基于HHM-RFRM方法的公路工程项目风险识别

公路工程项目具有投资大、周期长、环境复杂的特点,涉及直接和间接利益群体较多,公路工程的组织和施工潜在较多的社会稳定风险,有必要对公路工程项目社会稳定风险识别方法开展研究。文中讨论了公路工程在项目申报、建设施工、运营管理中可能出现的问题,采用HHMRFRM(等级全息建模-风险过滤评级与管理)方法理论,建立了由环境、经济、技术、管理、社会5个主系统和其细分的32个子系统组成的HHM框架,同时结合公路工程案例给定一般公路项目风险评价指标体系,给定适合公路工程风险识别的RFRM工作流程。     

公路工程施工安全管理模式及实践探析

本论文旨在探讨公路工程施工安全管理模式及实践,并对其关键要点进行分析。在引言部分,提出了公路工程施工安全管理的重要性和研究目的。接着,论文首先介绍了公路工程施工安全管理的组织架构、安全管理要素以及施工现场安全管理的重要性。然后,对公路工程施工安全管理的要点进行深入分析,包括安全管理标准与规范、安全教育和培训,以及安全生产监管机制。接下来,通过实例分析,探讨了不同公路施工安全管理模式的选择、实施以及安全管理措施的效果评估,并对这些模式进行评价。最后,在结语中总结了论文的主要发现,并对公路工程施工安全管理模式和实践提出了相关建议。本论文的研究结果可为公路工程施工安全管理实践提供理论指导和参考,促进公路工程施工安全水平的提高。     

基于BIM技术的公路协同管理平台研究

随着BIM技术的不断发展,越来越多的研发平台被运用到工程中,但一般都只是运用到工程的某一个阶段,没有贯穿BIM整个生命周期。该文以BIM全生命周期为核心,覆盖公路工程规划、设计、施工、运维各个阶段,能够促进业主、设计、施工、监理各单位之间的沟通交流,实现信息的共享传递。初步提出BIM全生命周期意义的公路工程协同管理平台思想,从阶段构架、功能架构和系统架构3个方面详细阐述公路工程协同管理平台,为平台的进一步研发提供标准框架结构。     

浅谈公路工程安全生产管理人才队伍建设管理

公路工程安全生产存在着诸多风险因素,如何抓好工程安全生产成为广大建设者关心和研究的课题。很多起工程生产安全事故发生追其根源,人的因素成为事故产生的关键因素之一。本文通过分析公路工程领域安全管理人才队伍存在的问题,结合公路重点工程建设特点和自身从事工程监管实践,提出加强公路工程安全管理人才队伍建设的具体举措。     

公路工程项目组合施工进度风险防范策略

为了降低公路工程施工进度风险，考虑风险事件的交互关系提出了公路工程项目组合施工进度风险防范策略。首先，通过公路工程建设文献资料梳理和专家筛选补充，构建了公路工程项目组合施工进度风险三级指标体系。然后，利用网络层次分析法解析了公路工程项目组合施工进度风险指标间的交互关系，运用Super Decisions软件确定了各级风险指标的权重。最后，通过系统动力学建立了公路工程项目组合施工进度风险水平评估模型，在验证模型的有效性后运用Vensim软件对施工进度风险水平进行模拟。在此基础上，为降低公路工程施工进度风险，综合考虑风险破坏和交互程度改进传统“概率-损失”风险矩阵，对不同风险防范策略实施后的管控效果进行仿真模拟，进而提出了相应的风险防范策略集。研究结果表明：风险间交互关系致使公路工程项目组合施工进度风险在整个施工阶段呈上升趋势，且施工阶段中后期风险上升趋势明显升高，有必要对风险进行控制；采取单一风险防范策略后总体施工进度风险降低[0.13%，10.12%]，下降程度并不显著；采取组合风险防范策略后总体施工进度风险下降[10.45%，17.42%]，显著度明显提高。该结果厘清了公路工程项目组合施工进度风险的交互关系，验证了风险防范策略的科学有效性，为解决公路工程项目组合施工进度的风险防范问题提供了依据。     

公路环境生态经济损失评估及思考

在综述公路发展的重要性,列举有关公路工程环境经济损失的风险影响因素的基础上,阐述了工程环境损失评估方法步骤,提出建立恶劣天气、突发事件等高速公路应急机制,为公路工程项目管理的正确决策提供依据。     

基于物联网技术的公路工程建设安全智能监管系统构建

物联网是继计算机、互联网与移动通信网之后的第三次信息产业浪潮,对促进科技发展、经济增长和社会进步具有重大意义。针对我国公路工程建设安全管理方式落后、安全生产监督管理效率不高、监管方法偏重单一和运动式等缺陷,搭建了一种基于物联网技术的公路工程建设安全智能监管系统。系统通过对建设过程中的安全状况进行量化、打分及统计,达到实时监测、预警和处理安全隐患的目的,克服了以往安全问题处理不及时、不科学等问题,有效的提升了我国公路工程建设安全管理现代化、智能化和科学化水平。     

论LEC法在公路施工安全生产管理中的应用

在公路工程建设项目施工环境中,存在着成百上千的风险(危险和危害因素),应用LEC技术理论科学、系统、全面地识别、分析、评价潜在的风险,并制定有效的控制措施,将风险识别结果具体而切实地应用于施工安全生产管理的全过程中,实现预测和预防的目的,将事故发生的概率降低至接近于零,趋近于“绝对安全”,最终使“系统”本质安全.     

公路工程安全管理现状的评价及对策探讨

我国公路建设已经取得丰硕成果,但安全生产形势不容乐观.该文针对公路工程安全生产的法律法规、标准体系、安全教育培训体系、技术交流机制等方面,分析国内公路工程安全生产现状,结合国外公路建设安全管理的先进经验,探讨加强我国公路工程安全生产管理的一些对策.     

