的发展,人们向着这一终级目标不断迈进。其中,就着特斯拉自动驾驶的热度,一时间全球汽车业对智能驾驶(尤其是无人驾驶)展开了新讨论。     

打造货运新生态 大数据前来助阵

<正>在公路货运快速发展后,目前也亟需提高信息化水平。为此,首届"中国货运数据应用创业创新大赛"正式启动,旨在发动全社会的力量创业创新,将货运数据转化成应用与服务,加快互联网新兴技术及行业应用升级实现数据价值最大化。6月菜鸟网络与丰巢矛盾之争,被业内解读为一场数据资源争夺战。菜鸟网络正在通过"一     

中通首次通过ESP欧盟认证测试

近日，在国家汽车质量监督检验中心——襄阳试车场，随着卢森堡康卓认证公司技术总监罗曼宣布ECE R13制动项目测试完毕，至此中通LCK6935H已通过了欧盟（ECE）所要求的全部认证测试项目，其中包括最为严格的欧盟ESP试验测试项目。