共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
西班牙铁路设施管理局(Adif)公布了其2006—2010年五年战略发展规划,总投资234亿欧元,主要用于1050km高速铁路的建设。到2010年,将建成总长为2200km的铁路网。 相似文献
3.
韩国铁路的未来发展
韩国铁路自2004年实现“运网分离”改革以来,整个铁路运营工作取得了很好的效果。韩国Korail国营铁路公司2007年第一次获得了1333亿韩元(约折合15亿美元)的盈利, 相似文献
4.
5.
未来三年内,波兰政府将为波兰国营铁路(PKP)投资12.2亿欧元,用于经济衰退时期的铁路发展。
如果没有政府援助,PKP被担忧无法渡过经济衰退期。2009年第一季度,其货运部Cargo的销售额与上年同期相比下降了35%,担心其2009年全年的损失将可能达到5亿波兰兹罗提(1.362亿美元)。 相似文献
6.
7.
8.
意大利增加铁路建设投资意大利国家铁路(FS)公布了2011-2015年铁路建设和发展投资计划,预算总投资270亿欧元。近5年,FS将重点强化既有线运输设施和对运营机车车辆更新改造,提高在运输市场的竞争地位,计划投资170亿欧元扩展和既有路网现代化改造。 相似文献
9.
尽管在第四季度收入锐减,德国铁路2008年仍实现了连续第4年增长。集团收入增加了6.8%,达到335亿欧元,同时负债净额减少了3.5%,达到159亿欧元。息前税前收入提高了4.8%,达到25亿欧元。德国铁路运营部门DB Mobility and Logistics公司公布其收入为327亿欧元,比上一年增长5.6%,息前税前收入也增加了5.4%,达到20亿欧元。 相似文献
10.
德国Voith公司通过宣布已获得本国铁路公司(DB)2.5亿欧元关于10BB型机车的订单来庆祝其Gravita系列液力传动调车内燃机车的成功推出。Voith公司将在2010~2012年期间向DB货运分公司Railion交付130多台这种1000kW的机车。该型机车重80t,最大速度为100km/h,将用于重型调车作业和小运转。 相似文献
11.
德国铁路(DB)运营公司DBMobility Logistics(DBML)报告,2009年息税前利润为17亿欧元。2009年,DBMI。营业额从335亿欧元缩减至293亿欧元,下滑12.3%。公司公布2009年总损失达7600万欧元。 相似文献
12.
13.
14.
15.
铁信 《现代城市轨道交通》2011,(4):117-117
德国铁路自2008年每年花费约1亿欧元开展铁路降噪声创新研究。2009年4月,经过1年左右40个测点的试验(包括防噪声和光电技术相结合的试验),确定了以下防噪声措施: 相似文献
16.
17.
18.
谭学斌 《变流技术与电力牵引》2005,(1):12-12
法国国营铁路公司(SNCF)又向阿尔斯通运输公司和庞巴迪运输公司组成的财团订购了附加的一批共22列TGV Duplex高速列车。前面一批共82列已于2000年10月交付。新合同总额为4.91亿加拿大元(约3.05亿欧元),其中,庞巴迪公司的份额为1.2亿加拿大元(约7400万欧元)。它将为每列8辆编组列车配套提供2辆一等拖车和1辆二等拖车, 相似文献
19.
20.
2008年7月10日,西班牙铁道车辆制造商CAF公司签订了价值1.23亿欧元的合同,内容是向IZBAN——土耳其国营铁路(TCDD)与伊兹密尔市政府组成的合资公司,提供22列3辆编组的市郊电动车组。 相似文献