基于混沌神经网络公路工程建设风险评价研究

鉴于公路工程建设风险评价属多维非线性问题,分析了混沌与神经网络相结合评价公路工程建设风险可行性,建立了混沌神经网络模型和评价指标体系,从而构建了完整的公路工程建设风险混沌神经网络评价系统（HCRCNNAS）。经实例研究表明,该系统评价结果稳定可靠,具有良好的应用前景。     

基于混沌神经网络公路工程建设风险评价研究

鉴于公路工程建设风险评价属多维非线性问题,分析了混沌与神经网络相结合评价公路工程建设风险可行性,建立了混沌神经网络模型和评价指标体系,从而构建了完整的公路工程建设风险混沌神经网络评价系统(HCRCNNAS).经实例研究表明,该系统评价结果稳定可靠,具有良好的应用前景.     

基于BIM的公路工程全生命周期综合造价精细化管理研究

以全生命周期过程造价管理为研究,分析了各阶段造价管理现状,并对公路工程项目的综合造价精细化管理进行了研究,通过分析公路工程造价管理现状,全面分析工程造价管理不同环节的发展现状。结合BIM技术核心内容,确定BIM技术能够增强公路工程造价管理的效率和准确性,实现协同集成管理造价数据、造价信息共享的目标。分别对招投标、设计、施工建造以及竣工移交4个阶段深入分析公路工程造价管理过程中使用BIM技术的具体情况,同时确定详细的造价管理流程,协同各个环节之间同步工作,有效控制公路工程造价,确保造价管理能够趋于流程化、精细化和标准化。     

基于双"核心结构树"的公路工程建设BIM数据协同研究

基于双“核心结构树”的建设期数据协同是研究EBS及WBS的树形结构的特征及构建方法，在此基础上构建基于双“核心结构树”构建管理平台。根据树形结构特点及工程建设管理特点，提出结构树在各业务系统的应用场景及方法，有效解决公路工程建设过程中数据共享与传递的问题，为公路工程BIM全周期应用提供参考。     

高速公路建设信息化技术研究与应用

针对当前高速公路建设管理系统的应用现状,探索了高速公路建设信息化管理的关键技术,开发了基于公路工程对象的数据组织管理与用户操作的图形平台,有机地集成了包含清单编制、招投标管理、合同管理、概算管理、质量监控、计划进度、计量支付、变更管理、台帐查询、图文管理及竣工文档等各阶段的信息化管理模块,并高效实现了公路工程实时三维进度系统,为公路工程建设管理系统提供了新的系统的有效解决方案.     

基于LSTM神经网络的公路工程施工风险量化预测研究

随着我国公路工程建设的飞速发展，施工安全日显重要。风险量化评估是进行施工安全风险管控的重要途径，基于已有的历史风险量化评估数据进行有效地预测，在实际施工过程中有着重要的意义。针对风险量化数据时序特点，采用LSTM神经网络算法实现风险量化预测，据此开发实现一套公路工程施工安全风险量化评估和预测系统，并在实际工程中进行应用。     

浅议公路工程设计施工总承包项目的成本管理

设计施工总承包这一工程项目管理模式以有效降低工程造价、有利于控制工程进度、保证设计和施工质量、减轻业主管理和协调工作等优势,越来越多地在公路工程建设项目中得以推广和应用。然而,设计施工总承包商作为项目设计和施工的共同承担者,相对于传统的施工总承包商,需承担更大范围的风险责任。因此,总承包商应从项目招投标阶段就充分地识别和防范风险,合理报价,才能在项目整个实施过程中有效地进行成本管理,实现效益目标。中国公路工程咨询集团有限公司自2009年起已在国内实施了多个公路工程设计施工总承包项目,积累了丰富项目管理经验。本文主要对公路工程设计施工总承包项目总承包商的成本管理进行了分析。     

连拱隧道偏压洞口施工方案分析

随着我国公路隧道的快速发展,为增强公路隧道建设安全风险意识,减少隧道建设及运营管理阶段的不良风险及社会影响程度,对隧道工程各阶段的风险进行安全评估和管控就显得极为必要。文章以雁口山隧道为例,介绍了设计阶段的风险评估方法、风险识别及风险评价。研究认为:在采取合理的风险控制措施后,可以大大降低隧道工程建设风险,隧道总体风险水平可接受。     

公路工程施工安全生产管理研究

公路工程施工项目工期长、复杂、人员素质要求高,并且施工中的安全措施经常存在一些疏漏,很容易造成安全事故,不仅给公路工程施工企业带来巨大经济损失,也给社会造成严重影响。文中通过对中国公路工程施工安全管理现状的分析,研究了中国公路工程施工安全管理中存在的问题,在借鉴国内外安全生产管理经验的基础上提出了五点对策建议。     

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公路工程施工项目工期长、复杂、人员素质要求高,并且施工中的安全措施经常存在一些疏漏,很容易造成安全事故,不仅给公路工程施工企业带来巨大经济损失,也给社会造成严重影响.文中通过对中国公路工程施工安全管理现状的分析,研究了中国公路工程施工安全管理中存在的问题,在借鉴国内外安全生产管理经验的基础上提出了五点对策建议.     

石油销售企业信息化项目立项启动阶段风险控制体系研究

在总结风险控制基本策略基础上,提出了石油销售企业信息化项目立项启动阶段中环境和资源风险、内部管理体制风险、系统兼容性风险、安全管理风险等风险控制应采取的策略,为石油销售企业信息化项目建设风险控制提供了必要的参考。