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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
正中国摩托车商会作为全国性行业组织,在沟通政府、反映诉求、服务会员方面做了大量工作,和国家有关部委长期保持工作关系,为国家制定相关政策建言献策,为行业发展营造更好的内外部环境不遗余力。中国摩托车商会成立10年来,全力呼吁并推动国家出台了摩托车下乡政策,配合财政部承担了很多下乡办公室的具体工作;配合国家商务部牵头组织评选了全国八大摩托车出口转型升级基地,为行业发展助力;推动政府取消了摩托车消费税,让利于民;在商会的不断  相似文献   

2.
1悦航T20型摩托车GPS车载导航仪该机采用127 mmTFT高清触控式液晶屏,像素分辨率为800×480。主要功能特点:存储容量4 G,FM发射,3D地图,语音导航,手写输入,GPS操作系统为Windows CE 6.0。导航地图类型有凯立德、城际通、易图通、四维图新、新高德等。  相似文献   

3.
基于上海市嘉定区2006-2007年的81起摩托车事故数据,从事故次数、受伤人数、死亡人数、头盔佩戴情况等几个方面进行了统计分析;以事故形态分类,对事故后果进行了相应的伤害分析,从而为摩托车乘员与车辆碰撞机理和摩托车乘员保护措施的进一步研究提供了依据。  相似文献   

4.
随着我国加入WTO日程的临近,积极拓展国际市场、参与国际竞争、提高产品的国际知名度,已成为摩托车企业谋求更大发展的重要手段。1999年全行业出口摩托车25万多辆,创汇近1.3亿美元,较1998年的13.7万辆,创汇0.77亿美元几乎翻了一番;2000年上半年全国摩托车出口较1999年又出现巨大增幅,呈现出良好的快速发展势头。但由于我国摩托车企业整体综合素质不高,加之摩托车出口缺乏宏观管理,竞争无序,暴露出了许多亟待解决的问题。一、我国摩托车工业出口现状我国摩托车产品在1986年以前基本没有出口,1987年以嘉陵集团、上海易初等为代表的少数优势企业开始出口摩托车,出口产品主要是50、70和250两轮摩托车和三轮摩托车,主要  相似文献   

5.
<正>摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office,简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构,为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。政策研究摩托车产业发展政策摩托车及零部件出口扶持政策摩托车行业进口关税和出口退税政策  相似文献   

6.
调查显示,我国当前摩托车消费有几大特点,一是现有摩托车相对集中在125ml、100ml和50ml排量上,期望购买的摩托车同样集中于这三个排量上;二是各地区对本地品牌的摩托车认可性较好;三是半数以上的居民有购买摩托车的要求;四是中小城市居民对摩托车消费的积极性高于农村,也高于大城市;五是摩托车主要用于日常交通。  相似文献   

7.
为规范我国摩托车编条式车轮用辐条、条母零件的技术规格,以作为确立技术指标的参照和设计摩托车辐条、条母的技术指南,编制了《摩托车和轻便摩托车辐条》、《摩托车和轻便摩托车条母》行业标准。  相似文献   

8.
近来,哈尔滨市集中整治违法上道行驶摩托车的专项整治行动逐渐深入。据统计,该市现有摩托车超过5000辆(不含无牌无证车),其中哈尔滨市市区在籍摩托车约占35%,外县(市)在籍的摩托车占65%。这些在路上行驶的有牌证摩托车主要有3种情况:2003年来为残疾人办理落户的代步车;按国家以旧更新政策办理牌照的车辆;该市周边县(市)登记注册牌照的车辆。驾驶这些摩托车的人员主要是下岗待业人员、残疾人、周边县(市)闲散人员和农民。  相似文献   

9.
日本经济产业省于9月2日联手相关摩托车企业、行业团体和地方自治体在三重县铃鹿赛车场举办"第一届BIKE LOVE FORUM(BLF)in铃鹿"论坛。论坛主旨为"向世界传递无国界的极品摩托车"。论坛上,与会的摩托车厂家、销售方和相关社会团体围绕社会对摩托车的认知与接受、摩托车如何与步行者及其它交通工具共存、摩托车的未来等议题展开讨论。通过摩托车论坛的召开,在世界范围内推动无国界的摩托车文  相似文献   

