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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
故障现象:一辆1993款雷克萨斯LS400到我厂检修。用户反映,说发动机故障灯经常亮,自己感觉不影响行驶,已经在数家修理厂修过,但都没有彻底解决过该问题,用户说蓄电池拆掉装上就不亮了,过一段时间又亮了。故障诊断:打开诊断座盒盖用导线连接TE1-E1端子, 仪表上发动机故障灯闪码为25,含义是空燃比过高,混合气  相似文献   

2.
车型:93款福特天霸。 故障现象:发动机故障灯亮,关空调怠速不降。 检修过程:此车因一个活塞化顶在我厂大修,出厂后发现发动机故障灯有时会突然亮起。经红盒子调码有四个故障码:水温传感器;节气门位置传感器;1缸位置识别传感器;空气流量传感器。分析不可能四个传感器同时出故障,于是清码后试车。等故障灯再次亮起,调码,故障  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2009年产雷克萨斯RX450h车,搭载2GRFXE发动机和混合动力系统。客户因发动机故障灯点亮而进厂维修,要求给予解决。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。询问客户得知,发动机故障灯以前也亮过,清除故障代码后发动机故障灯未再点亮,但是今天发动机故障灯又亮了,说明此故障为间歇性故障。利用故障检测仪读得的故障代码为P0430,含义为催化器系统效率低于门限值(2列)。分析造成该故障的可能原因有空燃比传感器故障、氧传感器故障、排气管漏气、EGR系统故障和三元催化转化器故障。  相似文献   

4.
故障现象:一辆奔驰S500,底盘为W221的轿车,客户反映发动机故障灯亮,而且已经亮过多次,在其他厂修过,都是消码后就出车了。  相似文献   

5.
<正>故障现象:客户一辆进口现代胜达4缸直列2.4L双凸轮轴发动机。客户进厂报修车辆在外面大修后,故障灯亮,但发动机无明显异常感觉。此车因为水温高,在外面修理厂曾经平磨过缸体,更换过缸头。维修后发动机便出现此故障,故障码为:P0011,消除故障码后,行驶一段时间,故障码就会再现。  相似文献   

6.
发动机故障灯亮,有的只是软故障,由于有些传感器信号工作有误,导致故障灯点亮,但不影响正常行驶;而有的则是硬故障,由于有些传感器或控制器工作失常或损坏,这时发动机工作会异常,严重的则启动不着车,就必须进行检修处理。当汽车仪表盘上发动机故障指示灯的小图标亮起时,  相似文献   

7.
车型:奔驰S430底盘型号:W220车型代码:WDBNG70JXYA048800故障现象:发动机故障灯常亮,冷却风扇一直以最高转速转动,ESP警告信息一直提示有故障,同时ABS故障灯亮,空气悬挂系统也提示有问题,气囊故障灯常亮,空调  相似文献   

8.
一辆皇冠GRS188。据用户反映此车发动机故障灯.侧滑灯,VSC故障灯亮,加速不畅。  相似文献   

9.
文章以实际产品为例,详细分析了广汽传祺明星车型GS4的两种故障诊断的诊断思路,提出了两种常见汽车故障诊断和分析方法,掌握汽车故障产生的原因,理解汽车故障的变化规律。本文主要分析了发动机故障灯和空调不制冷的故障诊断与检修。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2022款别克微蓝6插电式混合动力车,搭载型号为L2B的1.5 L发动机,发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪(RDS)检测,在混合动力/电动汽车动力系控制模块2(K114B)内存储有历史故障代码“P1F0A空调压缩机电机转速性能”。开启空调时,发现空调不制冷,同时故障代码的状态由“历史”变为“当前”,说明该车故障确实存在的。  相似文献   

11.
一辆7130羚羊车行驶途中,停车后又重新启动,启动机能够转动但无法着车且点火开关接通时发动机故障灯不亮。  相似文献   

12.
车型:上海通用别克GL82.5L。行驶里程:46789km。故障现象:发动机故障灯在行驶中忽然亮起。故障诊断:接车后发现此车故障灯亮,经TECH2诊断仪检测,故障码为:P0171,燃油微调系统过稀。查看发动机数据,此车发动机怠速有时过高到950r/min左右,有时加速后又能恢复正常到720r/min。发动机长期燃油调整值在17%左右,且EGR附近有较小漏气声。为了实现驱动性能、燃油经济性和排放控制的最佳组合,  相似文献   

13.
故障现象:车主反映,该车发动机故障灯时亮时不亮。  相似文献   

14.
车型:桑塔纳2000GSi。发动机型号:18L AJR。行驶里程:108600km。故障现象:驾驶员反映,发动机在冷车时启动,怠速着火稳:但急加速回火,有放炮声音且发闷,但故障灯不亮,水温上到70℃以上,发动机工况一切良好。  相似文献   

15.
故障现象一辆2004款凯越乘用车(1.6L),行驶里程为122000km。该车发动机水温过高,发动机故障灯亮。故障诊断与排除用TECH2读取到3个故障码,分别是:DTCP0135-前加热氧传感器(HO2S1)加热器电路不工作;DTCP0141-后加热氧传感器(HO2S2)加热器电路不工作;DTCP0443-蒸发排放系统吹洗电  相似文献   

16.
一辆奥迪A6乘用车(装备2.4L发动机),在倒车进库时,发动机出现几下抖动后就自动熄火了,熄火后发动机无法再起动。;一辆奇瑞乘用车(采用单点喷射发动机)。因出现发动机无法起动的故障而到我厂维修。经检查发现正时带因老化严重而断裂。气门和气门摇臂损坏,于是就更换了气门、气门摇臂和正时带等,装配好发动机后试车。却发现发动机依旧起动困难,而且进气管还出现回火现象。;一辆金杯6480A1车出现空调不制冷故障。经检查发现空调带(空调压缩机带)断了。于是便换上了一根空调带。然后原地试车。空调效果良好。该车出厂。三天后该车又出现空调不制冷故障。经检查发现空调带又断了。当时怀疑是空调带质量不好。就换上了原厂空调带。并且仔细检查了制冷剂的加注量和制冷效果。都完全符合标准才让该车出厂。但几天后。同样的故障又出现了。  相似文献   

17.
修车修根源     
车型:2002款赛欧SLX。行驶里程:67100km。故障现象:怠速着车时发动机故障灯亮,开空调后故障灯熄灭。故障原因:空调继电器故障。故障诊断:首先接好诊断仪检测故障码及数据,发现当前  相似文献   

18.
<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:108969km。故障现象:客户反映急加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:客户开车到店,反映上述问题,首先想到可能与发动机的废气涡轮增压系统有关系。先打着车观察怠速状态,发动机运转平稳,发动机故障灯也没有点亮。只要一加速,发动机故障灯就会点亮。连接ISID读取故障码,结果发现系统有故障码:增压压力调节,可信度:压力过低  相似文献   

19.
一辆SC6371A长安之星车(采用电控发动机),因空调系统有故障而到我厂检修。车主反映:该车在冷机时,空调制冷正常,但行驶了十几分钟后空调就不制冷了。因该车累计行程仅为6000km,就按常规检查了空调系统的电路部分、机械部分和空调系统压力,均正常。因一时未查明故障原因,怀疑空调压力开关不正常,  相似文献   

20.
<正>车型:配置3.5L发动机。行驶里程:156000km。故障现象:水温高。故障诊断:该车客户最初到店反映的问题是热车后空调不制冷,维修人员接车后首先验证故障现象,打开点火开关启动发动机,然后启动空调系统,发动机运转初始阶段空调系统能够正常的制冷,不过制冷效果很一  相似文献   

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