10.
speedboy 《摩托车》2011,(10):86-86
北京市三联摩托车俱乐部成立于2011年,本俱乐部以提倡摩托车文化、推广摩托车运动为宗旨,积极倡导和推行"寓服务于休闲"的摩托车消费文化,定期举办各类自驾旅游、比赛、越野、野营、探险等颇具新意的团体活动,让每一位会员在享受驾乘乐趣、饱览山水美景的同时,体验摩托车运动的魅力和团队协作精神。  相似文献   

11.
陈国辉 《摩托车》2007,(11):52-52
目前燃油价格不断上涨,摩托车的使用费用加大,摩托车的节油,与提高燃油的经济性又成为人们关注的焦点。要想达到理想的节油效果,首先我们在选购摩托车时,应以车的用途和行驶道路环境条件为购车的依据,以摩托车动力  相似文献   

12.
从我国摩托车工业的发展态势及局部细节和这一行业所处的周边环境来分析,国产摩托车的市场不容乐观。主要表现为:城门越关越严,摩托车在大城市的市场前景黯淡;国门越开越大,国内摩托车市场越来越国际化,我国摩托车行业尚不具备竞争国际大市场的实力;厂门越开越多,且厂门越敞越大,摩托车市场越来越拥挤不堪;新品无突破,市场难拓展;半路杀出个程咬金——电动助力车的悄然兴起使摩托车局部市场雪上加霜。  相似文献   

13.
<正>摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office,简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委,原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构、为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。  相似文献   

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<正>摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office:简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构,为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。  相似文献   

15.
摩托车减震器行业标准(QC/T 62-93、QC/T63-93)是1993年颁布的,在摩托车工业起步阶段,起到了引领摩托车减震器行业制造工艺、质量监控、推动技术进步的作用.随着近年来摩托车工业的迅猛发展,需要对原技术标准进行补充和进一步完善,以适应国际间的技术交流和贸易合作.  相似文献   

16.
川崎750RS是以超群性能称霸日本的摩托车。川崎公司早年研制的超级900-4·Z1型摩托车开始出口后,很快就占领了大型摩托车的国际市场,虽然当时该车也在日本国内市场销售,但是后来由于大型摩托车噪音大和易出事故并已成为社会问题,为此各厂达成协议,在日本国内市场销售的摩托车最大排量以750ml为限,因此,原来研制大型摩托车的计划流产了,各厂相继投入人力和物力研制750ml摩托车,故而750ml车的产量和销量逐年迅速增大。川崎公司以优于CB750用气缸发动机性能为发动机研制目标,把原900ml发动机的气缸直径减小2mm行程缩短8mm,致使排量为748mm,并选用仔细匹配最佳  相似文献   

17.
<正>据数据显示,截止2014年11月,我国摩托车国内市场连续5年呈现下滑趋势,但这正是中国摩托车回归以技术创新为本,摒弃只追求产量的生产方式的契机,需求在转变,市场也在转变。未来几年将是中国摩托车行业产品结构调整的时间,这个阶段中国将实施国Ⅳ排放标准,对摩托车行业、企业也将是一个巨大的挑战,汰弱留强,适者生存。未来,中低端摩托车市场在中国仍会长期存在;节能、环保及创新技术将是未来产品发展方向;人们摩托  相似文献   

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<正>摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office,简称MIRO)成立于1988年.是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的.专门从事摩托车行业规划与政策研究.信息服务与软科学研究.期刊出版与资料编辑,数据资源与平台共建的机构.为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。  相似文献   

19.
<正>1月3日,2014年北美国际摩托车展在加拿大多伦多开幕。此次摩展为期3天,有千余辆摩托车和数量繁多的各种摩托车模型、头盔、配件等周边产品参展。展会上各种炫酷新潮的摩托车及摩托车用品为观展者呈现了一场视觉的饕餮盛宴。  相似文献   

20.
<正>摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office.简称MIRO)成立于1988年.是在原国家经贸委.原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构.为国家政府部门.行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。  相似文献   

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